bonjour pascal,
denys a raison ,mais les ouvrir ,tu n’as rien d’autre à faire!!! :non: :non: :non: :yesno: :yesno:
Bonjour Pascal,
Ne te plains pas, là tu as au moins affaire au moteur Märklin traditionnel, qui a fait ses preuves et qui est aisément réparable pour des décennies!
Pas de motorisation bas de gamme de provenance exotique!
Denys
Bonsoir Pascal 
,
[size=150]+1[/size]
Au moins, elles rouleront encore correctement quand tu les resortiras de leurs boîte dans 10 ans
Amicalement
Laurent
Bonjour Pascal,
Ne te plains pas, là tu as au moins affaire au moteur Märklin traditionnel, qui a fait ses preuves et qui est aisément réparable pour des décennies!
Pas de motorisation bas de gamme de provenance exotique!
Denys
Bonsoir Pascal ,
[size=150]+1[/size]
Au moins, elles rouleront encore correctement quand tu les resortiras de leurs boîte dans 10 ans
Amicalement
Laurent
Bonjour Denys et Laurent,
Je ne me plains pas souvent de Märklin. 8)
Quand je décarcasse quelques BR 03.10, on peut y voir une certaine forme d’humour qui m’est particulier. 
Je suis satisfait des moteurs que Märklin a monté dans mes locos, en particulier des remarquables Faulhaber (Classe C wurtembergeoise, notamment), des petits moteurs ultra souples intégrés dans la minuscule chaudière des T3 
, et bien *chour *des récents C sinus ou softdrive dont j’apprécie le silence, la souplesse et la puissance.
Il y a quarante ans de générations de moteurs Märklin dans mon parc à jouets.
J’ai constaté que mes Type 96 SNCB hoquetaient. Cela me dérange, mais bon, ce sont des locos à 76 €…
Mon fils possède trois ou quatre locos bon marché (dans les 80 € pièce), type ER 20 ou BR 185 ou 186. Le moteur n’est pas un Märklin traditionnel, mais là aussi on retrouve des qualités de roulement bonnes (puissance et souplesse) très acceptables pour l’investissement consenti.
Mes BR 03.10 sont retournées tout au fond de mon parc à jouets. Elles n’en sortiront plus avant 15 ou 20 ans, au moins. 
J’ai reçu hier les magazines Insider. J’ai passé un moment agréable à les lire. 8)
Amicalement,
Pascal Always from Belgium 
Bonsoir Pascal,
Je ne comprends pas trop ta remarque sur la vétusté de l’aménagement intérieur de tes locos, notamment au niveau du moteur.
En effet, ce coffret est une réédition, donc je pense qu’il est logique de retrouver toutes ces anciennes technologies?? 
Mon raisonnement est peut être simpliste mais il me semble pertinent.
Je te souhaite une bonne soirée.
j’ai hâte de découvrir tes futures acquisitions.
Amicalement
Bonjour Wilfried,
Je ne me plains pas des moteurs Märklin. Comme je l’ai dit dans ma réponse à Denys, je fais simplement un peu d’humour. Nous avons déjà discuté à ce sujet, tu peux me comprendre…
Quand j’ai acheté ce coffret, je savais qu’il s’agissait d’une réédition. Pour moi cela ne pose aucun problème. Je sais déjà que je ferai l’acquisition de la prochaine réédition de BR 03.10.
Quant à l’effroi, Goethe dit quelque part qu’il représente la meilleure partie de l’homme…
Je suis et reste märkliniste, satisfait et content. Je pioche parfois chez Piko (Bof), Roco (Satisfaisant et même bon) Fleischmann ou Olaerts (Excellent).
Prochaine nouveauté en septembre : la réédition de la BR 18.4 de la DRG, réf 37183.
Amicalement,
Pascal
Bonjour,
Je vous présente la dernière locomotive qui vient d’entrer dans ma boite à jouets. Il s’agit de la toute nouvelle BR 18.4 de la DRG, réf 37183.
Elle est armée d’un décodeur avec technologie Mfx et elle est sonorisée d’une façon que j’estime bonne et complète.
