Flirt CFF SBBB

Belle photo d’une belle loco !

Ce n’est point une “loco” cher Jean-Pierre mais une automotrice ! Si tu te mets à appeler un chat un chien, où va-t-on ?? :question:
Et paf !

:lol!:

Joli matériel (Ainsi je ne me mouille pas…) :wink:

Bonsoir Jean http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

merci pour cette jolie photographie.

C’est une belle rame automotrice. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

superbe la machine c’est du MARKLIN??http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif

très belle photo toujours http://r29.imgfast.net/users/2915/45/78/61/smiles/135307.gif

La rame automotice en question est une fabrication de la marque allemande Liliput .
Il existe 2 versions de cette rame , l’une en courant continu,l’autre en courant alternatif .
Comme la demande a été très forte en cette période de Noël, le stock de nombreux magasins allemands mais surtout suisses est souvent épuisé .
Le modèle qui apparaît sur ma photo est en cours de production et apparaîtra sur le marché courant mars 2010 .Il existe une feuille explicative jointe à la boîte de ce modèle en français.

**Question technique **: Liliput fourni la version en courant alternatif avec des axes de roues version courant continu !!
Il faut donc placer des axes de roues pour courant alternatif pour les rétro-contacts .
Les axes de roues en HO sont-ils tous identiques et donc interchangeables ou peut-il exister des variations de diamètre par ex.
**Dernière remarque **: ce modèle sert comme liaison régionale entre la Suisse et la France etles pays suivants :I,A . Des rames identiques circulent aux NL, en H et en Algérie .
Jean

Bonsoir Jean,

Personnellement pour les essieux continus de ce modèle, j’utilise de la peinture de contact (Busch) qui me permet d’avoir le contact (retro) sur tous les essieux.

Ici tu trouveras photos et vidéo de mon flirt Liliput.

1er réseau de dim11852 de type gothardien

Bonne soirée
D.

Bonsoir Dimitri,
Non seulement tu as un réseau superbe et je pèse mes mots mais de surcroît tu as eu une idée géniale avec ta peinture de contact .
Chapeau pour ce conseil avisé :appl:
Je ne vais pas manquer de voir ta flirt , j’ai acheté la “Luzern” en Allemagne
A Pieterlen près de Bienne , tout avait été vendu .
Cordialement
Jean

Ce n’est point une “loco” cher Jean-Pierre mais une automotrice ! Si tu te mets à appeler un chat un chien, où va-t-on ?? :question:
Et paf !

:lol!:

Joli matériel (Ainsi je ne me mouille pas…) :wink:
Et paf sur le panto ! :lol!:

Bonjour Dimitri,
La nuit portant conseil ,je voudrais te poser 3 questions concernant cette rame réionale FLIRT :

  1. Peux-tu m’indiquer la référence de la peinture de contact Busch que tu utilises sur les axes des roues pour que les rétro-contacts puissent fonctionner ?
  2. J’ai visionné tes vidéos et apparemment , ta rame est dépourvue de passagers - Marque Preiser ou autre - Est-ce volontaire ou la mise en place de voyageurs n’est-elle tout simplement pas possible sur ce modèle .
    Je n’avais eu aucun problème avec le “Gottardo” réf. Märklin 39540 en son temps mais je me sens nettement moins sûr avec Liliput .
  3. La notice explicative indique qu’un montage du haut-paleur avec un Loksound est possible . As-tu procédé à ce montage et si oui as-tu acheté un loksound Esu et as-tu sa référence éventuelle ?
    En espérant ne pas abuser trop de ton temps,
    Mes cordiales salutations
    Jean

Le modèle qui apparaît sur ma photo est en cours de production et apparaîtra sur le marché courant mars 2010.
Est-ce que cette information est disponible quelque part sur Internet parce que ça m’intéresse beaucoup?

Merci d’avance.
R_E

**Il faut résever le futur modèle “La Veveyse” pour l’obtenir en mars 2010 car le stock actuel “Luzern” est épuisé .**Cela m’a été confirmé par des vendeurs différents maintenant si tu n’as toujours pas confiance , adresse toi , en allemand de préférence ,à la Firme elle-même .

Bachmann Europe Plc
Niederlassung Deutschland
Am Umspannwerk 5
90518 Altdorf b. Nürnberg

Tel: + 49 9187 97220
Fax: +49 9187 972222
E-Mail: [email protected]

Bonjour à vous tous,
Pour vous donner une idée un peu plus précise du modèle réduit : Voici une photo .
A l’intention d’acheteurs potentiels !
il est souhaitable de passer commande au préalable dans votre magasin habituel car la firme Liliput produit souvent ses modèles en quantité limitée .
Cordialement
Jean

RABe 522 (FLIRT)

Les rames FLIRT de la série 522 sont équipées de 20 places de 1ère classe et de 141 places de 2ème classe. Des places sont prévues pour les fauteuils roulants. La rame est entièrement climatisée et le plancher est surbaissé pour un accès de plain-pied. Elle est équipée également d’un système de surveillance vidéo et d’un système d’information de la dernière génération.

