La pression monte pour une BR 95.0 au mazout
45 machines furent construites entre 1922 et 1924, les dix premières reçurent la désignation 77 puis toute la série reçut la désignation 95.
Après la deuxième guerre mondiale, 15 machines restèrent à l’Ouest et furent radiées entre 1956 et 1958 (1946 pour la BR 95 035). Les 30 autres restèrent sur les rails de la DR où la quasi totalité fut transformée en version mazout dans les années 60 pour être radiées fin des années 70 et même 80/81.
Les machines DB: 95 001, 002, 003, 006, 007, 008, 011, 012, 013, 017, 026, 031, 033, 034, 035.
Les machines DR: 95 0004-2, 0005-9, 0009-1, 0010-9, 0014-1, 0015-8, 0016-6, 018 et 019 radiées en 1970, 0020-8, 021 radiée en 1971, 0022-4, 0023-2, 00234-0, 0025-7, 0028-1, 0029-9, 0030-7, 0032-3, 0036-4, 0037-2, 038 radiée en 1953 et son châssis est allé sur la 95 041, 039 radiée en 1969, 0040-6, 0041-4, 042 radiée en 1968, 0043-0, 0044-8 et 0045-5
BR 95 0027-3 à Saalfeld le 23 septembre 1977
Archive:S.Kler