deux nationalités une époque commune

l impression d etre dans un vieux bus sur rail…
Ben c’est ce que signifie Schienenbus en fait … Bus sur rails … :smiley:

Bonsoir Wilfried,
Voici des infos en allemand concernant le Schienenbus, il y a possibilité de traduire le texte approximativement avec Google sinon signale-moi éventuellement les passages restés obscurs . :confused:
Il est exploité ,encore, mais plus pour bien longtemps, par des compagnies privées .
Exemple, la SWEG (Süd West Eisenbahngesellschaft ) juste en face de Neuf Brisach donc à Alt Breisach sur l’autre rive du Rhin en possède encore 2 exemplaires .
Les rames VT les ont* presque *totalement remplacées
Cordialement
jean

de.wikipedia.org/wiki/Schienenbus

Jolies photos, Marc, merci.

Pascal :study:

http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif de rien se sont mes photos de mon blog , au faite qui connait le fonctionnement du http://illiweb.com/fa/i/smiles/suspect.gif systéme de réchauffage de l aiguillage avec les bouteilles de gaz ,juste devant le 67601…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

Pour le réchauffement des aiguillages, c’est pas une bouteille à gaz qui alimente 2 bruleurs (un de chaque côté) afin de réchauffer l’aiguille et que la glace fonde ?

Dans loco revue N°720, ils avaient montré comment fabriquer les réchauffeurs ainsi que les bouteilles de gaz pour son réseau… :study:

Gaëtan

Voici un des deux derniers Schienenbus de la compagnie SWEG , photo prise en 2009 avec une nouvelle livrée.
Au-dessus le matériel de remplacement , ici un modèle en HO soit en courant 3 rails ou en 2 rails vendu par la société BEMO plus spécialisée d’ailleurs dans le HOm ou HOe et dans le matériel suisse .
Il est de plus en plus question de remettre en service une liaison transfrontalière Munster-Colmar-Freiburg bien utile pour les frontaliers , qui utiliseraient ce type de matériel, la voie existe des 2 côtés du Rhin mais le pont ferroviaire de Neuf Brisach devrait être reconstruit .
cordialement
Jean
imageshack.us/i/vt010.jpg/]http://img686.imageshack.us/img686/5558/vt010.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/8143/schienenbussweg.jpg

http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Salut jean , si tu es du coin , petite question , y a t il toujours le char Patton ,au centre commandos ??http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

au faite qui connait le fonctionnement du systéme de réchauffage de l aiguillage avec les bouteilles de gaz
Tu ne connais pas !!! :etonne:

Et comment fais tu pour faire fonctionner tes 7549 Märklin?

Ne cherche pas plus loin la raison de tes problèmes !!

:rire:

Bonne journée :sunny:

Bonjour Marc ,
Tu as parfaitement raison :slight_smile: , il y a des chars américains dans la région , des Patton, je n’en sais trop rien mais je peux toujours me renseigner chez mon beau-frère ,il s’intéresse à ce qui touche le matériel US de la seconde guerre mondiale.
En attendant et ce qui est certain ,il y en a en bord de route à Marckolsheim (67), près de Guémar (68) et donc non loin de Neuf Brisach - Tu devais penser à celui-là et à Riquewihr (68) le long de la route du vin .
Cordialement
Jean

http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Bonjour jean …
non je parle du char qui ce trouvait devant l une des entrées du centre commando numéros 5,enfin en 1978 il y etait , j espére que ce char n a pas eté ferraillé car , il etait en tres bon etat…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

Bonjour ,
Le centre commando 5 **mais où **?
A Neuf-Brisach peut-être !
Cordialement
Jean

Bonjour,

youtube.com/watch?v=geMTO1rN … e=related#

bon visionnage…

wilfried