MS8211D rubrique téléchargement
Bonjour,
J’ai repris à zéro, fort des conseils de Jean et de Sylvain .
Test des deux transfo 60101 : OK
Les deux booster 60174 : HS, et je suspecte le Terminal 60145 de l’être aussi .
Ces cinq éléments vont être retestés demain par une personne du “Stammtisch 3rails” (autrement plus qualifiée que moi) .
Ensuite, j’ai tout débranché de la CS2 et testé un circuit électrique après l’autre sur la sortie Voie : OK
Puis j’ai branché les trois circuits ensemble sur la sortie Voie : OK
Voila ou j’en suis aujourd’hui .
A voir si les booster sont réparables ?
Et puis il faudrait que je teste la sortie booster de la CS2, comment faire ?
@+
Bonsoir André,
as tu effectué tes tests de booster via le terminal uniquement ou directement sur la sortie booster de ta CS2 ?
j’aurais tendance à mettre en cause le plus petit dénominateur commun, donc soit le terminal (60145) soit la sortie booster de la CS2 plutôt que les 2 booster.
bonne suite dans tes test et la résolution de ton problème.
André
Hello André,
Les deux boosters sont HS, ça c’est testé, plus de jus sur la sortie et le voyant de contrôle reste éteint quand je l’alimente .
Mais comme dit, demain j’aurai confirmation par une personne du métier .
@+
André
Bonsoir André
une petite piécette sur la déduction d’ André ! 
André
Bonjour,
Comme on ne peut pas ouvrir les booster, je vais demander chez Märklin si ça se répare .
Si leur réponse est négative, je pourrais toujours essayer de l’ouvrir d’une manière ou d’une autre et voir si réparable .
Maintenant ma question est, comment tester la sortie booster de la CS2 en l’absence de booster qui fonctionne ? Les spécialistes du forum ont ils la solution ?
Merci
@+
André
Bonsoir André
Un booster peut se brancher de deux manières sur la CS2.
En direct par la prise 6017x, ou en indirect par l’intermédiaire d’un terminal (il me semble que c’est ce que tu utilises).
Bon cela ne garanti pas grand-chose, vu que les deux prises passent par les mêmes circuits à l’intérieur de la CS2. Par contre si cela fonctionne par la prise direct, on peut incriminer le terminal (bien que ce dernier est très simple électroniquement, donc peu propice aux pannes).
Cela l’autre André l’a indiqué.
Ensuite sur ces mêmes prises on peut y brancher une MS2 par l’intermédiaire d’un câble adaptateur. Si une MS2 fonctionne sur ces prises, la probabilité de panne dans la CS2 est fortement réduite. (Les connexions les plus importantes pour le fonctionnement des boosters sont les mêmes que celles utilisées pour les MS2. Les boosters ont un signal en plus, mais s’il est manquant, les boosters devraient quand-même s’allumer et être visible depuis le menu setup de la CS2, ce dernier point est donné sans garantie).
Sylvain
Bonsoir
Des nouvelles de la CS2 et des boosters ?
André
Hello,
Les booster sont chez Märklin pour réparation .
Je les ai emmenés Vendredi dernier à Göppingen lors de ma visite à l’IMA .
Dès que j’en sais plus, je ferai part .
@+
André
Bonjour,
Hier matin, deux colis de Märklin dans la boite aux lettres . Dans le premier, mes deux booster 60174 avec une feuille d’intervention stipulant que aucun défaut n’a été constaté sur ceux ci .
Dans le deuxième, un terminal 60145 neuf avec une feuille d’intervention stipulant que mon terminal 60125 est HS .
J’ai bien sûr immédiatement rebranché le tout sur le réseau, et tout est rentré dans l’ordre . C’était donc bien le terminal qui était en faute !
Ce qui m’étonne, c’est l’absence de facture, je pense qu’elle va arriver par après . C’est bien la première fois que je réceptionne quelque chose sans avoir payé avant ?
En tout cas, chapeau Märklin .
A noter aussi, l’extrême gentillesse de la dame qui avait pris en compte mon matériel lors de l’IMA à Göppingen .
Bon, je vais pouvoir refaire circuler mes trains 
@+
André
2 « J'aime »
Eh bien j’aurais du parier. Ceci dit mon expérience dans le dépannage ce n’est que 10ans de métiers.
bonne suite
Lorsqu’il avait une antenne sur le nord de Paris, je leur avais envoyé ma centrale pour évolution, de mémoire il me semble que c’était une CS1.
Retourner modifiée quelques semaines plus tard sans bourse déliée si ce n’est les frais d’envoi de départ.
Pour le SAV, je ne sait pas maintenant ce qu’il en est mais à te lire c’est vraiment respect du markliniste.
Peut-être pas forcement le cas chez les autres fabricants ???
Laurent 
En effet, c’est ton message qui m’avait incité à joindre le terminal aux booster pour contrôle .
@+
André
Hello,
et bien, mon problème n’est pas du tout résolu .
J’ai toujours un court jus dans les voies du circuit électrique 1, coupure du disjoncteur
après une ou deux minutes . Pire, j’ai une continuité de courant entre le 0 et le B ?
CS 2 coupée, la continuité disparait . Mon câblage est donc bon, d’ailleurs rien n’a été modifié depuis l’origine du problème . Je suppose une défaillance sur les sorties de la CS 2 (j’ai aussi la continuité entre 0 et B sur ma voie de programmation) .
Bon, en fait ma question était, la CS2 est elle encore prise en charge par Märklin pour réparation ?
Après, il faut aussi voir si l’achat d’une CS3 ne serait pas plus judicieux qu’une réparation .
Je vais voir si je trouve quelqu’un qui a une CS2 pour test avant d’aller plus avant dans mes démarches .
@+
André
Hello,
Suite et j’espère fin de mes déboires .
Cette semaine François est venu chez moi avec sa CS2 . Même phénomène !!!
Donc ma CS2 n’était pas en cause .
A deux, nous avons donc essayé de trouver la source du problème en débranchant un à un tous les éléments du réseau .
Bien sur c’était le dernier qui était le bon !!! Tout simplement le disjoncteur de sécurité nommé plus haut . Nous l’avons viré et tout est rentré dans l’ordre .
J’ai enfin pu faire tourner mes locomotives, et ce pendant une bonne partie de la matinée .
Que du bonheur 
Mon erreur était que, entre le retour de mes booster de Göppingen et l’installation du disjoncteur, je n’avais pas fait d’essai de fonctionnement, pensant donc à tort que la panne sur mon réseau subsistait .
@+
André
Bonjour,
Et bien pour une bonne nouvelle, c’est une bonne nouvelle.
Je ne te cache pas que ton affaire a dû en faire cogiter plus d’un.
Comme quoi, toujours faire des essais après ajouter un élément à son réseau permet de gagner du temps par la suite en cas d’anomalie.
C’est ce que je fais toujours, sauf cette fois ci 
@+
André