C’est une réflexion dont le fondement m’échappe. Si l’on achète un coffret de départ dont la locomotive est prévue pour, mais pas dotée du fumigène, il n’est pas aberrant d’ouvrir la locomotive pour installer le fumigène, tout comme on doit l’ouvrir pour faire le service toutes les 20h de fonctionnement, comme le stipule la notice page 33.
Maintenant, dans la locomotive 29244, le fumigène est déjà monté - et il s’agit d’un 72270 parce que le 7226 n’y rentre pas à cause du petit diamètre de la cheminée ! La notice indique d’ailleurs comment il doit être monté…
Ce qui est un peu pénible, c’est la qualité de la traduction des textes dans la notice, où “darf nicht” a été traduit par “ne peut pas”, alors qu’il faudrait lire “ne doit pas”.
Mais il y a peut-être une piste de réponse au problème dans cette même notice, page 34 - si le fumigène est mal monté comme c’est indiqué là, il est peut-être possible que la languette touche le corps métallique du fumigène, et ça, ça crée un court-circuit.
C’est une réponse en “en principe non mais…” qu’il faudrait donner…
Le système Märklin utilise les deux rails pour un même pôle électrique, le 2e pôle étant le conducteur central capté par frotteur. Les locomotives trix fonctionnent en “2rails” c’est à dire que le rail gauche est un pôle et le rail droite l’autre pôle. Donc, telle qu’elle est livrée une locomotive Trix ne fonctionnera pas sur le rail Märklin.
Reste le “mais”. Les Trix et les Märklin de production récente (on parle de plus de 20 ans quand même) sont conçues sur un même modèle, c’est juste la captation électrique qui diffère (et parfois le décodeur mais ce n’est pas un problème). Il est donc possible, avec un fer à souder pour électronique et un peu de doigté, et en montant un frotteur à l’endroit prévu, de transformer une locomotive Trix pour le système Märklin, et même dans le sens inverse. Mais, comme dit, il faut souder quelques fils. On perd forcément la garantie.
Le Big Boy (boy disant garçon je n’arrive pas à le penser en féminin) existe tout autant en Märklin, il faudra juste chercher sur internet et de préférence en Allemagne, ou encore en Belgique, où il y a beaucoup plus d’amateurs du système qu’en France.
Entre les numéros de catalogue 37990 (de 2000/2001), 37991, 37993, 37994, 37995, 37996, 37997 (de 2020), sans oublier la 34990 de 2000/01 qui a un décodeur très basique mais quand même le bon moteur, il y a du choix.
