Bonjour à tous,
Un petit complément d’essais concernant la digitalisation de ma BB 3038 Marklin avec le décodeur Ulhenbrock 76200.
Il y a beaucoup d’éléments paramétrables dans ce décodeur, et je suis allé faire quelques incursions dans d’autres CVs pour essayer d’avoir un comportement au démarrage et à très basse vitesse plus régulier.
Je rappelle que je fonctionne en mode DCC 128, donc avec un maximum de pas de vitesse.
Je rappelle également que j’ai bridé la vitesse maximale en exploitant le CV5 que j’ai mis à 25, cette valeur de CV limitant la vitesse de la locomotive à 150 km/h.
Compte tenu de cette limitation, au dessus du pas 50 (sur 128), la locomotive reste à vitesse constante. Je dispose d’un fonctionnement assez linéaire sur les 50 premiers pas.
Au niveau des faibles pas, le fonctionnement devient assez stable à partir du pas 3. Sur les deux pas précédents, 1 et 2, le fonctionnement est plus aléatoire.
REM 1 : Sur le pas 1 le fonctionnement n’est pas satisfaisant car la loco démarre au bout de quelques secondes puis s’arrête, puis repart comme si le système « pompait ». L’effet de régulation de charge du moteur doit agir et donc favoriser ce phénomène.
REM 2 : Sur le pas 2, le fonctionnement semble un peu moins chaotique, mais comme la loco va plus loin, on est vite confronté à ces vitesses très basses, aux faux contacts, et je dirais même à la détection des rails de contacts dont un coté est isolé pour aller vers les S 88. Cela fait peut-être partie des joies du 3 rails qu’on a transformé en 2 rails !!! UN BON NETTOYAGE EST NECESSAIRE.
Compte tenu de ces 2 remarques, j’ai voulu aller plus loin dans l’optimisation du fonctionnement de cette locomotive.
Première étape : Si l’effet de régulation de charge agit sur le fonctionnement à basse vitesse, pourquoi ne pas le supprimer !! J’ai donc tenté de supprimer cette régulation : Modification du bit 0 du CV 49 en le passant à 1 au lieu de 0.
Comme CV49 = 128 initialement, et qu’il s’agit du bit 0, il suffit d’ajouter 1 soit CV49 = 129.
Après modification de ce CV, j’étais inquiet : la loco ne démarre plus !! En fait il faut arriver au pas 20 pour commence à décoller, ensuite lorsque l’on redescend la loco fonctionne sur des pas inférieurs. Ce n’était pas du tous l’objectif. Je n’ai pas insisté.
En conclusion :
On retrouve un comportement assez proche du mode analogique que j’avais constaté sur cette loco, lorsque l’on n’a pas de régulation. Il fallait lui appliquer une tension assez élevée pour qu’elle démarre en ensuite on pouvait la ralentir. Il a bien un phénomène de seuil au démarrage.
En mode régulé, on trouve un fonctionnement avec des pas faibles mais avec une possibilité de régime transitoire avec un « overshoot » : La loco à tendance à démarrer un peu vite puis elle ralentit
J’ai donc remis le CV49 à sa valeur initiale : 128
J’ai regardé dans la spécification du décodeur quel autre paramètre permettrait d’agir sur le fonctionnement du moteur, et j’ai découvert le CV53 qui semble pourvoir impacter le fonctionnement de la régulation de charge par la modification de son cadencement.
Ce CV53 est initialement à la valeur 150 et la dynamique autorisée est 60 à 255.
J’ai commencé par réduire cette valeur à 75, et j’ai trouvé que le fonctionnement même sur le pas 1 semblait moins saccadé. Avec 200, le mouvement était amplifié, et avec 60 j’étais revenu à un fonctionnement analogue ou presque avec celui de la valeur 75, mais en faisant une exploration vers les hautes vitesses, cad autour des pas 50, j’ai remarqué en même temps une nette baisse de la vitesse maximale de la loco (non mesurée mais sensible au bruit de roulement et vitesse apparente de celle-ci)
En définitive, pour l’instant, je suis revenu aux valeurs initiales de CVs que j’utilisais sur cette loco.
Si je veux optimiser un départ sans « rebondissement » pour cette locomotive, il faudra certainement que je revienne sur l’ouvrage en baissant effectivement CV53 autour de 60 et en remontant CV5 bien au dessus de 25 pour regagner en vitesse maximale. Cela fera l’objet d’une autre campagne de tests.
On voit qu’il y a énormément de possibilités cachées dans ces décodeurs.
Amitiés bretonnes sous le soleil et avec petit « plouf » relaxant, de temps en temps, dans l’océan.