Bonsoir
J’en avais aussi démonté un:
Le démontage est irréversible, car la cage extérieur est en alu puis serti, malgré de long essai, je ne suis pas arriver à dessertir sans déchirer la carcasse en Alu, et à ce point ce n’est plus récupérable.
Ce type de moteur n’a pas de balais ou charbon, le problème de perte de puissance suite à un encrassement à l’huile comme sur un moteur classique ne peut pas arriver sur ce type de moteur.
À mon avis et en relation avec la conception de ce type de moteur (poudre magnétique agglomérée) il se pourrait bien que le rotor commence à se dégrader et tourne autour de l’arbre. La friction entre le rotor et l’axe est juste suffisante quand la machine est lancée mais pas pour décoller le train. Si c’est cela, il ne reste que la solution de remplacer le moteur, pas simple car il n’existe pas de moteur de la même taille en classique. Soit c’est plus long, soit plus gros en diamètre, à voir ce qui passe dans la machine.
Sylvain.