Voici une nouvelle version du plan que j’avais fait sur base de ces vues mais qui était trop grand pour la place dont tu disposes. Je suis resté dans le même esprit mais en simplifiant le tracé des voies, en utilisant des aiguilles standards en voies C. J’ai également repris l’idée de la gare cachée que j’avais retirée qu plan précédent. Je vous laisse la dessiner. La pente reste à mon avis convenable pour de petits convois, 3,2% max pour une hauteur libre de 10 cm - épaisseur de la plaque du niveau 0.
C’est l’entrée de la verrière de la gare et ce n’est qu’un exemple pour notre ami. On peut toujours modifier et j’ai pris une verrière au hard, celle de Faller. L’entrée est assez large, ce n’est pas un tunnel. Les petits rectangles blancs sont mis par AnyRail pour marquer la transition entre rails vus et cachés.
Et non, la vue 3D n’est pas terrible, à moins que je ne loupe quelque chose , cependant après un essai avec SCRAM, je trouve Anyrail plus facile à utiliser pour le planning.
avec SCARM voici l’exemple de planning pour l’essai50 :
je part du haut à 300 mm pour 2 niveaux en sachant que ça serait juste pour la longueur de pente
je fais le HAUT en JAUNE
puis la rampe en cherchant le bon écoulement que je mets en VERT ou en ROUGE;
en sélectionnant les rails de la couleur pour la pente :
j’inscris dans la zone de hauteur, la hauteur estimée puis j’ajuste avec la molette et toutes les hauteurs de la pente est marquée sur chacune des portions de rail
si un aiguillage ou croisement est dans la pente, le processus reprend après cet élément
puis je fais le bas en NOIR
les parties tunnels et viaducs sont sélectionnés
si il y a un problème alors je corrige en remontant pour le tracé et les hauteurs
la vue 3D à ce moment donne une vue basique
alors ajustement du relief avec des saignées et découpes
avec les couleurs différentes de la couleur par défaut qui est le vert