Bonjour,
D’après les récentes infos de membres de Stummiforum, les prototypes d’aiguillages courbes élancés voie C seront présentés à la foire de Göppingen, dans 8 semaines.
Cordialement
Bonjour Patrice,
Je plussoie et …
Je te rassure, même en comprenant l’allemand, l’intérêt n’est effectivement guère au rendez-vous.
On ressort d’anciens modèles : Le "Lufthansa express " un exemple parmi beaucoup d’autres d’ailleurs .
On fait du neuf avec du vieux en actualisant le modèle ici avec des pantos fonctionnels.
Je veux bien admettre que la crise actuelle y soit pour quelque chose mais quand même, un peu
d’initiative et quelques investissements pour le renouvellement des modèles chez Märklin seraient hautement souhaitables.
Bonjour a tous
Juju, Marklin n’est malheursement pas le seul a faire du relooking de vieux modèles. Au passage quelques éléments techniques “modernes”, Un décodeur avec ou sans son, des led pour l’éclairage et hop c’est parti.
Je suis en 3 rails mais assez peu de Marklin au final dans la mesure ou je suis SNCF époque III et iV, donc production réduite et c’est de pire en pire au fil des années.
Quand on regarde avec attention les nouveautés quelques rares constructeurs sortent de vrais nouveaux modèles, Mabar avec sa YAYA 62000 a surpris tout le monde, depuis qu’elle était annoncé par d’autres, eux ils l’ont faite. Et surprise elle s’est très bien vendu maintenant il faut espérer qu’une deuxième fournée sera réalisée. Maintenant, il y a aussi d’autres modèles qu’il faudrait bien remettre au gout du jour et aussi et surtout comme le fond certains fabricant les concevoir aussi pour le trois rails.
Bonjour Patrice,
Je ne connaissais absolument pas cette marque espagnole qui produit aussi du matériel SNCF 3 rails . 
Comme quoi ,on en apprend un peu plus tous les jours sur ce forum remarquable à plus d’un titre.
En ce qui me concerne, je m’intéresse à Märklin mais surtout pour sa production de matériel helvétique ou autrichien. 
Il est vrai qu’en 3 rails et pour ce qui concerne la production de modèles suisses ou autrichiens, il reste aussi Liliput relativement fiable et à des prix intéressants et Jägerndorfer 3 rails (marque autrichienne de qualité) dont voici le lien avec catalogue ( clic sur prospekt en pdf )
Il y a même la loco Sissi et bien sûr celle de François Joseph pour le 100° anniversaire de son décès en 1916
Pour François Joseph ,je ne sais pas trop mais Sissi était une passionnée de trains .
Voir le lien ci-dessous
jaegerndorfer.at/index.php
Bonne soirée
.
Bonjour
Mabar n’a pas sorti sa 62000 en 3 rails et c’est surprenant car il y a des machines très proches de la Renfe en 3 rails. Par contre elle est assez facile a transformé, un frotteur extra plat de chez marklin ou autre. un décodeur 21 broches et un petit shuntage des fils venant des roues et ça roule. Attention aux rembardes très très fragiles rien que pour cela il est préférable de la faire transformer.
Bonjour à tous,
Bonjour Patrice,
Merci pour ces informations ; mais ce serait peut-être mieux de reporter ces commentaires (+ d’autres ensuite…) dans la rubrique consacrée aux “nouveautés 2015 toutes marques” (sauf Märklin), c’est ici (post attaché) :
Bonne journée ! 
Bonjour
On était sur une discusion, peut être que le sujet a un peu déborder du Marklin pur et dur mais si l’on doit passer d’un fil a l’autre, voire publier dans 2,3 et plus en fonction des mots contenus ça risque de devenir un peu compliqué 
…
Note de l’animateur : compte tenu de la tournure des discussions, ce topic a été divisé en deux ; la deuxième partie est dorénavant incorporée dans la rubrique “évolution du forum”. 
Bonjour à tous,
le petit aparté est parti de la remarque que dans ces nouveautés il n’y a que des variantes de livres mais pas de vraies nouveautés.
Je n’en sais rien, je n’ai pas vérifié (et je suis assez dégoûté par cette pratique de changer les 80% du programmes tous les ans - je n’ai pas de poule aux œufs d’or et dois donc me régaler sur le marché de l’occasion puisque quand j’aurai économisé assez pour le modèle qui m’intéresse il est épuisé depuis des mois).
Ce que je sais c’est qu’un nouveau moulage coûte très cher et doit donc se rentabiliser au cours de nombreuses années. Aucun producteur peut proposer plusieurs nouveautés intégrales chaque année.
