…est-ce qu’il faut faire la halle grand encore un peut plus haute?..
Bonsoir Ueli
Par rapport à la photo du silo réel, il semble effectivement que le tien soit un peu trop petit.
Mais il faut également tenir compte de l’impact qu’aurait un bâtiment plus haut sur ton réseau… Il risquerait de nuire à l’équilibre de l’ensemble.
tu as raison, et je n’etait jamais aller prendre les dimension au pied du silo, à cause qu’il sera encore environ 7 cm plus haute. mais que-ce que tu pense de l’annexe? il devra être plus haute?
…tu as raison, et je n’etait jamais aller prendre les dimension au pied du silo, à cause qu’il sera encore environ 7 cm plus haute. mais que-ce que tu pense de l’annexe? il devra être plus haute?
Non, au contraire.
Je pense que tu devrais réduire un peu sa taille, ça accentuera l’impression de hauteur du silo.
celui et aussi assez grand. et les autres encore un peu plus. ça me fait courage pour le hauteur.
et quand on regard mon réseau de la vue partculaire beaucoup chose ne sont pas habitelles. il y a beaucoup chose qui cachent le scene au fond. je suis curieux comme il va regarder une foie.
Pour le Diesel, c’est une série Am 203 de CFF Cargo comprenant 5 engins ex série 202 rachetés à la DB (ex DR série 112) et modenisés par Alstom pour la partie motorisation / commande.
Deux particularités pour ces engins:
ils ont conservés leur numéro d’origine allemande; ainsi la 202-383-6 est elle devenue 203-383-5.
ils sont loués à CFF Cargo par Alstom Allemagne dont l’usine est à Stendal, ce qui explique le D-ALS en fin de numérotation UIC.
:Coeur: :Coeur: :Coeur: c’est un réseau magnifique, je peux déja imaginer comment il sra quand tu auras terminé les travaux! C’est ce qu’on appelle un réseau de professionel!