Hello Stef.
plus de 5 mètres de convoi , tu dois avoir un sacré réseau…Marc
Bonjour tout le monde
Je suis bien d’accord, les prix des voitures est exorbitant sachant qu’elles ne sont pas finies, attelages à reprendre , éclairage, personnages, roues.
Et de plus, globalement la qualité du matériel pas top, ne roule pas tjs correctement (dès que l’on sort de Marklin , c’est la loterie à chaque achat) et les notices un manque de sérieux également (LS models).
Bonsoir,
Pas d’accord, la qualité se perd et se paye aussi très cher chez Märklin, pour un résultat parfois des plus fantaisistes (il n’y a qu’à voir les photos des voitures “Edelweiss”)
Décoration et finitions grossières (pour ne pas dire d’un autre âge parfois), pour un tarif indigne de ce fabricant.
Mais ceci est un autre débat, pour tout fabricant c’et à prendre ou à laisser.
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Presque totalement d’accord avec vous Stef. hormis pour un petit élément qui me chagrine. La voiture McDonald’s existe bel est bien au format 1/87 ! Elle a été commercialisée par HAG (réf 498) dans les années 90’.
En ce qui me concerne pouvant faire rouler des convois jusqu’à max 14 voitures au 1/87 sur mon réseau, j’ai peux à peux banni le matériel Märklin lorsque ce dernier n’était pas à l’échelle car je trouvait cela choquant lorsque 2 convois se retrouvent côte à côte en gare.
Maintenant ayant eu par le passé des réseaux de taille restreinte, je peux comprendre la frustration du manque de réalisme des voitures au 1/93 sur du Märklin R1 ou R2. Du coup j’avais une préférence pour les convois marchandise à cette époque.
Maintenant Roco produit actuellement une gamme de voiture grandes lignes au 1/100 (réf 54160 à 54174) avec en plus des prix très intéressant (inférieur à 35 CHF). Mais lorsque l’on voit ces voitures en vrai c’est vraiment perturbant car les proportions de la largeur et hauteur ont été conservées au ~1/87. Malheureusement d’après mon revendeur, ces voitures n’ont que très peu de succès, donc cela risque de ne pas encourager Roco à poursuivre sur cette voie.
Donc pour conclure je dirais à chacun ces goûts et ces couleurs 
Blaise
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Le convoi Ralpin est même à la dernière mode, avec 2 Bcm (pour réduire les promiscuités)… 
Bonjour Blaise.
Hélas non, HAG l’a effectivement réalisée en HO, mais pas à l’échelle exacte ! Elle est réduite au 1/93e, donc d’une longueur de 283 mm contre 303 pour une voiture unifiée IV à l’échelle stricte du 1/87e…
Photos à l’appui :
Au-dessus, la HAG raccourcie ; en dessous, la Roco à l’échelle exacte.
Dans un train composé entièrement de vu IV de Roco, la McDo jure un peu, mais comme elle est entièrement rouge, ça ce ne voit pas tant que ça au milieu de voitures de couleurs vertes et grises séparées horizontalement… Je ferai une vidéo prochainement !
Exactement ! Le modélisme, c’est avant tout de faire ce qu’on a envie ! Chacun doit y trouver ses choix, sans contrainte.
Ouais, une histoire de Covid. Mais à part ça, l’intérieur de ces voitures est d’un triste… Pour ne pas dire dégueulasse ! C’est limite se foutre de la gueule de ces pauvres chauffeurs, même si ce sont eux qui laissent la voiture dans cet état pour le voyage suivant. Ça ne les encourage en tout cas pas de prendre la route roulante et d’abandonner le confort douillet de leur cabine.
Amicalement, salutations.
Stef
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Je ne savais pas que Roco avait fait ce type de wagon. Je vais me renseigner.
Merci pour l’info
Attention : ce n’est pas une franche nouveauté, mais juste d’anciens moules que Roco a remis en livrée actuelle ! Ils ont raison : il faut rentabiliser les moules. Et puis, ces lignes le prouvent, il y a toujours des amateurs, et il est vrai que ces livrées sont séduisantes…
Sauf pour la réf. 54168 :
Voiture-restaurant Eurocity, CFF
Ça ne correspond à rien ! Il s’agit d’une voiture-restaurant VSE (voiture standard européenne, ou Eurofima) autrichienne que Roco à repeinte aux couleurs CFF en se basant sur la livrée actuelle des WRm vu IV. C’est juste pour compléter des rames au 1/100e.
