le plan 02 2018 est pas mal, cependant il y a deux courbes qui sont trop proches mais qui pourraient être rectifiées
de plus ce sont des boucles et non un os de chien alors je me suis permis de faire un essai en os de chien que voici :
en noir : le visible
niveau +0 GN gare noir : gare principale 6 voies
gare cachée d’un côté de l’os de chien :
niveau -1 GV gare verte en pente vers -1 : avec 4 voies puis boucle de retour en -2
gares cachées de l’autre côté de l’os de chien :
niveau -2 GO gare orange en pente de 2 voies et dans l’autre sens une seule voie
niveau -3 GR gare rouge 3 voies qui est positionnée sous la GV
je pense que ça devrait passer
merci
Patrice d’Hennuyères 
hello : mes élucubrations sont à oublier
le plan Marklin en voies C est plus difficile que le plan en voies K qui lui est totalement double voie et os de chien
quand à l’essai voies C que j’ai essayé en os de chien : les voies de la gare GO sont trop au milieu de la table en caché
mea-culpa 
merci
salut
voila en C le plan K plus ou moins
merci
Patrice d’Hennuyères
Bonjour Patrice,
Un beau plan de voies, avec de nombreuses possibilités de trafic voyageurs et marchandises, qui serait bien rentré dans mon local et m’aurait attiré dans un passé encore proche si je n’avais finalement pas progressé sur mon propre schéma et réseau. Même sans pont tournant on peut encore avoir beaucoup de points d’attention & des animations diverses sur un tel circuit.
j’ai rien inventé : c’est le plan Marklin 02 2018 K adapté en C
voila avec une plaque tournante
amicalement
merci
Patrice d’Hennuyères
Il me plait de plus en plus en plus ce réseau, et je retiens l’idée pour un prochain projet 
ou bien celui de mes petits-enfants 
Comme tu sembles vraiment doué pour réaliser ce type de plan en 3D, à l’occasion et une fois effectué, je t’enverrai bien le relevé de rails de mon réseau (avec les cotes d’altitude) car il pourrait peut-être intéresser d’autres membres. 
Dis-moi si tu serais d’accord pour une telle approche, i.e te sous-traiter ce travail et avoir un plan “bien léché” et en 3D grâce à toi ?
salut
je décline amicalement votre proposition
cependant dans le plan précédent il faudrait faire une modification en visible sur la gauche pour la sortie extérieur de la gare principale 
merci
Patrice d’Hennuyères
Bonsoir Patrice,
Merci d’avoir examiné ma demande et aucun problème pour moi que tu la declines; je comprends et comme disent les Saxons “no harm, no foul”. Je ressortirai mon logiciel Raly 4.0 qui date d’au moins 10 ans, donc bien que préhistorique il doit encore pouvoir sortir un plan et des vues 3D.
Concernant la reprise de voie que tu mentionnes:
- je pense que la souplesse de voies C permettrait la jonction ou par ajout de rails ref 24206/ 24207.
- Sinon, on doit effectivement pouvoir améliorer l’esthétisme pour avoir 2 voies beaucoup plus parallèles en sortie de gare, par ajout de petits rails droits (ref 24094ou 24071 ou 24064 voire une combinaison) et/ ou en retravaillant un peu la courbe intérieure.
J’imagine que ce qui précède est l’objet de ta remarque.
bonsoir Philippe
voici qui est plus pratique à mon sens pour la sortie à gauche courbe extérieur 
et plus beau pour la courbe intérieur 
bonne continuation
amicalement
merci
Patrice d’Hennuyères
PS.: c’est un réseau où l’on roule manifestement à gauche ! 
pour amusement avec des volumes dessinés
soyez heureux
Bonjour,
A mon sens, il manque un passage entre les 2 sens de circulation à la gauche de la grande gare.
Vincent
ou bien celui de mes petits-enfants 
