[size=120]Bonjour à tous,
Hier 29/9 je suis retourné à Othmarsingen et ai trouvé un coin photo bien placé et relativement tranquille (à part la forte bise qui a fait un peu trembler ma caméra sur pied). Pour s’y rendre en transports publics il faut aller à **Lenzburg **puis prendre le bus 393 direction Mägenwil et descendre à l’arrêt Othmarsingen - Militärbetrieb.
Ci-dessous quelques photos et une vidéo. Je compte y retourner quand il y aura moins de vent et à une autre heure.
Bonne fin de semaine et cordiales salutations de Montreux.
Jean
PS: sur la première photo, coup de chance ! L’Eurocity 12 Milan-Zürich **détourné par le Südbahn **au lieu de son itinéraire normal via Zug ![/size]
Bravo,
D’excellentes photos
qui j’espère seront suivies par d’autres.
Bonjour Jean, bonjour à tous,
Merci Jean pour ces magnifiques photos, comme d’habitude 
.
Une question subsidiaire, sur cette bien belle vidéo montrant d’innombrables rames voyageurs et marchandises : sur quelle durée a été prise cette vidéo, pour ce faire une idée de la fréquence de passage des trains.
Je ne sais pas où en France, on pourrait voir autant de diversité de rames, surtout avec un tel trafic marchandises 
Amitiés du Morbihan
Bonjour,
Merci Jean pour ces photos et video. Les trains marchandises qui passent en dessous passent également par le Gothard, ce sont les liaisons Europe du Nord (Allemagne, Scandinavie, Benelux) - Italie.
Cordialement
Bonjour à tous,
Pour info, je suis resté en place de 12.30 à 14.20, soit moins de 2 heures. La vidéo ne montre pas tous les trains, j’en ai loupé 4 ou 5 que je n’ai pas vu arriver. C’est une heure plutôt creuse, le mieux est entre 16.00 et 18.00, quand des supplémentaires circulent pour les pendulaires.
La densité des circulations la journée varie entre (en gros) 30 et 50 circulations à l’heure. C’est vraiment un bon coin photo, la prochaine fois je me déplacerai un peu plus à droite pour avoir un meilleur éclairage sur la ligne inférieure.
Bon week-end et cordiales salutations de Montreux.
Jean
Bonjour Jean, bonjour à tous
C’est définitivement l’un de tes coins préférés, ce n’est pas ta première séance dans ces alentours.
Pour la bise, c’est malheureusement la raison du bel ensoleillement, car a cette saison c’est plus brume / brouillard sinon. Et mardi elle était plutôt forte.
Etant un régional (je suis à une bonne heure de vélo de l’endroit) et l’utilisateur régulier d’un des trains en vidéo, je me permets de donner quelque infos à Jean-Paul:
La ligne sur le viaduc, c’est l’artère est-ouest (voyageur et marchandise) au départ de Zurich. En service voyageur il y a 11 trains par direction et par heure (si j’ai bien relevé les tableaux d’horaire). Plus également les marchandises.
La ligne sous le viaduc, c’est l’un des accès au Gothard depuis Bâle, mais il n’y circule en temps normal que du marchandise et quelque trains voyageurs régionaux le matin et le soir.
Sur la troisième voie du triangle, non prise en vidéo il y a un train régional par demi-heure et par sens en plus du marchandise. (l’autre axe d’accès au Gothard depuis Bâle pour le marchandise).
Bon après midi
Delias
Bonjour à tous,
Des précisions sur ce coin photo; voir la carte ci-dessous avec l’emplacement du point de vue et de l’arrêt du bus 393. Il est aussi possible d’aller en train à la gare de Hendschiken et de venir à pied, il y a un chemin facile qui longe la voie ferrée.
Voilà où j’étais installé (caméscope sur pied):
Et une vue en direction d’Hendschiken (avec le chemin qui provient de cette gare, le long de la voie):
Et pour finir un extrait de l’excellent atlas ferroviaire suisse (Ed. Schweer-Walls):
Et maintenant, à vos appareils !
Salutations de Montreux.
Jean
Bonsoir à tous,
Merci à Jean et Sylvain pour toutes ces informations complémentaires.
@Sylvain : Cela doit être sportif pour faire du vélo dans ces parages 
Les pentes doivent très largement dépasser les 3 ou 4 % que savent gravir péniblement nos petites locos
A bientôt
Amitiés du Morbihan
Bonjour Jean,
Merci pour toutes ces précisions.
Cela fait des années que je cherche à me procurer et en vain un atlas ferroviaire suisse grand public.
Il existait dans le temps une édition Hallwag, plus rien de nos jours.
Aurais-tu une (ou des) référence(s) à me fournir que l’on puisse trouver en librairie sans devoir commander en ligne ?
Pas une édition ultra-spécialisée mais précise cependant.
Merci d’avance.
Hello Jean
MAGNIFIQUE, encore mille merci pour le partage de cette vidéo et ces merveilleuses photos, trop trop cool 
Cordialement.
Daniel.