La Poclain rouge fait partie de mes rêves d’enfant. Même si nous n’en avons pas parlé, la couleur bleue m’avait fortement intrigué.
Piloter et actionner ce type d’engin fait toujours partie de mes rêves.
Quand j’avais 7 ans, on a refait toutes les routes de mon village et c’était du pur bonheur lorsqu’un conducteur de buldozer ou de Poclain nous laissait monter à bord et nous emmenait à ses côtés sur son cheval de fer. C’est arrivé plus d’une fois. A l’époque, ce n’était pas interdit et il n’y a jamais eu d’accident : mais quel plaisir, quel bonheur, quel partage avec les ouvriers ! Je signale au passage qu’aucune de ces machines n’était taguée ni vandalisée.
Le soir , nous osions encore entrer dans une cabine (je me rends compte maintenant que les portes n’étaient pas fermées à cléf), pour profiter du peu de pression que recelaient encore les entrailles de la machine, nous actionnions les manettes et étions heureux de voir bouger la pelle de quelques centimètres.
Voilà toute l’histoire de ma Poclain, voilà tout le monde que tu as ranimé en moi hier soir.
Merci.
Mais ta Bellingrodt est superbe, elle aussi, et c’était elle l’héroïne de la soirée, ne l’oublions pas.
En complément de ma BR39, j’avais commandé également en Allemagne 2 autres loco, également en MFX, une BR85 et une BR001.
Une photo de chaque, mais la quailté des photos n’est pas exceptionnelle, je sais pas pourquoi, j’emploie toujours le même APN et pas moyen d’arriver à ma qualité habituelle, faudra faire avec pour cette fois.
Donc, la BR39
J’ai essayé les locos aujourd’hui, avec une MS et le ralenti est exceptionnel, un monde avec les anciennes références, mais bon, le prix n’est pas le même non plus.