Données techniques :

Constructeur Stadler / ABB
Dénomination RABe 522
Nombre 12
Période de livraison 2008-2009
Puissance (kW / ch) 2’400 kW 3’264 ch
Poids 123 tonnes
Longueur hors tampons 74’080mm
Vitesse maximum 160 km/h
Affectation Suisse-France

Merci pour l info Jean.

Salutation Fred.

merci de l’information, Jean,

pour plus de détails technique, le site du constructeur : stadlerrail.com/fr/vehicules/le-flirt/

Le petit frère du FLIRT, le GTW, devrait être commercialisé pour Nöel (de quelle année ? pas spécifié !!) par HAG. Modèle fidèlement reproduit, châssi et caisse métallique mais pas dans la gamme de prix de Liliput !

stadlerrail.com/fr/vehicules … ulees-gtw/


Le prototype


La version finale

Bonne soirée

P-A

**Il faut résever le futur modèle “La Veveyse” pour l’obtenir en mars 2010 car le stock actuel “Luzern” est épuisé .**Cela m’a été confirmé par des vendeurs différents maintenant si tu n’as toujours pas confiance , adresse toi , en allemand de préférence ,à la Firme elle-même.
Merci pour l’information. J’ai eu justement une discussion il y a moins d’une semaine avec mon revendeur et il ne m’a pas parlé de ceci. Je vais voir s’il a des nouvelles ou s’il peut se renseigner.

A+
R_E

Bonjour Royal Eagle,
Message bien reçu,
J’ai pu me procurer le dernier FLIRT en courant alternatif chez mon revendeur la semaine dernière . Son magasin étant fermé d’octobre à début décembre , il l’avait donc miraculeusement encore en stock .
Comme ce modèle t’intéresse ,je lui ai téléphoné à l’instant mais il n’en possède plus qu’un seul et en courant continu . Le modèle " La Veveyse" devrait effectivement sortir des chaînes de production courant janvier- février et sera donc disponible courant février-mars en son magasin.
Au cas où tu aurais des difficultés à l’acheter,je te donnerai le moment venu l’adresse de ce vendeur .
Petit détail qui a son importance : Liliput fourni le modèle en courant alternatif avec des essieux isolés et cela pose évidemment problème en conduite avec PC et rétro-contacts :
2 solutions :Soit demander un changement d’essieux au nombre de 10 chez Liliput ce que j’ai fait Soit acheter de la laque de contact chez Busch Réf. 5900 .
Cordialement à l’Aigle royal
Jean

Re-bonjour,

Y’a encore quelques rame “Luzern” de temps en temps sur Ricardo, mais je crois que je vais attendre la “vraie”, celle que j’ai “devant ma fenêtre”!
J’ai demandé des infos à mon fournisseur, il va certainement pouvoir m’en trouver, je ne me fais pas trop de soucis.
Pour information, c’est l’article Liliput 133998 pour la Flirt “La Veveyse”.
Pour les essieux continus, c’est vraiment facheux! Je préférerais avoir des essieux changé mais on fera avec ce que l’on a. Je verrai avec mon fournisseur pour voir ce qu’on peut faire.

Encore merci pour les informations données.
A+
R_E

Bonsoir,

Mon expérience avec les essieux alternatifs et Liliput n’a pas toujours été positive. Leurs essieux ont des boudins caricaturaux et incompatibles avec leur propre matériel. D’où l’utilisation de la peinture Busch.

Pour répondre à Jean sur les passagers, c’est juste que je n’ai pas eu le temps d’en ajouter. Mais, lors d’une révision, je profiterai de faire le plein :laughing:

Bonne soirée
D.

Merci du renseignement Dimitri,
Je vais donc ,comme toi, me satisfaire de la laque de contact Busch réf. 5900 , c’est probabement la solution la plus simple et la plus efficace .
Pour tes personnages , une fois confortablement installés dans ta rame, dis-moi à l’occasion , comment tu as procédé pour démonter cette rame assez fragile .
Et le loksound proposé dans le mode d’emploi, l’as-tu acheté et monté ? sa qualité auditive ? Bonne,moyenne,mauvaise …
Bonne soirée
Jean