Bravo Michel…
toujours aussi super ton réseau , et toujours un plaisir à venir admirer…Bravo… 
Salut à tous:cheers:
Une petite vidéo un peu plus aérienne de mon extension ou on peut mieux voir les grandes courbes faites avec les rails flex k
Maintenant que tu as travaillé en K et en C, lequel est-ce que tu préfères ? (Et pourquoi ?)
Hello
c’est vraiment magnifique ce réseaux.
tu devrais laissé les bande de plâtres avec la météo actuel ça va parfaitement 
et tes train se dandine de manière très réaliste avec tes belles courbes
amitié
André
Maintenant que tu as travaillé en K et en C, lequel est-ce que tu préfères ? (Et pourquoi ?)la k pour ses possibilités de géometrie et la c pour sa facilité de montage
Bonsoir,
Il y a des réalisations d’exception, en voilà une qui entre clairement dans cette catégorie.
En 67 pages, tous les superlatifs ont déjà été cités, je ne vais donc pas en rajouter.
Mais… respect et chapeau bas !
Très réussie cette extension.
J’ai bien remarqué l’arrêt du train régional sur la voie latérale alors que les autres trains passent sur la voie principale;
Je viens de commencer avec RRTC moi aussi, j’ai vu avec quelle douceur et précision le train s’est arrêté.
Tu fais une détection “soft” (i.e. un seul point de détection) qui tient compte de la longueur du train?
Amitiés
Très réussie cette extension.
J’ai bien remarqué l’arrêt du train régional sur la voie latérale alors que les autres trains passent sur la voie principale;
Je viens de commencer avec RRTC moi aussi, j’ai vu avec quelle douceur et précision le train s’est arrêté.
Tu fais une détection “soft” (i.e. un seul point de détection) qui tient compte de la longueur du train?
Amitiés
Salut,
Je travaille avec seulement un point de contact par canton,plus économique et ça fonctionne sans prob.
Si j’ai des petites différences pour l’arrêt d’un train a l’autre malgré un profil de vitesse bon,je joue avec la compensation de freinage
Toujours aussi beau et grandiose à regarder
Serge
Bonjour Michel, vous avez dit quelque part que vos rampes ne sont jamais plus fortes que 27/000. Mais est-ce une valeur que vous appliquez partout, ou il y a des situations ou elles sont moindres ? Merci pour vos prochaines informations. Ray
Bonjour BLS Lötschbergbahn,
Des nouvelles de ce magnifique réseau?
Cordialement
Bonjour,
À noter que l’intéressé ne se serait pas réinscrit - selon les modalités prévues (récupération des identifiants à l’adresse indiquée…) - lors du passage de l’ancien vers le nouveau forum, l’an passé… 
…mais il n’est jamais trop tard pour le faire maintenant !
Bonne fin de journée ! 
Il y a malheureusement aussi 1 an qu’il n’a plus rien publié sur sa chaîne Youtube
J espère que rien de grave ne lui soit arrivé 