La réponse à la question de jfm20
si ce n’est pas indiscret, combien coute l’echange ?
j’ai cassé un ecran de cs1 et je l’ai garde comme ca.
est :
480 euros, quand même
J’ai confié ma CS2 au mois de Septembre 2010 pour un retour début Avril … plus de 6 mois d’attente !! Mais je suppose qu’il fallait attendre que les nouveaux modèles sortent.
Il faut aussi noter que pour pouvoir utiliser au maximum de sa puissance la 60215 que j’ai reçue il y a un petit mois, il faut un transfo ou plutôt maintenant un adaptateur de 100W et qu’il n’est pas encore dispo semble-t-il chez notre fabricant favori.
La réponse à la question de jfm20
si ce n’est pas indiscret, combien coute l’echange ?
j’ai cassé un ecran de cs1 et je l’ai garde comme ca.
est :
480 euros, quand même
J’ai confié ma CS2 au mois de Septembre 2010 pour un retour début Avril … plus de 6 mois d’attente !! Mais je suppose qu’il fallait attendre que les nouveaux modèles sortent.
Il faut aussi noter que pour pouvoir utiliser au maximum de sa puissance la 60215 que j’ai reçue il y a un petit mois, il faut un transfo ou plutôt maintenant un adaptateur de 100W et qu’il n’est pas encore dispo semble-t-il chez notre fabricant favori.
Cordialement
Jean-Loup
Bonjour Jean-Loup ,
tiens, c’est marrant le montant de 480 € pour l’échange
C’est le prix de la CS1 lorsqu’elle est sortie…
J’attends toujours la mienne qui doit revenir à la maison endéans les 2 semaines si le délai prévu est respecté
mais 10 semaines d attente pour un service aprés vente
c est trop long, il devrait te préter la derniére nouveautée le temp de la réparation…
Mon voisin a mis sa moto en révision ,son fournisseur lui a préter le temps de la révision le dernier modéle de la gamme ,ça c est du service,
Bon nous savons tous que l électronique c esr trés fragile, quand a la fiabilitée…
oui, 10 semaines à attendre, c’est long mais heureusement j’avais la CS1 de mon beauf pour faire joujou et c’est pour celà que j’ai refusé l’offre de mon détaillant de m’en passer une durant la réparation…
Bonjour,
Egalement de gros problèmes de mémorisation avec ma Centrale Station 60214 retournée plusieurs fois en Allemagne, problème à priori solutionné par le passage en version 1.50 fait à l’usine.
J’ai vu un responsable allemand au Mondial du modélisme. Voici ce qu’il en ressort:
60213 60214 60215, toutes pareilles si la version du logiciel est la même. Seule différence pour la 60215, un booster plus puissant.
Sur le site allemand, seule la version 1.40 est disponible via sa clé USB.
La version 1.50 n’est disponible qu’en branchant sa CS2 directement sur une box Internet. Il m’a été dit qu’il ne fallait pas hésiter à arrêter et démarrer plusieurs fois, le technicien allemand a pour sa part mis plusieurs heures de redémarrage pour y parvenir.
Cette version ne devrait pas être disponible sur le site.
La version 1.60 qu’ils testent (lui l’avait sur sa 60213) devrait être disponible sur leur site en septembre ou octobre.
Je n’arrivais pas à modifier les temporisations de freinage et accélération de mes locomotives MFx. Normal, il faut impérativement passer par l’icône CV à gauche.
Bonne journée à tous.
DOIS-JE COMPRENDRE QU’IL VAUT MIEUX NE PAS PASSER A LA VERSION 1.50 ??? C’est quoi ces plusieurs heures de redémarrage ?
De plus je ne suis pas sûr de comprendre ce que “1.50” veut dire…J’ai upgradé ma CS2 en la connectant à internet il y a quelques semaines et la version logicilelle téléchargée est 1.5.2(1).
Bonjour,
Vous avez la bonne version, celle que l’usine m’a installée. Désolé, j’ai mis un zéro de trop. Le spécialiste allemand ne parle que de 1.4 1.5 (notre version) 1.6 (celle qui est en développement, lui-même ne la connait pas encore bien; j’ai vu qu’il y avait possibilité de faire des réglages des s88).
Vous êtes passé sans problème via Internet à la version 1.5. Cela n’a pas été le cas pour lui. Il m’avait conseillé de prévoir une autre activité pendant ce temps !
