Vu à Dortmund, ce nouveau coffret jouef vaut la peine.
Voitures détaillées, elles ont l’ai solides, intérieur impeccable.
Reste le prix, 228€ les 3 voitures ça fait un budget pour le train de 6 voitures…
Ici elles étaient en deux rails et à voir si produites en 3 rails.
Bonjour,
Ce sont de très belles voitures.
Merci pour ces superbes photos.
Si elles sont du même acabit que mes Rivarossi, elles seront très très intéressantes.
Philippe
rembarde fine en métal, tempons a ressort.
Bonjour
L’éclairage possède t il un buffer pour éviter le scintillement ?
Bonjour,
Elles ne sont produites qu’en 2 rails.
De plus, elles possèdent un éclairage intérieur de série avec condensateur tampon et avec un interrupteur à aimant placé sous la toiture.
Donc, pour les passer en 3 rails, cela risque d’être sport !
Ce n’est pas du chauvinisme, mais perso je trouve la rame Edelweiss de Märklin plus belle.
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Vincent,
Il faut voir et toucher pour croire.
J’ai des voitures CIWL de chez Rivarossi, elles sont vraiment magnifiques, elles sont très détaillées, elles sont très lourdes, et le rendu du plastique est top.
Philippe
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Bonsoir Bertrand, quesako “l’interrupteur à aimant” ? On ne parle pas de Reed ou bien ? Comme cela fonctionne-t-il pour l’éclairage d’une rame comme celle-ci ?
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Les voitures sont équipées de l’éclairage intérieur innovant CLS (CLS = Contact Light System). Cela fonctionne en mode analogique et numérique et peut être activé ou désactivé en appuyant une fois sur un point spécifique du toit. Une pression plus longue atténuera ou augmentera l’éclairage intérieur. Une fonction de mémoire garantit que le système CLS « se souvient » de l’état de fonctionnement avant la coupure de l’alimentation électrique. Les condensateurs intégrés à la voiture garantissent un fonctionnement sans scintillement.
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Intéressant, merci pour l’info. C’est quoi la référence de la pièce de rechange ? 
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Le seul bémol : uniquement annoncé DC pour l’instant.
