C’est sûr que si on regarde le nombre de nouvelle locomotives chez Roco rien qu’en 2015 on doit pas être loin des 15 ou 20 modèles… Même si certaines sont juste des changements de livrée ça reste des modèle intéressants…
Chez Märklin ça reste des rééditions… Surtout en 2015 (Re 4/4II Verte, Re 6/6, etc…) La vraie nouveauté chez Märklin cette année c’est l’Am840…
Oui c est tout a fait exact, Marklin ne fait effectivement que rééditer, par contre l Am 840 pas entendu parlé de cette locomotive encore moins vu de photos de ce modèle.
Merci pour la référence, super, maintenant je vois la machine de la quelle il s agit, belle machine, par contre je ne l ai encore jamais vu sur le réseau des CFF.
Après Hag et Marklin, Roco sort à sont son tour les machines Re 420 et Re 460 avec la livrée Gothardo 2016 pour l’ouverture du tunnel de base du Gothard en 2016… L’avantage par rapport à Hag et Marklin c’est que Roco propose les 2 locomotives séparément… Et à des prix très bas! 260 frs suisses pour une Re 460 sonorisée… Il y à 2 ans il fallait compter au moins 400frs!
Bonjour,
Soit chez Roco, en tenant compte de tes références ,le prix global est de 584 Euros
et chez Märklin , le prix global est de 649 CHF soit environ 600 Euros au cours de ce jour.
J’ai donc réservé le set Märklin et ce sans aucun regret .
Oui, je ne vous le fait pas dire. J’ai déjà regardé les voitures du coffret 42795 et je peux vous dire que c’est wonderfull. Les voitures sont d’une finesse comme jamais vu chez Märklin.
Et je vous l’accorde, une fois les éléments au complet, je m’attends à avoir une rame Orient Express exceptionnelle. Pas vraiment donné, surtout la vapeur de tête, mais quand on aime…
PIKO annonce via son importateur T2M une rame automotrice type Z2 de la SNCF pour janvier 2016.
Premier jet de la rame visible à Rail Expo à Pontoise ce week-end.
Le flyer de présentation t2m-train.fr/fichiers/pdf_No … 023_sp.pdf
Modèle(s) décliné(s) en 3 rails
Lors de Rail Expo le week-end dernier, j’ai discuté avec les gérants de Hobby 66 qui importent les produits Os’Kar.
La 230 P8 en versions Est et AL est en cours de livraison pour la version 2rails. Les modèles 3 rails devraient suivre d’ici fin décembre / début janvier.
Côté BB 27000 / 37000, la production va commencer en début d’année 2016 pour une livraison vers le mois de mai.
Comme à son habitude, Os’Kar livrera ses modèles en 2 rails mais 2 frotteurs et des essieux 3 rails seront présents dans la boite.