Que de discussions sur quelle type de voie utiliser .
J’ai vu plusieurs fois de mes propres yeux le réseau ferroviaire en voie C du club Marklin italien, eh bien c’est magnifique avec un très grand M. Le réalisme du réseau est sublime, la voie C est invisible.
Moi je préfère la voie K car j’en ai depuis très longtemps, et avec les tronçons de 900mm on peut faire de très belles lignes droites avec de légères courbes, comme des voies qui serpentent dans la nature.
Le profil par contre est bien plus grossier que la voie C. Et aussi certains produits de marques autre que Maerklin et Roco, ont moins de problèmes sur la voie C.
Ce n’est pas que la voie qui fait le réalisme, c’est en premier lieu l’art du modéliste qui est plus important.
J’admire le travail très soigné de la comtesse d’Obourg alias Julie.
Sincèrement.
Philippe
Cruel dilemme du choix de telle ou telle voie, mais cette remarque à elle seule résume le choix de la voie à prendre. Je suis en voie C et jusqu’à présent je n’ai pas rencontré de soucis avec du matériel autre que Marklin , même le Picasso de chez Mistral fonctionne correctement.
On peut compenser la hauteur du ballast avec du carton plume pour enfouir
On peut gratter et/ou peindre entre les traverses
On peut peindre les traverses
On peut ballaster entre les traverses (méthode de la boîte à chaussure notamment)
Bien évidemment peindre les rails en rouille
Déposer de l’huile sur le ballast ou de l’herbe
Etc…