Dis Doudou, je ne voudrais pas jouer les rabats joies…mais as tu vu l’heure ?
Tu fais nocturne ? 
Ca y est, il est allé se coucher, mais bon, c’est les vacances, on va dire qu’on est moins regardant sur les horaires 
Il ne manquera pas de faire de beaux rêves de trains…
Bonjour et bonne année 
Ma locomotive que j’ai eu à noël avec des wagons et des rails en plus.
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elle a un super ralenti 
Bonjour et bonne année
Ma locomotive que j’ai eu à noël avec des wagons et des rails en plus.
…
elle a un super ralenti Bonne année également Antoine (Doudou) ! 
Une belle loco et aussi de très belles prises de vues ! Bravo !
[size=75]Ton Papa peut-il faire aussi bien pour les photos… ??[/size] 
Bonne continuation et à plus ! 
Bonjour Doudou
Bonne année à toi également.
Ta BR 74 est magnifique !
Avec André (BR74), vous allez pouvoir échanger vos impressions sur ce beau modèle.
Bonsoir Antoine,
je te souhaite aussi une très bonne année.
Ta BR 74 est superbe. Je suis très heureux pour toi.
Tes photos montrent bien toute l’élégance de la machine. Bravo !
Bon amusement.
Pascal 
Je suis content que tu sois revenu
Super ta BR 74, j’ai la même, mais enbleu.
André 
Doudou n’est pas là cette semaine et je viens de recevoir les derniers petits éléments qui manquaient pour compléter son réseau en double voie. Il le verra la semaine prochaine
Comme pour l’instant il joue au train (et il a bien raison) il souhaitait surtout un tracé simple sur un seul niveau pour faire tourner de longs trains, on a donc opté pour un ovale en double voie représentant une petite gare de passage. Les voies à droite ne seront pas visibles par la suite. A gauche ma rame CIWL qui de toute façon ne peut pas rouler sur mon réseau en M. Pour l’instant, faute de mieux elle tournera attelée à la V221.
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Vue dans l’autre sens, avec au fond le triangle de retournement. Plus tard on envisage de continuer dans cette direction sur une ligne à voie unique, mais çà ce sera bien plus tard …
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Détail du triangle. Cette planche sera légèrement rallongée, il reste un aiguillage courbe à gauche en reliquat qui provisoirement portera les voies de garage à 3 voies. Normalement cette zone recevra d’autres aiguillages et il y aura un petit haut fourneau qui sera désservi. c’est également là qu’il est prévu plus tard la bifurcation vers une voie unique en tour de pièce. La planche n’est pas encore fixée, ce qui explique le décalage par rapport à l’autre, mais çà sera fait bientôt.
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Avec 7 voitures, la voie extérieure est amplement assez longue pour 7 voitures (don 6 de 27 cm) et une loco.
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Une projection du décor qui masquera les quatres voies en arrière plan. Aux deux boucles il y aura donc des entrées de tunnel.
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Le plan actuel.
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Pour obtenir ce réseau il lui a fallu être patient pour attendre Noël et les anniversaires, il y a le C1, son premier coffret de départ, les comléments C2, C3, C4 et C5 plus un aiguillage droit et un courbe (manquant pour le moment) et quelques éléments de transition indispensables pour le triangle, c’est à dire 24206x3 et 24071x1.
J’y ai également ajouté 20 éléments 24188 (2 boîtes) pour lui obtenir un maximum de longueur.
A son retour on fera la partie électrique en repiquant chaque longeur et boucle de voie au transfo et on fixera en partie avec du scotch double face.
Il pourra alors commencer le décor.
Bonsoir Jean-Yves,
voilà un beau projet.
L’idée du triangle de retournement est excellente, pour le retournement, bien sûr, mais aussi pour les plaisirs de la manoeuvre.
Le tracé est simple et idéal pour l’essentiel : jouer.
C’est gai, les projets père et fils…
Bon amusement et bon train à vous deux.
Amicalement,
Pascal
Rebonsoir,
accepterais-tu de me donner une idée des dimensions du réseau.
J’aime bien le concept évolutif.
Pascal
Bonsoir Pascal,
Bien sûr, l’ovale fait 300x120.
L’embranchement vers le triangle est sur une planche de 130x870.
Si tu as Raily je peux même te donner le plan (ou éventuellement avec CDM-Rail).
Je me suis inspiré d’un plan vu sur le livre “Mon premier train miniature” de LR. Mais sur l’original, il s’agit d’un plan en voie unique de 190x110 avec l’idée d’extension vers la droite, mais sans le triangle.
Merci.
Pascal
- , quelle évolution depuis la première photo page 1 .
Bien heureux Doudou
Doudou a sans aucun doute être super content de voir combien cela a avancé !!!
Effectivement il va pouvoir être content, je viens d’effectuer le test de la rame la plus longue avec la CIWL en vitesse élevée, test concluant
[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/L41PpSryNRQ[/flash]
Mes respects, Jean-Yves !
Vous êtes le grand-père que tous les petits “Doudou” rêvent d’avoir…
Amicalement,
José.
Salut grand-père ,
belle vidéo qui montre les possibilités du réseau. La CIWL évolue parfaitement sur le réseau, dans les courbes et sur les aiguilles. Mais bon, ça, c’est Märklin, donc c’est parfait !
Je vois aussi que tu fais comme moi, tu profites de l’absence du gamin pour squatter son réseau. 
8)
Amicalement,
Pascal
Mes respects, Jean-Yves !
Vous êtes le grand-père que tous les petits “Doudou” rêvent d’avoir…
…Bonjour !
Jean-Yves…déjà “Pépé” !!! 
Cela s’arrose !! 
(comme les copains…)
Sympa cette vidéo… …heureusement que la Märklin est assez puissante pour tirer du Jouef… 
….on imagine plutôt mal l’inverse… 
Bonne journée ! 
Bonjour Daniel,
tu affirmes ceci :
heureusement que la Märklin est assez puissante pour tirer du Jouef… …on imagine plutôt mal l’inverse…
Je trouve que tu es injuste et que tu manques de modération dans ces propos, surtout dans la deuxième partie de phrase… 
Amicalement, demonordeloisecroulantsouslaneige 
Pascal