J’ai rallongé mon séjour à Dakar d’une quinzaine de jours, je suis dans les bulles et la miss Pélerin devra patienter jusqu’à mi avril avant la reprise des travaux en cours autour du foyer des cheminots et de l’atelier moteurs.
Il faut coller le parapet de la fosse à la colle à bois mais il faut aussi coller les rails sur le support avec de la cyano en respectant bien l’écartement :
Journée laborieuse, entre deux réunions et les séchages de colle, de la découpe et encore de la découpe pour structurer la zone.
J’ai utilisé principalement du carton plume de 3 et 5 mm pour obtenir une bonne précision. La surface pour le béton est pelée, la surface pour les sols terreux est laissée intacte.
C’est terminé ! Les zones en blanc vont être terra formées et les zones en gris sont en béton ! L’atelier moteur a son socle !
A noter que l’ensemble est encore démontable sauf la zone entourant le rail du bas qui sera surfacé en place. Le foyer et l’atelier sont sur deux plateaux mobiles que je peux manipuler. Ils seront à fixer/coller définitivement en fin de réalisation.
Demain je vais passer au ballast et au surfacing !
Chantier à petite vitesse aujourd’hui, un peu trop de réunion depuis hier grrr
Ceci dit j’ai commencé à ballaster la voie type I, un peu abandonnée dans les herbes folles - faut imaginer à ce stade ! et j’ai rebouché pour noyer correctement.
Les prochaines étapes sont de continuer l’intégration des voies sur cette zone puis de faire pousser de l’herbe …
Pour ceux qui s’engagent comme moi sur l’intégration de la voie C dans le décor, il est indispensable de tester au fur et à mesure de l’avancement des travaux ! Tester et tester encore, avec une locomotive sensible si possible aux imperfections mais aussi robuste aux projections de gravier
La vidéo des essais d’intégration avec ma fidèle DHG 700 C - et pour les mauvaises langues, la voie est fonctionnelle malgré la fuite du château d’eau :
Un week-end qui reste très studieux avec des trucs en retard côté boulot.
J’ai quand même trouvé le temps hier d’aménager la zone un peu sauvage de cette voie quasi abandonnée avec de la texture AK et un tas de gravillon un peu trop grossier pour ballaster de la voie C.
Sinon c’est aussi le retour des boîtes de tomate pour assembler définitivement certains éléments.
Et j’ai cru entendre l’équipe de M. Gaston à propos d’un aménagement côté Foyer avec une bordure à la façon de l’épisode 12 et un bitume comme celui du pont !
Il reste encore pas mal de boulot : noyer et ballaster les deux voies de l’atelier, texturer le sol, … faire pousser la végétation … terminer le foyer et attaquer le bâtiment Atelier !