A quoi bon? Il n’y a rien sur quoi la brancher. Par contre les manuels d’entretien existent. De nouveau avec plus de 30 ans d’expérience, je n’ai plus de référence, c’est dans ma tête.
C’est possible, si elle n’a jamais roulé. L’huile figée est une maladie des modèles de vitrine. Si je l’ai correctement identifiée c’est la même que celle de mon coffret de démarrage commercialisé en 1995.
Uniquement de manière dur, il faut forcer pour y arriver, et cela use prématurément la cascade d’engrenage → ce n’est ni prévu, ni recommandé.
Par contre démonter le moteur permet de retirer le frein qu’est le rotor et les charbons et de faire tourner les engrenages presque sans effort. Si c’est bloqué à ce moment c’est dégraissage obligatoire (produit plutôt léger comme alcool à brûler ou essence à briquet) puis graissage avec parcimonie.
Delias