Tinplate
(1) Zinkpest est le mot qui correspond. Certains, dont des commissaires priseurs parlent métal fatigue. C’est totalement faux le métal fatigue est utilisé en aviation dont les carlingues subissent d’importantes contraintes de chaleur et de pression en peu de temps
Bonjour Tinplate
Ta présentation est effectivement très complète. Les modèles que tu montrent sont à cet égard plutôt récents.
J’ai hésité à les acquérir, notamment la rame RheinGold que je trouve très réussie. Tu peux d’ailleurs préciser que le fabriquant a commercialisé une SK800 dans la même livrée.
Il a également une production personnelle qui sans être une réplique de Marklin s’inspire des modèles de l’époque.
Le même a également produit il y a une dizaine d’année à quelques exemplaires une rame de voitures et fourgon LMS dans la série 340 de toute beauté.
Je vous posterai bientôt quelques photos de ces modèles.
J’ajoute enfin, qu’il a sorti une rame Capitole sur la base de la 3012.
Bonjour Tinplate
Ta présentation est effectivement très complète. Les modèles que tu montrent sont à cet égard plutôt récents.
…Bonjour,
Je partage assez bien l’avis de Jean-Pierre, bien qu’étant moins au fait que lui sur la question… 
Pour Tinplate, sur le sondage, le “oui” correspondrait-il à la question au-dessus ? Dans l’affirmative, il y aurait donc une case à cocher en trop ?
…
Finalement, en regardant tout cela avec intérêt, on va bien finir par se rallier à l’idée de créer une rubrique “matériels anciens”…(moyennant une bonne définition de son contenu…).
OK, on peut aussi admettre avoir pris une position différente, peut-être un peu trop rapidement…; c’est mon cas !
Il y a matière à d’autres avis…
Bon dimanche ! 8)
J’ai mis en place un sondage, merci de participer. Comme pour le premier artisan, je donnerai toutes les coordonnées par MP, ce pour essayer de chiffrer le nombre de personnes inéressées.
Slts
Tinplate
Bonne journée.
Tinplate
Pour faire court, je suis très favorable à une rubrique matériels anciens qui dans ma définition va jusqu’à 1949, rubrique qui pourrait être ouverte aux répliques de ces matériels.
J’avais déjà fait une proposition analogue sans rencontrer beaucoup de succès…
Bonsoir,
Pour cela je suis pas très nostagique. Je n’achetrais pas de replika, du style le Capitole.
Je prefère a 100% le Maerklin de maintenant avec les toutes derniere techniques.
Filipi.
Bonsoir,
Tinplate
Bonsoir Tinplate
Merci pour ta présentation. C’est effectivement très intéressant de connaitre tous les modèles “Replika” proposés sur le marché.
Mais pourquoi ne pas donner directement les coordonnées des différents artisans dont tu nous montre les réalisations ?
Comme tu le dis, il n’y a pas de secret…
Cordialement,
Christian 
Bonjour,
Je suis encore bien jeune (51), mais bon ces modèles je prefère les laisseer a ceux qui en rêvent, ou qui ont des sentiments avec.
Filipi
Bonjour,
Je suis encore bien jeune (51), mais bon ces modèles je prefère les laisseer a ceux qui en rêvent, ou qui ont des sentiments avec.
Filipi
Bonjour Filipi,
Je n’ai pas la chance d’être aussi jeune que toi 
Mais je n’aime pas vivre dans le passé, je préfère l’avenir … Si j’avais le temps je me ferai des maquettes de trains futuristes imaginaires 
J’ai quand même gardé mon premier train, il n’a qu’un an et demi de moins que moi. Cela me rappelle de bons souvenirs, mais s’il venait à disparaitre, je n’en rachèterai pas une réplique …
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Bonne journée 
Bonjour Jean-Louis
Joli modèle et belle rame.
Tu n’en racheterais pas une réplique…mais rassure moi, tu serais triste non ?
Et puis, honnêtement Jean-Louis cette belle rame, dans 40 ans si ta petite fille la remets sur des rails elle marchera comme à son premier jour. En revanche, ta dernière Mfx il faudra qu’elle bénéficie des futurs talents d’ingénieur de ta petite fille (telle grand-père, telle petite fille - proverbe asiatique bien connu) pour qu’elle daigne ressusciter…
Bonjour Jean-Pierre, 
Tu n’en racheterais pas une réplique…mais rassure moi, tu serais triste non ?
Bien sûr, très triste même … ce sont des souvenirs et des souvenirs ne se rachètent pas … enfin c’est mon point de vue.
Et puis, honnêtement Jean-Louis cette belle rame, dans 40 ans si ta petite fille la remets sur des rails elle marchera comme à son premier jour. En revanche, ta dernière Mfx il faudra qu’elle bénéficie des futurs talents d’ingénieur de ta petite fille (telle grand-père, telle petite fille - proverbe asiatique bien connu) pour qu’elle daigne ressusciter…
Malheureusement pas vraiment, parce que quand j’avais une dizaine d’années, l’inverseur ne fonctionnait plus et à cette époque la notion d’objet de collection et de remise en état de conformité n’existait pas … Donc le réparateur local (ce n’était pas encore moi ) a scié un bout du châssis de la locomotive pour y loger un inverseur “nouvelle génération” ; donc elle fonctionne mais pas comme à son premier jour
Et puis sur 2 wagons les bogies ont été remplacés par des bogies “nouvelle génération” … il fallait simplement que ça roule
Bonne journée sous la pluie
Bonjour,
ta-prohm, tu vois ce qui me reste de mon enfance comme train se trouve daans une vitrine. C’est du Hornby et du Jouef et ce vieux matériel a bien mérité sa pension.
Ces locos c’était comme mes premiers 33 tours, usés à la corde.
Filipi.