INCROYABLE !!!
Je suis allé acheté une petite fiolle d’huile pour mes petites. Première tentative chez le plus ancien marchand de jouet, le magasin même ou j’achetais mes locos (le siècle dernier lol). Tout juste si il ne s’est pas foutu de ma gueulle. Le train c’est pas son truc, il préfére les voitures radiocommandées. J’ai fait deux autres spécialistes en modèlisme. PAS D’HUILE !!! 
Le dernier m’a conseillé d’acheter de l’huile de machine à coudre.
J’ai de l’huile 3-en-un et une seringue. Mais avant de faire une bêtise je préfére avoir votre avis.
En tout cas je suis vert !!! 
Bordeaux c’est pas un village de campagne et je n’ai pas trouvé.(je n’ai rien contre la campagne, je viens d’une ferme). 
Merci pour votre aide.
Bonsoir
Moi j’utilise exclusivement du WD40, appliqué avec une petite seringue pour les tables de dessins et JAMAIS de problèmes.
Maintenant, chacun à son opinion sur le sujet, par ailleur déja traité dans ce forum.
ROLAND
Bonsoir
…En tout cas je suis vert !!! Bordeaux c’est pas un village de campagne …
C’est pas rouge pour Bordeaux normalement ???
Bon on est dans le même cas a ressortir et faire circuler tout notre beau monde.
Depuis ma première loco (1983-1984) je l’es ai toujours “lubrifiée” à la 3 en 1 et parfois trop abondamment (l’embout de la burette fait des gouttes très grosses - Ne chercher pas il n’y a pas de contrepétrie).
Mercredi, j’ai été voir la boutique la plus proche dans une petite ville de 7000 habitants. Boutique bien achalendée, les étagères remplies. Ben la burette Mârklin y était en vente. C’est la première que j’achète, l’embout plus fin doit etre mieux adapté à notre utilisation, l’huile est transparente au lieu de noir “graisse” et la fiole très petite pour 6€45 !!!
Après pour la boutique, c’est sur que sa dépend si elle ne fait que le train ou de tout (rentabilité de la boutique dans les grandes villes, j’ai d’ailleurs été deçu de celle de Toulouse, visitée hier) et des vendeurs et de leur “spécialité” en modélisme (imagine, André ou Luca par exemple si ils font cette carrière, l’expérience -et le plaisir- qu’ils auront)
Thibault
bonsoir,il faut l’huile marklin et rien d’autre!!surtout pas la 3en1 ca c’est pour les fusils de chasse 
je nai pas la ref en téte mais les pros vont pas darder a te dire ca! 
amicalement philippe.
Salut Thibault,
Dans quel magasin etais-tu à Toulouse ? Je me souviens d’un magasin avec un étage dans une gallerie. Le patron s’appelait Claude je crois. Très sympa !
Tu es le deuxième à me confirmer que je ne vais pas faire une bêtise avec la 3-en-Un. Pour l’embout, j’ai vu qu’il n’etait pas adapté au coeur de nos petites merveilles, j’ai donc pris une seringue en pharmacie.
Je fait le test demain matin
Salut Philippe,
Je suis plutot prudent et je préfererai acheter de l’huile Marklin. Certains me dise que ce n’est pas la meilleure, mais je n’en trouve pas sur Bordeaux (heureusement j’aime marcher dans cette ville 
)
Tu connais un site ou un magasin qui en vendrait par correspondance ?!
Jean-Jacques
Bonsoir Jean Jacques,
La référence de l’huile Märklin est le code 7149.
Par contre, je n’ai pas de site ou magasin à te conseiller sur Bordeaux ou Toulouse car je suis de la région parisienne.
Cordialement.
Guy
Bonsoir
si certains d’entre nous pensent que les industriels pétroliers ,qui sont loin des philanthropes vont fabriquer quelques hectolitres d’huile spéciale MARKLIN ,je les laisse à leurs illusions !
L’huile 3 en un , l’huile pour machine à coudre , l’huile velox , sont à coups surs excellentes pour nos machines
Je n’ai pas essayer le WD 40 , par contre je nettoie mes moteurs avec du nettoyant pour freins en bombe , en un jet exit la saleté …
Bonne soirée
Gilles
Salut Thibault,
Dans quel magasin etais-tu à Toulouse ? Je me souviens d’un magasin avec un étage dans une gallerie. Le patron s’appelait Claude je crois. Très sympa !
