Le module gare comporte deux plateaux séparés de 15 cm. La hauteur du plan de voie du plateau inférieur est à 75 cm, celui du plan de voie supérieur est donc à 90 cm. J’aurais souhaité avoir une plan de voie supérieur aux alentours des 1.10m mais les poutres du toit limitent la surface disponible.
La liaison entre le plateau supérieur et le plateau inférieur se fait par un plan incliné à 2.5° sur le bord du module, côté voie vers le dépôt.
Ci-après les dessins du plateau inférieur:
Sur ce plateau, toutes les voies sont en K.
note : Je n’ai pas représenté toutes les bordures de protection.
http://img717.imageshack.us/img717/3544/gareplateauinfrieurv3.png
http://img709.imageshack.us/img709/8383/gareplateauinfrieurv2.png
http://img148.imageshack.us/img148/194/gareplateauinfrieurv1.png
Ci-après les dessins du plateau supérieur.
Comme indiqué précédemment, j’ai souhaité représenté une gare de ville moyenne en ex région PLM, au début de l’électrification (j’envisage de montrer la caténaire en cours de pose).
http://img441.imageshack.us/img441/4574/modulegarevuese1.png
Une vue sur l’annexe traction avec le petit pont (Frateshi) pour permettre de virer une petite loco avec tender (type 040).
La sablerie n’est pas vraiment nécessaire sur une petite annexe comme celle-ci mais cela meuble cette partie.
http://img682.imageshack.us/img682/5348/modulegarevuese2.png
Vue sur la halle et un bout du BV.
http://img715.imageshack.us/img715/8822/modulegarevuese5.png
Dessin vers l’autre côté du module avec le BV, le petit poste aigillage et l’allée avec les arbres de chaque côté
http://img682.imageshack.us/img682/9684/modulegarevuese6.png
Ci-après les dessins du plateau supérieur avec les voies visibles, le petit terrain d’aviation et de l’autre côté de la voie, un grand espace en herbe sur lequel se situeront quelques trous d’un terrain de golf. Le club-house devrait se situer sur la petite butte, surplombant la rivière.
On voit à droite les voies courbes menant à la rampe/pente d’accès avec le plateau inférieur.
http://img718.imageshack.us/img718/2710/modulesud7.png
Vue de l’autre côté du module avec la rampe/pente entre les deux plateaux
http://img202.imageshack.us/img202/6616/modulesud17.png
Dessin sans suppression des lignes cachées
http://img395.imageshack.us/img395/2748/modulesud16.png
Gros plan sur le terrain d’aviation. A noter un sémaphore pour justifier l’arrêt du train en pleine voie (?). J’ai oublié de dessiner la voute du tunnel.
http://img18.imageshack.us/img18/558/modulesud5.png
Vue vers l’autre côté du module avec à gauche de l’espace vert pour le golf. A noter le signal d’avertissement.
http://img177.imageshack.us/img177/3382/modulesud8.png
Vue de l’arrière du module (côté mur)
http://img202.imageshack.us/img202/2636/modulesud19.png
Tous ces dessins, c’est beau, mais rien ne vaut du concret.
A suivre des photos pour montrer l’avancement de ce projet
Bonjour,
Début des travaux avec le plateau inférieur du module sud
Tous les couples ne sont pas encore en place.
A gauche la rampe entre le plateau inférieur et le plateau supérieur et au fond les secteurs sur tiges filetées pour régler l’inclinaison.
http://img255.imageshack.us/img255/3184/modulesudinfrieur0005.png
http://img691.imageshack.us/img691/5830/modulesudinfrieur0008.png
Pose du Dépron (avec du double face) et positionnement des voies.
http://img339.imageshack.us/img339/1203/dscn0312b.jpg
Vue prise du sommet de la rampe. on distingue le raccordement voie M - voie K. A gauche, une partie de la gare souterraine.
http://img218.imageshack.us/img218/9427/dscn0313a.jpg
Photo de l’autre extrémité du module. Je ne sais pourquoi les voies en bas de la photo ne sont pas vraiment alignées (mon appareil photo n’est pas très performant et c’est peut-être une aberration en champ proche).