Ah, j’oubliais : j’aimerais bien voir une T14.1 (93.5 DB) sur mes rails ; roco en avait au programme il y a quelques années mais c’est donc du passé, et puis… je n’aime pas roco…
Bonjour à tous,
Objet : Etude comparative :
Parmi les nouveautés Märklin sortent régulièrement et depuis des années des variantes des “Taurus” Série 1116 des ÖBB
En 2014 la Märklin 39841 Taurus
Nouveautés 2015 : les Märklin 39844 et la 39845, modèles identiques à la 39841 mais "pelliculés " pour des compagnie privées.
Qui a déjà acheté ce type de locos Märklin ?
Sont-elles fiables ? Effort de traction efficace ?
Comme du matériel autrichien est appelé à circuler sur mon réseau suisse,
un membre a-t-il déjà testé une loco identique donc une " Taurus" de la firme autrichienne
“Jägerndorfer” Railjet N° 10402 là aussi une nouveauté 2015 et pu établir ainsi un bilan comparatif technique et esthétique
avec les locos Märklin Nouveautés 2015 indiquées plus haut ?
J’ai eu une Marklin 39841 que j’ai revendue.
Look agréable. Moins jolie quand même ( pour moi ) et moins finie que la 1216 sous les numéros Marklin 39836 et 39838
Cardans bruyants.
Arrêts tellement secs ( devant un signal ) que certains wagons ( dans les longues rames ) pouvaient en dérailler.
Pour le reste … chacun ses goûts.
Bonjour Pierre Emile,
C’est toujours bon à savoir, en cas d’achat éventuel, je la testerai d’abord chez mon revendeur habituel.
En principe la Märklin 39841 est pourvue d’un décodeur mfx donc le ralentissement et l’accélération de la loc sont programmables.
Bonjour,
J’ai acheté une Taurus de chez Jaegerndorfer, livrée Hupac, AC, elle a un bon roulement, silencieuse et bien détaillée. Seul point faible, elle passe difficilement les aiguillages (voie C), elle a tendance à se soulever dessus. Je ne l’ai pas encore beaucoup fait rouler.
Cordialement
… elle a tendance à se soulever dessus. Je ne l’ai pas encore beaucoup fait rouler …
Peut-être diminuer la tension exercée par les ressorts du frotteur ?
Ou, à vitesse réduite, voir ce qui provoque le problème …
Bonjour à vous deux : Alain et Pierre-Emile,
Je ne manqurai pas de tester chez mon revendeur et avant tout achat, à la fois,
le modèle Märklin 2015 avec ses arrêts “un peu trop secs”
et la nouveauté 2015 “Jaegerndorfer” Version AC livrée “Railjet”
Pour cette dernière version et comme je roule sur Voie K,
je verrai comme elle se comporte sur les TJD en l’occurence.
Avec les Märklin, je n’ai jamais eu le moindre problème dans les faisceaux de gare avec 3 TJD successifs .
Je vous tiendrai de toutes manières au courant de mon choix définitif avec arguments à l’appui
pour l’une ou l’autre version de ces “Taurus”
en attendant encore Merci pour vos précieuses infos.
Bonjour,
Ca y est, les aiguilles courbes élancées arrivent! 
:
static.maerklin.de/media.php/de/ … 15_DEb.pdf
Regardez page 27 !
Cordialement
Bonjour,
Sujet qui m’intéresse, hélas le PDF ne monte pas, ça tourne en boucle !!! 
Un problème d’adresse ?
Merci en tout cas.
Laurent
Bonjour à tous,
Serait-ce alors ici par hasard ?
[size=150]LIEN[/size]
Réf. 24771 et 24772 - R3 = 515 mm/30°
[size=85]Pas encore disponible ![/size]
Bonne fin de journée !
Bonjour,
Dans les conversations officieuses à Göppingen, mais de source apparemment sérieuse, on a parlé de l’arrivée d’une traversée jonction double élancée en voie C, présentée à Nuremberg et disponible à l’été 2016. A suivre.
Cordialement
Bonjour à tous,
Ne suivant plus vraiment l’actualité des sorties, car ne disposant que de peu de temps, je me demandais si la nouvelle version du TGV POS était déjà disponible ? Y a-t-il eu des tests, concernant la motorisation et la vélocité ?
Est-ce juste une version améliorée avec les essuie-glaces fonctionnels ou une vraie nouvelle version ? Merci de vos réponses.
Bonjour Denis,
Sur son site, Märklin annonce la rame TGV POS référence 37796 pour le mois de novembre.
Reste à savoir si ce sera un véritable essuie-glace animé par un micro moteur ou bien un pare-brise sous forme d’écran LCD avec une animation représentant le mouvement du-dit essuie-glace… rien ne le précise dans la présentation du produit.