bonsoir 
j’allais dire “belles courbes” :Coeur: mais je serais à mon tour :hs:
bon, oublions le serveur d’images facétieux, il n’y a que ceux qui ne postent jamais qui ne se trompent pas et merci en tout cas pour ces belles vues du pays qui mériterait un “Nobel du train” selon moi 
Merci pbgarcol,
C’est vrai, tu as raison, les voies sont merveilleuses là-bas, et c’est toujours un plaisir de les parcourir,
il y aura d’autres photos tout aussi joulies
dundee 
Salut Christian
Je confirmes très belles photos.
Je viens de ce bout de pays ou il y a meme les vaches qui se retournent pour voir passer les trains, et les voyageurs qui admirent nos vignes.
Salutations Fred.
Il y a vraiment des modèles étranges…dont on aimerait savoir plus…
Bonsoir,
Ces Quelques photos représentes des situations suivanttes, (la prochaine , je vous mettrais l’indice en dessous !! 
1= une Re 4/4 sur le site lausanne-bern
2=
3= situation du tunnel de sécurité de Leuk sur la lausanne-Domodossola
4= Tm 234 à Grandvaux (testeuse de caténaire)
5= une double Am 841 sur le site de Wassen au pont de Oberer Wattinger
6= Am 841 faisant la jonction "route-roulante VL pour le col de Leuk
voilou voilou,
à la prochaine…
Bonsoir,
Ces Quelques photos représentes des situations suivanttes, (la prochaine , je vous mettrais l’indice en dessous !!
1= une Re 4/4 sur le site lausanne-bern
2=
3= situation du tunnel de sécurité de Leuk sur la lausanne-Domodossola
4= Tm 234 à Grandvaux (testeuse de caténaire)
5= une double Am 841 sur le site de Wassen au pont de Oberer Wattinger
6= Am 841 faisant la jonction "route-roulante VL pour le col de Leuk
voilou voilou,
à la prochaine…
Hello
Le Tm 234 est un tracteur thermique pour les travaux, il est muni d’un pont bas ainsi que d’une grue, sans pantographe, donc pas de teste de caténaire.
Sur la photo 6, Am 841 en tête d’un train de travaux avec en queue un Tm III.
Amicalement
Raphaël
Bonjour Christian,
merci pour la suite du reportage.
Le véhicule “testeur” de caténaires est intéressant.
Pascal 