je me demandais comment on faisait pour le faire (soi même)
Bin je ne vois pas le probleme,
sur les rails de contact à “pédale”, il y a 2 contacts acctionnés par le frotteur.
Un pour chaque sens. 
pas pour les rails pedale , pour les rails avec un seul rail isolé
pas pour les rails pedale , pour les rails avec un seul rail isoléBonjour Nicolas ,
Non, dans ce cas, il ne serait pas possible de différencier le “contact” selon le sens de la marche du train ; enfin, c’est ce que je pense, “a priori”… 
Peut-être allons-nous bénéficier de l’avis de notre ami “ex” ingénieur en automatisation…?? 
* s’il passe par là…*
C’est vrai qu’avec le rail de contact à “pédale”, comme le précise aussi Alain, je ne me pose même plus ce genre de question !!
Bonne journée ! 