A mon tour une question: j’ai de temps en temps des commandes mémory bien modifiées sur ma CS2 mais pas sur mon circuit , surtout les K83 et K84. J’ai augmenté les temps d’impulsion à 0.50 s mais, outre que cela ralentit mon circuit, ce problème survient encore. Avez-vous aussi ce souci ? (j’utilise 10 mémory).
Bon week-end.
Bruno
Meme avec cette version 1.5.2(1) il y a encore des problèmes. Par exemple des modifications apportées à des layouts ne sont pas conservées après confirmation et un arrêt via “ETEINDRE”. Pour contourner ce problème je fais une sauvegarde interne après chaque modification (onglet “SET UP”) et je l’installe au moins une fois après un re- démarrage. De cette façon les dernières modifications sont conservées.
Je n’ai pas le problème que vous mentionnez . J’ai 4 S88 et la CS 60213, je n’utilise pas de memory 6043 séparé. J’ai aussi des circuits séparés pour l’alimentation des articles électromagnétiques (K83, K84, aiguillages, signaux profi…) et l’alimentation en courant de traction. Une surconsommation éventuelle des articles électomec ne perturbent donc pas la circulation des locomotives.
Si vous utilisez des memory 6043 (plutôt que la CS pour gérer des trajets) je me demande si il n’y a pas un nombre limite de S88 qui peuvent être connectés (4 par memory). Avez-vous vérifier que les trajets en question sont bien actionnables en exploitation manuelle ou en exploitation manuelle et automatique (je ne sais quand vous avez le problème : quand vous déclenchez les routes manuellement ou automatiquement) ? Avez-vous effectué une sauvegarde interne et une ré-installation (pour être sûr que toutes les modifications soient bien prises en compte) ?
Cela semble en tout cas être un problème pointu. Je vous conseille donc d’appeler la hotline technique Belgique (très compétente) au numéro suivant 00 32 19 245 47 56 -chaque dimanche de 10h00 à 12h00 et chaque lundi de 20h00 à 22h00 - pour discuter de votre problème.
Meme avec cette version 1.5.2(1) il y a encore des problèmes. Par exemple des modifications apportées à des layouts ne sont pas conservées après confirmation et un arrêt via “ETEINDRE”. Pour contourner ce problème je fais une sauvegarde interne après chaque modification (onglet “SET UP”) et je l’installe au moins une fois après un re- démarrage. De cette façon les dernières modifications sont conservées.
Je n’ai pas le problème que vous mentionnez . J’ai 4 S88 et la CS 60213, je n’utilise pas de memory 6043 séparé. J’ai aussi des circuits séparés pour l’alimentation des articles électromagnétiques (K83, K84, aiguillages, signaux profi…) et l’alimentation en courant de traction. Une surconsommation éventuelle des articles électomec ne perturbent donc pas la circulation des locomotives.
Si vous utilisez des memory 6043 (plutôt que la CS pour gérer des trajets) je me demande si il n’y a pas un nombre limite de S88 qui peuvent être connectés (4 par memory). Avez-vous vérifier que les trajets en question sont bien actionnables en exploitation manuelle ou en exploitation manuelle et automatique (je ne sais quand vous avez le problème : quand vous déclenchez les routes manuellement ou automatiquement) ? Avez-vous effectué une sauvegarde interne et une ré-installation (pour être sûr que toutes les modifications soient bien prises en compte) ?
Cela semble en tout cas être un problème pointu. Je vous conseille donc d’appeler la hotline technique Belgique (très compétente) au numéro suivant 00 32 19 245 47 56 -chaque dimanche de 10h00 à 12h00 et chaque lundi de 20h00 à 22h00 - pour discuter de votre problème.
Cordialement
JOE
Bonjour Joe ,
la centrale 60214 que j’avais reçue fin 2010 était en 1.3.0 et fonctionnait bien.
Je l’avais alors en mars 2011 raccordée au réseau pour qu’elle passe en 1.5.2 et puis les problèmes sont apparut et même après un downgrade ils étaient encore là
Elle est revenue d’Allemagne fonctionnelle mais toujours en 1.5.2 sans aucunes notice de la réparation effectuée. Je ne sais donc pas où se situait le problème. La manière de procéder que tu décris pour contourner le problème de mémorisation est connu mais est bel et bien une solution de contournement car la centrale effectue normalement le même opération lors d’un arrêt / relance de celle-ci.
En espérant que la nouvelle version 1.6.0 vienne remettre un peu d’ordre dans ce foutoire
Pour l’avoir déja rencontré et discuté avec lui à plusieurs reprises , je confirme qu’Hans Van Den Berge est quelqu’un de très compétent. N’hésitez pas à faire appel à lui en cas de problèmes.
,
salut
