j’utilise le 113 Hambrol mais mélangé avec le 37 matt de chez Revell
Et au pire :
37 Revell = 70 Humbrol
ou
113 Humbrol = 83 Revell
Bonjour Christian,
Tu peux retrouver ce “Rusty” en France , je t’ai indiqué ci-dessous le site de FB Systems , ils sont implantés dans le département 34 .
J’ai commandé l’engin : 19, 98 Euros
Comme les avis sont apparemment contradictoires , je signalerai à réception du produit , mon avis personnel . : 
Cordialement
Jean
bonjour Jean,
bien, bon, attendons la perspective de la “bête”, si concluant , on passera à fbsystémes…
merci, christian…
Bonjour à tous et à Christian en particulier,
- Comme convenu, j’ai testé ce matin le" Rusty rail painter " mis en vente aux USA pour 19,98 dollars et vendu en France chez FB systems au prix de 19,98 Euros.
Indiscutablement , peindre le flanc des rails est beaucoup plus aisé qu’avec un pinceau et le résultat est plus probant sous réserve d’utiliser la peinture JMT , un pot couleur rouille est fourni gratuitement.
Il existe toute une palette de couleur JMT, la peinture rouille a pour code : JMT 108
Cette peinture est sans émail et relativement fluide ;elle s’écoule sans problème aucun dans la canule de l’engin . ne pas utiliser de la couleur émail qui collerait dans la canule !
- j’ai testé aussi le mélange proposé par Dimitri soit peinture Humbrol au pinceau uniquement à 2 Euros le pot chez Francis miniature
Humbrol 82 orange à 50 %,Humbrol 98 Chocolat à 25 % et Humbrol vert armée mat à 25 %
Résultat des course : Voir la photo N° 2
La méthode préconisée par Dimitri est plus réaliste donc conforme à la réalité pour les voies de passage donc à circulation dense avec des rails peu rouillés d’où le rôle de la peinture “Chocolat”
Par contre, pour les voies peu empruntées ou franchement délaissées , il est préférable d’utiliser le Rusty rail painter avec sa couleur rouille de plus l’application est plus propre .
Sur photo :méthode Dimitri , à gauche “Rusty”
Cordialement
jean
Bonjour Jean,
Peux-tu passer un coup de flash ou te mettre ne lumière naturelle (à la fenêtre ou dehors) pour la photo car on a du mal à voir la différence (moi en tout cas) ?
emmanuel
Bonjour Emmanuel,
La photo a été prise pourtant sur le rebord de fenêtre et la différence de couleur est visible du moins sur mon PC .
à gauche de la coupure du rail, la couleur “Rouille”
à droite, la composition proposée par Dimitri
C’est de l’à peu près mais ce qui m’intéressait c’était le mode d’application et surtout la différence de teinte au final .
Cordialement
Jean
http://img706.imageshack.us/img706/7022/img2485n.jpg
Bonsoir à tous,
Effectivement, le mélange que j’ai proposé est bien pour les voies de passage en pleine ligne (quelqu’un avait posé la question par rapport à une photo dans ce cas de figure), cependant j’ai un autre mélange pour les voies de garage, mais je n’arrive pas à remettre la main dessus. Voir le résultat ci-dessous
Mais si je retrouve, je le mettrai dans ce post.
bonne soirée
D.
Belle photo, mais format normal non respecté (800 pixels maxi).
Format réduit par la modération.
Bonsoir,
pour la rouille il y a autant de nuances de rouges et d’orange qu’il y a d’état d’avancement de la rouille que de climats et autres paramètres.
En région humide on aura plutôt ce que présente Jean, et çà correspond à une ligne assez ancienne, la rouille de la rotonde correspond à un état moins avancé et dans une région ou l’air est plus sec (ce qui n’empêche pas le froid).
En réalité sur un même rail on distingue plusieurs nuances difficiles à représenter sur un rail en H0. Par contre je serais vous j’essaierais après la peinture de passer de l’encre de chine bien diluée dans de l’eau (en essuyant ensuite le dessus du rail bien sûr). Le noircissement du à l’encre retranscris pas trop mal ces nuances.
Sur cette photo la toiture de la scierie est en tôle, j’ai passé du rusty mat 113 humbrol et de l’encre de chine. Par contre c’est plus facile à cause de la surface.
http://www.acton-atvs.net/marklin/photos/construction_reseau/res_jyl_99140.jpg
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Superbe réalisation , jean yves , vivement la suite…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png
Bonsoir Jean,
C’est trés convainquant, ton petit teste, je te remercie, pour tout, il n’y a rien à dire,
merci, et bon week-end,
Christian… 
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Superbe réalisation , jean yves , vivement la suite…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png
Ben çà fait déjà quelques correspondances, directs et express que la suite est sur la présentation de mon réseau Marc 
En réalité sur un même rail on distingue plusieurs nuances difficiles à représenter sur un rail en H0. Par contre je serais vous j’essaierais après la peinture de passer de l’encre de chine bien diluée dans de l’eau (en essuyant ensuite le dessus du rail bien sûr). Le noircissement du à l’encre retranscris pas trop mal ces nuances.
Sur cette photo la toiture de la scierie est en tôle, j’ai passé du rusty mat 113 humbrol et de l’encre de chine. Par contre c’est plus facile à cause de la surface.
Bonjour Jean-Yves et Bonjour à tous,
L’encre de Chine diluée donne effectivement un remarquable effet et très réaliste de surcroît .
Comme quoi , on ne cesse jamais d’apprendre sur ce remarquable forum
Cordialement
Jean