Toutes les pièces sont disponibles chez TT : ttn-shop.com/loks.php?lok=se … =enspur=H0.
Dès le début vous en avez pour plus de 50 Euros. Il y a des inverseurs neufs à 33 Euros. A votre place je regarderais le gros pignon d’attaque référence 455.4 il est souvent usé et source de bruit. La plus ancienne des miennes a été complètement démontée (y compris moteur). Il y avait des quantités de crasses (déchets de charbon usés + des des choses non identifiables venant sans doute de la voie). j’ai nettoyé avec du trychlo ou acétone (c’est vieux), surtout pas d’alcool à brûler qui attaque la peinture.
Voir ici pour le nettoyage du rotor : Maintenance et essais des "petites vieilles" , si il est trop creusé il vaut mieux en acheter un neuf. Le crayon à fibre de verre est idéal pour décrasser (dans les magasins de dessins).
Stef