Il s’agit d’une réédition d’un classique Märklin. Le chassis et la motorisation appartiennent à une génération qui a fait ses preuves. Par contre la caisse accuse un petit coup de vieux au niveau des finitions par rapport aux exigences actuelles (par exemple, les verrous de la boite à fumée ou les tubulures sont grossièrement moulés alors que dans les standards actuels, ils doivent être rapportés…).
Je constate par contre une légère amélioration dans certains détails rapportés et bien sûr dans la qualité de l’embiellage.
Je constate malheureusement un problème au niveau du frotteur dont les lamelles ressorts en cuivre ne sont pas assez tendues, ce qui provoque un court-circuit désagréable par frottement sur le chassis et donc l’arrêt de la locomotive.
Enfn, le décodeur (vert) et un fil sont visibles à la jonction entre le chassis rouge et la caisse noire, ce qui est, à mon sens, disgrâcieux. C’est une faute évitable, je pense, de la part de Märklin.
Je tiens à préciser que je suis tout de même content de cette acquisition.
Voici quelques photos.
Amicalement,
Pascal
Sur le banc d’essai (30 minutes dans chaque sens, avec une montée progressive de la puissance)
http://img684.imageshack.us/img684/1253/br184rf371831.jpg
Quelques vues dans un décor inadéquat pour elle…
http://img685.imageshack.us/img685/8727/br184rf371836.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/6198/br184rf371837.jpg
Détails
http://img189.imageshack.us/img189/7337/br184rf371838.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/3894/br184rf371839.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/5295/br184rf3718312.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/8125/br184rf3718314.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/4589/br184rf3718316.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/5743/br184rf3718318.jpg
De face
http://img819.imageshack.us/img819/4531/br184rf3718313.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/3566/br184rf3718315.jpg
Top view
Merci de ces photos Pascal. Il n’y a pas à dire, tu collectionne effectivement les [strike]vapeurs[/strike]moteurs.
J’attends avec impatience le moment où tu nous montreras enfin ta plus belle oeuvre : un moteur patiné
Bonjour Jean-Pierre,
J’ai effectivement bien quelques jouets de la marque allemande Märklin, sans plus…
Pour ce qui est des moteurs qui patinent , je possède bien quelques vapeurs qui répondent à cette définiton dans ma boite à jeux.
Amicalement,
Pascal
Merci de ces photos Pascal. Il n’y a pas à dire, tu collectionne effectivement les [strike]vapeurs[/strike]moteurs.
J’attends avec impatience le moment où tu nous montreras enfin ta plus belle oeuvre : un moteur patiné
C’est pas de problème: Le moteur de ma V200 ancienne se patine automatiquement après quelques heures de service!
Pascal, ta Br 18 est superbe! J’aime bien la cheminée “danoise”!
Bonne journée à tous, Jo
Bonjour,
A titre de comparaison, voici quelques photos d’une vieille BR 18.4 réf. 3618 que j’ai sortie hier de ma caisse à jouets.
A remarquer, le traitement radicalement différent des embiellages et certains détails, comme, par exemple, l’absence de vitres sur la cabine, une cheminée différente, un sifflet moins élaboré…
Sinon, décodeur de première génération et moteur bruyant et increvable, sans aucune souplesse. Mais ça roule toujours malgré un isolement forcé dans le noir pendant plusieurs années.
Pascal
http://img832.imageshack.us/img832/4791/br184rf36182.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/6788/br184rf36181.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/2627/br184rf36183.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/9450/br184rf36184.jpg
Bonsoir Pascal
J’ai l’impression que tu as une caisse à jouet sans fond
Bonjour à tous,
Cher Jean-Pierre, je peux t’assurer qu’il y a un bas-fond à ma caisse à jouets, qui ne souffre aucune comparaison avec les armoires sans fin qui contiennent ta prestigieuse collection… 
J’ai trouvé un peu de compagnie pour ma belle BR 18.4 : ce superbe coffret Rheingold référence 42283 contenant 4 voitures et 2 fourgons armés de l’élégante livrée bleu-crème.
Ces voitures sont en métal léger, à ma grande surprise.
