Bonjour,
Tous les 3 ans ce tiens à Meursault la Fête du Train au pays des Grands Noms. Plus d’informations sur le site internet de la manifestation. Les organisateurs prennent beaucoup de soins à renouveler et faire en sorte que les maquettes exposées n’aient pas été vue 10x au cours de l’année écoulée et lors des éditions précédentes.
Je déambulerais dans les allées de cette expo le samedi.
Et pour le vin à Meursault ???
J’y serai aussi samedi
Philippe
Bonjour,
Présent egalement, normalement le samedi a partir du milieu de matinée.
Thomas
Dommage, un leu loin pour moi. 500k
Bonne amusement
Bonsoir ,
Départ de Touraine de bonne heure Samedi , pour être à Meursault vers midi , suivant la météo …
Une étape de gala pour mon épouse et moi , car le dimanche on file en Alsace pour une semaine de marchés de Noël …
Peut être un rendez vous à la buvette ?
Impatient de revoir d’éminents membres du forum !
A + , Didier .
Bonjour à tous,
J’y serai aussi le samedi avec une arrivée vers 11h30.
Bonjour,
Petit changement de programme, je serais sur place le dimanche !
Thomas
Bonjour,
Je pense y aller .
Selon la météo soit le Samedi, soit le Dimanche .
@+
Bonjour,
Il y a un peu plus de 3h de route mais je serai bien tenté d’y aller. J’ai vu sur leur site l’article de presse de l’édition 2022 et ça avait l’air vraiment pas mal. Vous me confirmez que ça vaut le déplacement ?
Bonsoir,
J’ai fait les 2 dernières éditions et ca vaut le déplacement des réseaux rarement présentés.
La region vaut également le détour meme si le risque de brouillard est fort en ce moment.
Thomas
Bonjour, des photos des nouveautés REE et Modelbex peut-être ? Merci d’avance
Arrivé un peu avant l’ouverture, il y avait déjà une queue très importante, aussi bien pour la fil avec billet que sans.
La première chose que j ai fais c’est d’aller voir les réseaux. Il y avait de très belles réalisations, cependant pour bon nombre d’entre eux, rien n’était prêt à rouler à l ouverture. Les réseaux ou les gens restaient à observer étaient ceux avec le trafic le plus “intense”.
Puis sur le coup des 11h, la foule a commencé à être très importante et cela devenait difficile de se faire un chemin dans les différentes allée. Le stand nourriture était vite pris d’assaut, nous avons avec mes acolytes du jour décidé de quitter l expo pour le repas dans une auberge du village, à deux pas de la fameuse “komandanture”.
Bonjour
Je suis arrivé vers 10h30
Trop de monde, c’est pénible de jouer des coudes pour pouvoir apercevoir quelque chose….
J’ai pu un peu mieux voir les réseaux à l’heure du repas, mais pas sûr que j’y retournerai l’année prochaine.
Philippe
A l’heure du repas c’était un peu plus fluide
Une magnifique expo en effet.
Pas mal de réseaux présents que je ne connaissais pas. Malheureusement pas de Marklin et quasiment que du HO (comme souvent) mais j’en ai pris pleins les yeux.
Quand on sort de là, on se sent tout petit haha. Voir mélancolique.
A noter la présence, pour ceux qui connaissent, de Jean-Baptiste Bournisien et de Renaud Yver dans les allées.
Il y avait effectivement énormément de monde. Un vrai succès pour les organisateurs.
Le prochain Meursault sera en 2028 !
Le public était plutôt masculin, féminin ou plutôt des enfants ou des ados ?
Beaucoup de seniors, mais aussi pas mal de jeunes couples avec des enfants
philippe
Bonjour,
Croisé plein de copains 2 raillistes mais pas de membres de ce forum.
J’y suis arrivé vers 13h30 pour en repartir vers 17h00, TER + TGV obligent.
Ma petite contribution.
CHREZO
Et sa déclinaison de la BB 67200 en livrée Infra. On notera que les prix annoncés sur les étiquettes sont très raisonnables pour cette échelle.
REE
Avec les prototypes en résine de la 232 U1 (commercialisée sur souscription uniquement) et de la BB 69002 en époque 4. La vapeur sera déclinée en 232 R1 et en 232 S3 toutes deux disponibles en 3 rails sons avec vapeur pulsée. Sorties prévues mi 2027.
Miguel SANCHEZ
Et ses signaux mécaniques à différentes échelles dont le HO.
Tous sont fabriqués en laiton soudé avec éclairage câblé et réalisé avec des LED CMS. La motorisation est commercialisée à part.
Côté réseaux, je me suis limité à quelques réalisations en HO.
Le club de Limoges avec le dépôt éponyme et son remarquable aménagement intérieur.
Sarrancolin avec une évocation de cette ligne pyrénéenne aujourd’hui abandonnée.
Et enfin le club de Sedan (08) avec la reproduction de la gare de St Saturnin - St Bonnet sur l’ancienne ligne reliant Neussargues à Bort les Orgues. Je connais l’état actuel de la vraie gare - qui a été transformée et dont les terrains adjacents ressemblent plus à une déchèterie qu’à autre chose - donc là ça me changeait un peu.
Pour moi, un bon cru (normal pour la région) côté réseaux et artisans. Par contre, les prix pratiqués par les boursiers et détaillants piquaient un peu.
