Bonjour,
Ma fille m’a envoyé ceci ce matin :
Pour ne pas faire trop de fumée dans les tunnels.
Et encore ceci :
[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/rCFtnoLtSFc[/flash]
Joli, non ?
Bon, je ne comprends pas vraiment la “quintuple trazione”.
Amicalement.
JOLIIIIII !
Par contre, une “quintupla trazione” n’est, à ma connaissance, pas permise par les législations nationales et européennes…
mais elle peut s’expliquer comme suit :
]la 241A/:m]
]la 241P/:m]
]la 50 3673 mentionnée dans le commentaire du film/:m]
]et /:m]]les deux Ae 4/7 qui se substitueraient, selon ce même commentaire, à la RE420 visible sur la photo/:m]
Tout en sachant que d’après les législations que je connais, la limite est de deux locomotives en tête de train et une 3e en pousse.
@ Wolfram
[size=200]Perdu[/size]
nsa33.casimages.com/img/2013/10/01/131001044841348847.jpg
nsa33.casimages.com/img/2013/10/01/131001044906470365.jpg
Photos Cédric Valence
Qu’est-ce que j’ai perdu ? Je n’ai même pas joué… 
*Tout en sachant que d’après les législations que je connais, la limite est de deux locomotives en tête de train et une 3e en pousse.
*
Ben voilà, mais c’est vrai que tu avais stipulé " que je connais "
Bonsoir,
Una quintupla trazione?, je ne vois que 2 vapeurs, et en queue une électrique.
La 241A65 et la 241P17 font très souvent des tournées ensemble, surtout en Suisse.
Filipi
Yessss! Ils ont encore réussi. Cette coopération 241A65/241P17 est superbe!! Et j’imagine que c’est pas facile côté administratif, à travers les frontières!
