De toute façon , rien à craindre , chaque wagon à une patine différente , donc tu ne dois pas trop penser à un rater…Moi , je badigeonne d’ un jus de noir , que j’ essuie de suite , puis je passe un peux de rouille, et de terre brûlé…Bien que parfois ,je tartine , sa empâte un peu , mais bon , quand le train roule , sa se voit pas de trop…S , c’ est trop épais , je frotte l’ ensemble avec un chiffon imbibé d’ essence , puis je recommence…
Ce qui pêche pour cette patine en fin de compte, ce sont aussi les traces de pinceau. Donc je vais faire un nouvelle essai peut-être aujourd’hui mais au coton-tige en privilégiant le centre du wagon comme suggéré par Claude. Jusqu’ici, j’avais fait quelques patines à l’acrylique en essuyant avec un papier ménage, puis parfois, petit passage à la terre à décor comme pour ma DHG 700.
Je reviens sur la patine de ma Ae 6/6 sur laquelle j’ai fait une “finition” à la terre à décor avant de lui passer un coup de fixateur de chez Noch (ref. 61152). Les terres à décor proviennent aussi de chez Noch (ref. 61165).
Je ne l’ai pas encore remise sur les rails pour le moment. C’est vrai pour les panthos. Le graphite tu l’appliques sous quelle forme? Mine de crayon passée au papier de verre ?
Nouvel essai de patine sur des wagons citernes, cette fois, en suivant le conseil de Claude (Papaciela), à savoir privilégier la zone centrale des wagons.
Au départ, j’ai fait avec le “crayonnage” car je souhaitais en suite traiter la zone en passant un coton-tige humide. Rendu pas terrible.
Nouveaux essais de patine, mais cette fois, uniquement avec le Tamiya Accent Panel Line Color (jus) pour faire ressortir les reliefs, les terres à décor Noch (61165) et Vallejo (73.106), puis le fixatif Noch (61152).
Il ne restera plus qu’à peindre les essieux. Le rendu après avoir passé les fixatif Noch est mitigé, je vous montrerai lors du post suivant avec d’autres wagons.
Cette fois-ci, essai avec des wagons type GS 210, avec les même produits. Sur certains, les nuances au bas des caisses sont obtenues avec le teinte “lichen” des terres à décor Noch. Quant au pinceau pour appliquer les terres à décor, j’ai enfin trouvé “l’idéal”, un pinceau à maquillage acheté en supermarché (Coop pour les amis de Suisse). Mais, comme pour le wagon précédent, le résultat reste mitigé après le passage du spray…
Pour ma part, je passe d’abord du vernis mat, je laisse à demi-sécher, puis j’étale la terre à décor sous le toit en au bas de la caisse (sur tout la longueur), puis avec une brosse plate ou un pinceau de maquillage je remonte vers le milieu (flèches rouges). Sur les arêtes j’y passe des pastels secs. Puis enfin je n’y touche plus.
Bravo , la patine est bien réussie , il ne te reste plus qu’ a mettre des plastiques transparent pour les fenêtres…
oui , en fait concernant la patine , le plus dur c’ est de réussir la toiture…
pour ma patine , j’ utilise de la cire liquide à chaussure noir , ou brune , puis j’ essuie selon le but à atteindre…une fois sec , cela donne un leger brillant , faisant penser à un wagon mouiller, la patine c’ est se faire plaisir , de plus aucune crainte , j’ ai rarement vu des wagons marchandises tout neuf , mais ayant subit les contraintes et un vieillissement rapide.Puis la patine sur chaque wagon est différente, donc aucun risque de se tromper…
sauf pour les locomotives ou c’ est un peu plus compliqué…
Et pour suivre, j’ai essayé la technique dite de l’éponge avec 2 wash évoquant la rouille de la gamme Vallejo (acrylique). Pour ce faire, j’ai découpé des petits morceaux d’éponge dans une éponge classique de cuisine.
Puis pour évoquer la peinture abimée (XF-24 dark Grey). Avant que les passages de peintures ne soient secs, j’ai passé des pigments rouille au pinceau (Vallejo Old Rust 73.120). Et pour terminer, passage sur tout le wagon de terre à décor noire.
On continue dans la grâce… Avec aujourd’hui mode patine de bogies version industrielle, avec un passage graffiti sur un des wagons. Pour la patine des bogies, après avoir passé le fameux mélange de Renaud Over, avant la fin du séchage j’ai passé de la terre à décor rouille. Il restera encore à passer de la “graisse” par endroits.