http://img148.imageshack.us/img148/57/dscn0287u.jpg
Début de la pose du grillage.
http://img189.imageshack.us/img189/5486/dscn0320d.jpg
Suite de la couverture en grillage du module Sud.
http://img243.imageshack.us/img243/4632/dscn0512.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/4941/dscn0523z.jpg
Vue des secteurs assurant la transition entre le plateau supérieur et la rampe. Les voies M ne sont pas toutes jeunes.
http://img441.imageshack.us/img441/4456/dscn0517.jpg
Vue de dessous du plateau inférieur. On distingue les deux câbles “feeders” rouge et marron qui permettent d’alimenter régulièrement les voies.
Les cornières, c’est sympa à mettre en oeuvre, mais dangereuses notamment pour la tête.
http://img532.imageshack.us/img532/6931/dscn0518b.jpg
Voici le module presque terminé.
http://img85.imageshack.us/img85/3065/2006noelascain082.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/7602/2006noelascain081.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/6051/dscn5639.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/1994/2006noelascain087.jpg
Je me suis aperçu que les grains gris du ballast utilisé commencent (pour je ne sais quelle raison) à prendre une couleur violette et il va certainement falloir refaire toute la voie de la partie visible. C’est légèrement visible sur la photo suivante. J’ai aussi trouvé que le ballast GPP rosé est plus adapté à ce que je veux reproduire et c’est celui que j’utilise désormais dans les autres modules.
http://img708.imageshack.us/img708/8028/2006noelascain083.jpg
bonsoir.Superbe reseau.Felicitation.personellement lors de l’elaboration de mon reseau j’etais dans le meme cas de figure.J’ai longuement reflechi et me disant “je vais quand meme pas percer les murs de la maison pour le petit train” j’ai abandonner l’idee preferant adapter les dimentions a la piece disponible.A la vu des photos je regrette un peu le resultat est sympas.merci c’est bien agreable a regarder. Salut.
Bonsoir David
Il n’est peut-être pas trop tard pour étendre ton réseau. Le fait d’avoir le dépôt séparé constitue quasiment deux réseaux, on peut préparer les trains dans le dépôt tandis que les convois circulent avec leurs itinéraires sur le réseau. Après, il y a la maitresse de maison…
Patrick
Bonsoir,
Ci-joint quelques photos du module Est assurant la jonction entre la gare de passage et le module avec la pleine voie.
Comme les voies en courbes sont assez éloignées, en cas de déraillement, l’accès est difficile. J’ai donc envisagé une structure amovible en dépron, de manière à ce qu’elle soit la plus légère possible. Un petit lac était prévu.
J’ai vu récemment dans une revue un réseau avec un ensemble pont/riviere très joli et ai décidé de modifié cette partie. Je conserverai le panneau en dépron mais il sera recouvert d’arbre.
http://img101.imageshack.us/img101/4592/dscn2852.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/6567/dscn2855y.jpg
Montage dans le garage du plateau inférieur du module gare.
http://img405.imageshack.us/img405/1209/dscn5252.jpg
et positionnement définitif dans la pièce. On distingue au fond sur la droite le dépôt.
http://img714.imageshack.us/img714/9349/dscn5656.jpg
La place est limite entre le plateau et le support de la voie qui sort du mur (en provenance du dépôt) en haut à gauche de la photo.
http://img28.imageshack.us/img28/7001/dscn5652.jpg
Bonsoir Patrick,
Structure autoportante en dépron ? attention on dirait du 10 c’est fin, et ça casse… et je suppose que cela peut s’effondrer (se déformer) comme c’est une mousse sous le poids. Je e conseillerais de rajouter une petite armature bois… au cas où !
Bonjour Emmanuel
Je pense que tu fais référence à la partie amovible dans la grande courbe.
C’est en effet du Dépron (de 6) et comme tu l’indiques est fragile. J’ai du positionner des bandes de platre pour renforcer les couples. Normalement cette structure ne subit aucun effort mais c’est pas le top, j’en convient.
Patrick