Pascal
http://img835.imageshack.us/img835/738/coffretrheingold422832.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/3083/coffretrheingold422836.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/9836/coffretrheingold422837.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/7562/coffretrheingold4228315.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/6963/coffretrheingold4228317.jpg
Quelques détails
http://img856.imageshack.us/img856/6909/coffretrheingold422834.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/2990/coffretrheingold422839.jpg
http://img824.imageshack.us/img824/9770/coffretrheingold4228310.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/862/coffretrheingold4228312.jpg
http://img813.imageshack.us/img813/9544/coffretrheingold4228316.jpg
Bonjour Pascal,
magnifique acquisition de ce Rheingold. Peux-tu me dire quels types d’attelages sont utilisés entre les voitures ? Merci d’avance
Bonne journée 
@+
Gilles
Bonjour Pascal
Félicitations pour ce superbe achat, ces voitures sont des merveilles!
:Coeur: :Coeur: :Coeur:
Le bleu/violet RAL 4000est une couleur superbe pour un train prestigieux!
Et ensemble avec ta belle 18… :youpi: 
Bien amicalement, Jo
Bonjour,
Merci pour vos commentaires.
Les attelages sont des barrettes conductrices de courant et enfichables, dans le même style que celle prévue pour la nouvelle édition du Schienenbus, par exemple. Un outil est fourni pour faciliter l’attelage des voitures. Je ferai une photo ce soir pour illustration.
En fait, ce coffret est une mise à jour du classique coffret 4228, à la différence du coffret sorti il y a 2 ans dont les voitures (violet/crème) sont des nouvelles fabrications en matière plastique. (réf 41928).
Amicalement,
Pascal
Voici donc les attelages, encore scellés dans leur sachet de plastique, ainsi que l’outil pour faciliter l’accrochage des voitures.
Pascal
Voici donc les attelages, encore scellés dans leur sachet de plastique, ainsi que l’outil pour faciliter l’accrochage des voitures.
Pascal
http://img832.imageshack.us/img832/4529/attelages.jpg
Bonjour Pascal,
merci pour cette photo. Enfin un système qui m’a l’air convenable pour atteler les voitures ensembles, car pour le 4228, c’était l’enfer pour composer la rame sur une voie …
@+
Gilles
Bonjour Pascal,
Merci pour ces photos et bravo pour l’acquisition de ce très beau coffret.
Je rêve depuis longtemps devant ce train Mythique. Tout vient à point à qui sait attendre et je sais
qu’il finira un jour par rouler sur mon réseau. Il y a tant de belles choses dans le monde des petits
trains !
Peut-être pourras-tu nous faire quelques photos de cette belle rame tirée par ta 18 ?
C’est dans cet espoir que je te souhaite une bonne journée.
Cordialement.
Gérald :trainregard:
Bonjour,
Cette nouvelle version est splendide en effet.
En son temps je me suis offert la version précédante, cad avec seulement un fourgon. Mais j’en suis très content. Les petite loupiottes éclairées sur les tables donnent un charme certain à cette belle rame. Ici elles sont encore rangées dans une boite. Je ressortirai les trains un peu plus tard cet automne.
Bon train
Bonjour à tous,
Gilles, c’est toujours aussi difficile d’atteler les voitures pourvues d’un attelage conducteur de courant classique… 
Gérald, c’est effectivement une rame belle et mythique, je te souhaite de la voir un jour évoluer sur ton réseau. Je prépare une séance de photos pour ce week-end, mais hors décor. Mes réseaux actuels sont plutôt campagnards et on a démonté totalement le réseau d’André.
Jean, tu possèdes une belle compostion, sans doute comparable à celle -ci, le coffret réf 41928 sorti en 2008. les voitures sont en matière plastique, la livrée est celle de 1928 (violet/crème), l’intérieur est nettement mieux fini (voir notamment les lampes disposées sur les tables). Les voitures sont emballées séparément dans un coffret de carton. En 2008, Märklin avait sorti une nouvelle mouture de la belle BR 18.3 pour accompagner ce coffret. Quelques photos.
http://img710.imageshack.us/img710/1002/coffretrheingoldrf41928.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/1002/coffretrheingoldrf41928.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/1002/coffretrheingoldrf41928.jpg
Cordialement,
Pascal