Bonjour
Voici une nouvelle venue dans mon parc 
Présentation détaillée dans la semaine.
Amicalement
Bernard
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Bonjour Bernard,
Je viens de prendre connaissance de ce nouveau post sur le forum et je crois pouvoir dire que tu es devenue accros à la marque Piko. Aurais-tu détourné un camion de livraison Piko qui contenait toutes ces machines que tu nous dévoiles semaine après semaine ? 
Encore une belle machine quoi qu’il en soit, j’attends la suite …
Laurent
Si cela pouvait être vrai ! 
Non, j’essaie de profiter des promos ou enchères au mieux pour limiter la facture qui atteint des sommets élyséens …
Mais je dois convenir que j’apprécie le réalisme et la finition des produits Piko dans leur gamme Expert. Reste à savoir la tenue dans le temps (voir ma mésaventure avec le KG 230 ESU 
)
Amicalement
Bernard
Encore une très belle acquisition !
Super Bernard !
Amicalement,
Vincent
Cher Bernard, j’ai une jolie rame qui prend la poussière en attendant d’arriver chez toi…
Au plaisir de te lire !
Bonjour
J’ai réalisé que j’avais initié ce fil mais en omettant de présenter la machine … où avais-je la tête ?.. 
Voici donc avec un tout petit peu de retard cette présentation
Nous sommes faces à un modèle de la gamme “Expert” de chez Piko …
… équipé d’un décodeur digital sonore ainsi que d’un fumigène (mais non dynamique):
La machine est soigneusement protégée dans un berceau en plastique rigide transparent à l’instar de maintenant tous les modèles de la gamme “Expert”:
La documentation est fournie:
- le manuel du décodeur sonore en allemand
- le même en anglais … mais pas de français
- l’éclaté de la macbine pour la commande de pièces détachées
- le manuel d’utilisation et d’entretien
- un petit fascicule présentant la gamme Piko
Le sachet d’accessoires est classique, composé des pièces d’accastillages des traverses de chocs:
Le poids est plutôt bon pour une machine de ce gabarit, près de 400 grs:
Le dessous de la machine montre la présence d’un frotteur classique, ainsi que la présence d’un essieu bandagé; Les boîtiers d’attelage sont bien sur à élongation:
Bien … voyons maintenant à quoi ressemble la belle
On note à l’arrière de machine, un fort port à faux caractéristique de ces machines:
Je suis toujours sensible à la qualité de reproduction du train de roues d’une machine à vapeur et je dois reconnaître que celui-ci est plutôt bien réalisé
… et de surcroît doté d’un éclairage 
Je trouve que la finesse de l’avant de la machine contraste avec le côté mastoc de l’arrière:
La cabine (éclairée) est dégagée de tout trace du moteur ou de sa transmission On notera aussi la finesse des lanternes
Les feux avant sont classiques avec les deux feux blancs …
… alors que l’arrière se démarque avec au choix:
- un feu rouge à gauche …
- un feu rouge à droite …
- les deux feux rouges …
On dispose des mêmes possibilités sur les feux avants de la machine
On a droit dans l’abri …
… au foyer qui s’illumine en rouge:
Voilà qui conclut avec un tout petit peu de retard cette présentation
Au plaisir d’échanger sur ce joli modèle.
Amicalement
Bernard
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En compagnie d’une autre BR 93 produite quand à elle par Roco:
Les deux machines se ressemblent mais il y a pas mal de petites différences … le jeu des 7 erreurs ?..
Le port à faux à l’arrière est encore plus accentué sur la Roco:
Amicalement
Bernard
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Ce n’est pas étonnant, il s’agit de deux séries différentes : la première (la Piko) étant la T14 prussienne, que Roco avait également reproduit dans les années 1980 ou début 1990, et la seconde (la Roco) la T14.1 prussienne, construction largement évoluée à cause de certaines lacunes de la T14 initiale, notamment en ce qui concerne l’équilibre de charge.
Je déplore vraiment que Märklin a préféré une nouvelle édition de la BR 86 à une T14.1 - la BR 86 n’est pas si mal mis à part le bruit du moteur (pour ceux que ça dérange…), et une T14.1 manque sur le marché puisque Roco n’en a pas produit depuis un certain nombre d’années, et encore moins pour 3r.
D’ailleurs, la roco est carrément laxative quand on veut accéder à la platine de connexion… et elle n’a pas la meilleure réputation en ce qui concerne la prise de courant.