Bonjour à tous
Alors voilà ce que j’ai fait 
Démontage des 4 trains de roulement, nettoyage, graissage, changement des bandes et remontage
Puis sur les CV j’ai augmenté la valeur du CV 2 de base 4, il était à 2, je l’ai mis à 4, léger mieux et à 8 parfait excellent roulement.
CV 2/8 3/15 4/15 5/252 6/85 27/24 47/1 (DCC) 50/0 et 51/1
Mais maintenant j’ai un autre soucis, la motrice est équipée de 2 frotteurs, quand elle arrive sur une zone de freinage Marklin, elle part en court circuit, 1 frotteur sur la voir normale et le deuxième sur la première coupure du ralentisseur 72441 idem sur le 72442. Alors là je suis perdu
Merci si vous avez une idée
Cordialement
Philippe