Ce genre de coquille n’arrive que bien plus rarement à l’échelle exacte.
Amicalement,
Stef
Merci Stef. pour ta vigilance. Cette voiture McDo fut l’une des premières que j’avais eu l’occasion de recevoir durant mon enfance et elle me paraissait tellement plus longes que les Märklin que je possédait que, dans mon esprit, j’étais convaincu qu’elle était au 1/87. Mais non tu as 100% raison elle est bien au 1/93.
Ce qui m’a mis une claque car par la même occasion je viens de réaliser que les EW IV de Märklin que je pensait elles au 1/93 sont en réalité au 1/100 ! 
Et donc je comprends désormais mieux pourquoi ces wagons Märklin me choquent vis à vis de ceux des autres marques que je possèdent.
De haut en bas : 2 Märklin (1:100) / Le McDo de Hag (1/93) / 2 Roco 1/87
Je suis heureux de savoir que je me coucherait donc moins bête ce soir. Merci Stef.
Oui je suis d’accord mais Tchatch88 recherche des wagons plus court pas forcément exact avec un prix raisonnables, donc cette série me paraissait intéressante raison, pour laquelle je me permettait de la citer.
Blaise
Hello Blaise, navré pour cette désillusion… 
Mais effectivement, la WR McDo est sortie avant que Roco ne commercialise de vu IV à l’échelle exacte.
Retournons quelques décennies en arrière :
Après l’apparition des vraies voitures unifiées du type IV en 1981 (A) et 1983 (B et WR proto), Märklin et Roco les ont rapidement mises à leur catalogue ; la première fidèle à ses modèles de 27 cm (soit 1/100e) au catalogue 85/86 déjà, la seconde avec une bien curieuse échelle… Car ce sont à ma connaissance les seuls modèles Roco à l’échelle 1/93e !
Je peux me tromper, hein ! Mais le fait est que je n’en connais pas d’autres chez Roco : c’est 1/87e ou 1/100e !
Le 1/93e est à cette époque proposé par Fleischmann et représente un bon compromis entre les très longues 30,3 et les trop courtes 26,4, et c’est idéal pour la plupart des réseaux que nous avons à domicile, avec des aiguilles courtes et les voies pas trop longues pour économiser le plus de place possible. J’imagine que Roco a choisi le 1/93e de Fleischmann pour ses vu IV, afin de se démarquer de Märklin, tout en évitant les longues voitures.
McDonald’s annonce son intention de mettre sur les rails suisses deux restaurants roulants pour 1992, et lorsque HAG obtint auprès du géant américain l’exclusivité du modèle, il choisit tout naturellement l’échelle du 1/93e qui placera parfaitement la voitures au milieu d’une rame de Roco. Seul le fourgon vu II (Roco) sera à l’échelle exacte, mais comme ce n’est pas la même série et qu’il reste quand même plus court, ça ne gêne pas les modélistes outre mesure… Les WR McDo, réels et modèles, sortent de concerts la même année 1992.
Mais au final, si les modèles de vu IV au 1/93e ont connu leur succès, c’était faute de mieux pour les collectionneurs… qui se ruèrent sur les modèles 1/87e sitôt que Roco les annoncèrent à peine un ou deux ans plus tard, inondant le marché de l’occasion de modèles 1/93e.
HAG n’a pas recréé de coûteux moule pour autant, et a récidivé avec le 1/93e pour sortir ses voitures DoSto IC2000 (vers 1997) laissant à Roco le soin de les sortir à l’échelle exacte.
Au final, chaque réédition de vu IV Roco au 1/87e est très vite épuisée, alors que celles au 1/93e, pourtant plus rares, peinent à trouver leur acquéreurs… J’en déduis donc qu’il y largement plus d’amateurs de l’échelle exacte. Quant aux modèles Märklin au 1/100e, j’ignore si ça part bien, mais je crois quand même que oui.
J’en vois un au fond de la salle qui ne dort pas encore…
Bonne soirée, amicalement.
Stef
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