Bonsoir Roland,
Concernant le bruit des aérateurs de la Re 6/6, celui-ci n’est pas entrecoupé de notes aigües, au contraire il est très réaliste et me rappelle mes vacances estivales passées à Wassen
Par contre, je ne maîtrise pas bien les commandes fanal-fanal cab1-fanal cab2, lorsque les 3 sont enclenchées la loco est entièrement illuminée et si j’éteins fanal cab1, alors tous les feux s’éteignent… j’ai le même phénomène avec les 2 locomotives donc je suppose qu’il s’agit du fonctionnement normal !
Effectivemment, la Re 4/4 II accélère plus rapidement que la Re 6/6, mais il me semble que les vitesses en palier sont très proches.
Pour le son de la Re 4/4, je penche plutôt pour un problème de coût ou peut-être de synchronisation sonore en double traction, car la Re 4/4 I réf. 37044 est sonorisée et la place doit être sensiblement la même à l’intérieur.
Désolé de mon ignardise , mais l’on peut bien changer l’adresse d’une loco MFX Si oui, pourquoi 2 locos ayant la même adresse ne seraient pas commandées simultanément ? Je dis probablement une ânerie, mais je débute et je demande l’indulgence…
Euh, on s’écarte du post initial non
Bonjour Hervé,
Donc pour ma Re 6/6, c’est retour sous garantie…
Lorsque les fonctions fanal (F0) et fanal cabine1 (F6) sont activées, cela entraine l’extinction des lumières côté cabine 1. Si le sens de marche est cabine 1 (marche avant), tu n’auras pas de feu à l’avant et un feu à l’arrière droit. Si le sens de marche est cabine 2 (marche arrière) tu auras 3 feux à l’avant (donc sur cabine2) et pas de feu à l’arrière (donc cabine1). Il en est de même lorsque F0 (fanal) et F8 (fanal cabine2) sont activés il n’y a pas de lumières du côté de la cabine 2. En revanche, si tu actives simultanément F0 + F6 + F8 cela allume tous les fanaux des deux côtés (cabine1 et cabine2).
Pour la Re 4/4, je possède presque toutes les variantes Märklin (il me manque le modèle gris techno) et aucune n’est sonorisée. Pour y installer un haut-parleur, Märklin devrait modifier le châssis en y fraisant un gros trou.
En ce qui concerne le mfx, sache que c’est la centrale (CS1 ou CS2 ou ECoS) ou la MS qui attribue une adresse parmi les 16384 adresses disponibles.
L’adresse attribuée d’usine ne sert qu’à l’utilisation en mode MM (motorola), soit sur une 6021 par exemple.
Sur la MS, il n’est d’ailleurs pas possible de modifier l’adresse d’une loco mfx. Pour ce faire, il faut utiliser une 6021 ou une CS, mais ce sera toujours pour une utilisation en mode MM.
Bon c’est un peu :hs: tout ça… Si tu veux d’autres informations, on peut ouvrir un nouveau sujet…