Bonsoir Olivier, bonsoir Sylvain,
Merci de votre support respectif mais en fait, toujours des problèmes, voire plus. Voila la séquence des opérations que j’ai faites (3 phases):
Phase 1: Tout d’abord selon le message d’Olivier (puisque le tien Sylvain n’était pas encore arrivé): j’ai procédé au ré-enregistrement en DCC en suivant les étapes que j’avais décrites précédemment. La nouvelle adresse “2” a bien été pris en compte (avec des soubresauts plus importants et un peu plus bruyants que précédemment) et après elle fonctionnait très bien dans les 2 sens; j’ai fait plusieurs allers-retours sur le mode “Voie de programmation”. Pensant que tout était règlé, je suis repassé en mode d’exploitation classique sur le réseau. Mais comme antérieurement, après plusieurs minutes de circulation et tours de circuit, la loco ne fonctionnait plus que dans un seul sens.
Phase 2: En revenant à mon ordi, j’ai alors vu ton message Sylvain, donc je me suis dit que les problèmes seraient définitivement évacués en suivant ta procédure.
J’ai donc ré-enregistré la loco toujours en DCC cette fois avec l’adresse “6” (car pas utilisée par mes autres locos).
Puis je suis allé dans les CV. Mais je n’ai pas vu de CV numéro 8; je n’en voyais que 6; donc j’avoue ne pas avoir de reset.
Puis j’ai modifié le CV 1 en lui donnant l’adresse “6” (cf photo):
et elle a bien fait des petits soubresauts.
J’ai voulu transmettre/ enregistrer l’adresse dans la loco mais cela ne se faisait pas malgré plusieurs tentatives: cf photo.
Et par la suite les feux ne s’allumaient plus du tout et l’autorail n’avançait pas non plus.
J’ai essayé de voir qu’elle était l’adresse qui ressortait de la loco: impossible; cf photo qui suit:
Ce qui me surprend c’est que quand j’affiche l’écran “Control”, la loco semble enregistrée en mode “POM” (cf photo):
. Curieux car j’ai bien fait l’enregistrement en mode “Programmation” seul et c’est bien ce que l’on constate sur la 1ère photo.
Phase 3: j’ai à nouveau supprimé la loco et fait un nouvel enregistrement. Toujours aucune réaction (feux éteins; Loco ne bouge pas). Mais après qques minutes pendant que réfléchissais, la loco s’est mise à ronronner faiblement puis tout d’un coup est partie comme un boulet sans possibilités de contrôle via le curseur de vitesse ni l’inverseur de sens de marche. Je l’ai otée puis reposée sur la voie et après de qques secondes elle repart comme un boulet.
J’enlève donc définitivement la loco des rails et t’écris ce message.
J’ai l’impression que le “boxon” est encore plus important qu’avant. Je ne sent aucune odeur de cramé ni de chaud, mais j’espère ne pas avoir fait une … annerie !
Quel diagnostic tout cela t’inspire t-il à présent ?
Je me dis bien qu’il faudrait faire le reset complet que tu indiquais, mais comment accéder au CV8 ?
Merci par avance de ton éclairage.
et je ne donc plus accéder à ma pièce !
. Néanmoins c’est curieux puisque l’autorail avance au moins dans un sens !!
, je vais ré-ouvrir l’autorail et regarder de plus près … Merci Bertrand.
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