Ah non non non, je ne pense pas avoir jamais dit ça.
C’est pourtant bien toi qui as dit cela :
Salut Ta prohm, je plaisantais bien évidement ! Je suis entièrement d’accord avec toi sur le fond ! C’est comme quand ils ont sorti la double traction 7200… Ca ne m’interessait pas… Pour les raisons opposées
Pour moi, cela sous entend: “le 1,5 kV ne m’intéresse pas”
Ah non non non, je ne pense pas avoir jamais dit ça.
C’est pourtant bien toi qui as dit cela :
Salut Ta prohm, je plaisantais bien évidement ! Je suis entièrement d’accord avec toi sur le fond ! C’est comme quand ils ont sorti la double traction 7200… Ca ne m’interessait pas… Pour les raisons opposées
Pour moi, cela sous entend: “le 1,5 kV ne m’intéresse pas”
Bonne soirée
lol ta_prohm
Pour les 72000, tu as raison a la casse. C’est pour ca qu’il faut un modele réduit pour les nostalgique
Moi ce qui me plairait bien sinon c’est un TER 2N NG ou un BGC. Mais apres, il y a le probleme des livrees…
Moi ce qui me plairait bien sinon c’est un TER 2N NG ou un BGC. Mais apres, il y a le probleme des livrees…
Bonjour Florent,
IL y a beaucoup de choses que j’aimerais voir sortir par Märklin … Mais en période de restructuration, il ne faut pas s’attendre à des miracles et quand on voit la quantité de nouveautés en 2 rails et même 3 rails chez les concurrents, j’ai comme l’impression que Märklin risque de sombrer encore plus
Märklin a fait quelques belles rames automotrices à 5 ou 6 voitures pour les amateurs de matériel allemands et suisses, je verrai bien un beau TGV en métal pour compléter cette série …
Mais c’est peut-être trop moderne … les amateurs sont en grande partie des nostalgiques
Moi ce qui me plairait bien sinon c’est un TER 2N NG ou un BGC. Mais apres, il y a le probleme des livrees…
Bonjour Florent,
IL y a beaucoup de choses que j’aimerais voir sortir par Märklin … Mais en période de restructuration, il ne faut pas s’attendre à des miracles et quand on voit la quantité de nouveautés en 2 rails et même 3 rails chez les concurrents, j’ai comme l’impression que Märklin risque de sombrer encore plus
Märklin a fait quelques belles rames automotrices à 5 ou 6 voitures pour les amateurs de matériel allemands et suisses, je verrai bien un beau TGV en métal pour compléter cette série …
Mais c’est peut-être trop moderne … les amateurs sont en grande partie des nostalgiques
Mais même avec les vieux moules, il y a moyen de faire de belles choses…
Tu prêches un convaincu
Un exemple simple où il n’y a strictement rien à faire :
Prendre un châssis de 37255 (BB22000 Fret) et y mettre une caisse du coffret 33252 (2 7200 en UM) pour sortir une BB7200 plus au goût du jour que la 3325 avec ses pantos qui ressemblent à rien
Je connais bien cette rame, parceque je la prends très souvent pour me déplacer. J’ai un très bon ami qui possède ce modèle de chex Maerklin. Elle est pas mal, mais sans plus. Les jonctions entre les rames ne sont pas très belles, trop d’espace, la trompe, un ton, fait le même bruit que le schienenbus de la DB. La vraie trompe de l’ICE Néerlandais a un tout autre ton. Les voitures sont quand même bien légères. Ce n’est pas l’équivalent de la Souris grise ou du Gothardo. Ok le prix est bien plus bas. La totalité des sons n’est pas aussi bien grande, quand on compare à la A1A-A1A68000 de chez Roco. ( 12 fonctions ) Mais bon le roulementr est très bon, le moteur est bien silencieux.
Le X73500 est reproduit par Jouef en différentes livrées régionales (SNCF, Champagne Ardennes, Aquitaine, Languedoc-Roussillon, Auvergne, …).
J’ai envie depuis longtemps d’en acheter un, mais à chaque fois que je le prends dans les mains chez mon revendeur … je trouve que 150€ pour ce bout de plastique made in China … c’est un peu cher comparé à la qualité d’un produit Märklin.
Le VT 641 de la DB AG est au catalogue Rivarossi 2009/2010 en 3 rails Digital. La référence est HR 2848; on le trouve sur pas mal de sites de ventes en ligne outre Rhin à un prix avoisinant les 190 Euros.
Bonjour
quelqu’un aurait il des informations au sujet des nouveautés 2010?Bonjour,
Les années précédentes, on trouvait - en cette période - les nouveautés Märklin de l’année à venir, sur le site d’un VPCiste important en Allemagne ; il faudrait retrouver ses coordonnées… (J’ai, hélas, perdu l’historique des liens de mon ancien ordinateur… )
À plus !
Effectivement Daniel. Il me semble que c’est Lokshop :
lokshop.de/default.htmOui, bonjour Jean-Pierre et merci pour ce lien…
C’était bien cela ; par contre, pas de nouveauté 2010 de chez Märklin à l’horizon… [size=75](ou ma vue baisse… )[/size]
À plus !
Le VT 641 de la DB AG est au catalogue Rivarossi 2009/2010 en 3 rails Digital. La référence est HR 2848; on le trouve sur pas mal de sites de ventes en ligne outre Rhin à un prix avoisinant les 190 Euros.
Bertrand
Bonjour Bertrand,
Merci!
Ce n’est pas le VT 641 qui m’intéresse, c’est le X73500 … mais je me dis :
“Si Märklin proposait le VT 641 aux amateurs de matériel allemand, nous pourrions espérer qu’ils sortent son frère jumeau français le X73500”
Comme j’ai dit le X73500 existe chez HJ (c’est sûrement le frère du Rivarossi) … il n’est pas proposé en 3 rails, mais la transformation doit être très simple car la fixation du frotteur est prévue, ce qui représente 80% du travail de transformation.