Saint Mandé

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Bonjour Jean Yves

oui, drôle de coïncidence . magnifique photo , excellente résolution avec une foule de détails . merci , je pensais pas qu’il restait encore de ce type de signalisation .
mais à cet endroit il y a deux voies , à quoi correspond le carré violet ?
sortie de dépôt ? d’embranchement particulier ? voie de garage ou d’évitement ?

merci

JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png

mais à cet endroit il y a deux voies , à quoi correspond le carré violet ?
sortie de dépôt ? d’embranchement particulier ? voie de garage ou d’évitement ?
Bonjour Jean-Marc,

Deux voies à cet endroit c’est sûr, peut être même trois puisqu’on est en entrée de gare dont les quais se trouvent entre 50 et 100 m après. J’avoue que comme j’étais sur la route du retour et que je n’avais pas le temps de trainer et je n’ai pas vraiment regardé dans le détail. Si l’occasion se représente j’essaierais d’en savoir plus.

Pour le carré violet je vais essayer de me renseigner, je pense plutôt à une voie d’évitement mais une voie de garage en impasse est possible aussi, ou encore l’acccès halle marchandises ?

Vu ce que j’ai pu voir de la gare quand je suis passé devant, elle ne laissait pas deviner de dépôt.

Par contre, il y a longtemps, la configuration devait être très différente car là où je me trouvais pour fair la photo il y avait deux voies complètement recouvertes par l’herbe et hors périmètre de la gare !

EDIT ! La gare c’est plutôt 300 m après en fait !

La gare sur On distingue la potence au sud en zoomant sur l’image.GEOPORTAIL

à quoi correspond le carré violet ?
Bonjour Jean-Marc,

J’ai la réponse de cheminots qui connaissent la ligne, le carré concerne une voie en impasse qui sert de temps en temps de tiroir à certains autorails. D’autre part, cette voie en impasse servait avant de tiroir pour refouler vers une usine qui se trouvait en contrebas mais qui n’existe plus (là où je me trouvais pour faire la photo, d’où les tronçons de voies enfouis sous l’herbe)

Voici le schéma qu’on m’a donné de l’ancienne configuration :

A gauche, direction Chartres, à droite direction Tours.
http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_01_2010/post-10213-1264114418.jpg

Pour le détail, l’avertissement jaune ici est un panneau fixe car Chateaudun est une gare d’arrêt général. Seuls les deux autres sont mobiles.

Bonjour à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
Bonjour Jean Yves

merci de ces explications, le carré en entrée de gare sur voie unique prend toute ça signification . une implantation intéressante pour l’ EP , pour le refoulement et la manœuvre .

merci encore pour ces belles photos

JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png

On se verra l’année prochaine…Je viendrais le samedi…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png