Bonsoir Jean-Jacques,
Oui c’est ce magasin là. Le jouéclub du passage des grands boulevards à coté de la place Wilson. Parking Marengo à 2 pas masi pas donné le stationnement (2€/heure). On y gagne a aller dans les boutiques de village …
Pour l’adresse par correspondance de l’huile 7149, je te l’envoies en MP et je rectifie le prix, 5.99€
Bonjour
Ben si Marklin trouve des gogo pour acheter leur huile à 599 €uro du litre,
la vie est belle pour Marklin.
ROLAND
Bonjour,
Hormis la forme de la burette et surtout la finesse de l’embout, rien ne doit être exceptionnel dans la qualité de l’huile Märklin!
En tout cas, n’importe quelle huile basique fait l’affaire, et surtout ne pas croire que l’on risque de faire une bétise!
La seule que l’on commet généralement, c’est de lubrifier trop abondemment, ce qui provoque plutot des désagrément sur le réseau par encrassage des rails.
Si l’on a trop mis d’huile, il suffit d’essuyer l’excédent, pour les cas extrèmes, démonter le moteur et nettoyer au pétrole (kerdane) puis sécher.
A ce sujet, il faut faire attention avec l’usage d’une soufflette, certaines machines récentes, comme par exemple les Re 460 ont un petit palier rapporté en matière plastique pour l’induit coté opposé aux balais, et ce palier minuscule se détache facilement, et possibilité de le perdre.
Il faut savoir qu’il n"est pas fourni en pièce détachée chez Märklin et que l’on doit commander le bloc complet! Celà m’est arrivé et j’ai été dépanné grace à la gentillesse de Monsieur Métreau.
Un dernier point, sur une machine qui n’a pas roulé depuis tres longtemps,
il arrive que l’uile se soit solidifiée, ou pltôt résinifiée, et tout est gommé.
Rien de grave, il suffit de démonter, nettoyer au pétrole , relubrifier et remonter.
Pour ma part, j’utilise de l’huile syntétique grade 100 pour pompes à vide,
tres fluide.
Je me souviens que dans les années 60, Märklin vendait des burettes avec 10 ml d’huile “auto” sous la Ref 7199!
A 6 euros la burette actuelle, ce n’est quand même pas la mer à boire en regard du prix de nos chères machines, et il suffit de la réemplir à nouveau,
car les seringues ont la facheuse manie de voir leur joint attaqué par l’huile et devenir inutilisables.
Merci à tous, grâce à vos conseils, deux de mes petites sont à nouveaux comme neuves !
Sacrilège ! J’utilise de l’huile… Fleischmann pour lubrifier mes machines Maerklin car je n’ai jamais trouve de flacon d’huile Maerklin en magasin, même en Allemagne ! Je suppose que les marchands de train oublient de commander cette petite chose.
Bonsoir
Moi j’utilise exclusivement du WD40, appliqué avec une petite seringue pour les tables de dessins et JAMAIS de problèmes.
Maintenant, chacun à son opinion sur le sujet, par ailleur déja traité dans ce forum.
ROLAND
Je dirais que la WD 40 est à éviter, trop fluide elle sèche trop vite et surtout est légèrement acide. Elle est par contre très utile pour dégripper - nettoyer.
Mieux l’huile Marklin ou Singer pour machine à coudre.
bonjour a tous
Cela est vrai qu’il n’a pas facile de trouver une huile qui va bien, 
Mais j’ai trouver une huile en grande surface de bricolage qui va très bien,
huile de vaseline (trois en un technique) pour le mécanisme de précision et conseiller pour le modélisme, bien sur chaqu’un son choix 
amicalement :trainregard:
jp 
WD 40 et 3 en 1 sont en effet des huiles de degrippage et lubrifient peu. En revanche, l’huile de vaseline pour bicyclettes va bien et l’huile de machine a coudre ou pour petits mécanisme aussi. Il fut un temps ou l’huile Maerklin était de l’huile Esso. Pour les transmissions a vis sans fin, préférez de la graisse en tube Trix mais très difficile a trouver. Les détaillants négligent ces babioles pourtant indispensables. On devrait faire des achats groupes de trucs comme cela.
Et n’oubliez pas la devise du vrai Maerkliniste : “Vor Inbetriebnahme oelen !”
… Pour les transmissions a vis sans fin, préférez de la graisse en tube Trix mais très difficile a trouver. Les détaillants négligent ces babioles pourtant indispensables. On devrait faire des achats groupes de trucs comme cela.
…Bonjour Didier,
Pour ce qui concerne la graisse en tube de chez Trix, on en parlait effectivement ici :
On pourrait aussi regrouper les messages à ce sujet lesquels auraient tendance à revenir assez souvent “sur le tapis”… 
À plus !