Bonjour Bruno, moi aussi je fais confiance au Pullman mais si le SAV Marklin ne suis pas il ne pourront pas faire mieux.
J’ai déposé une MS2 le 1er Avril 2015 et elle est revenue du SAV il y a 1 semaine . j’ai fais la remarque que cela avait été long et il mon dit que j’avais de la chance le délai aurait pu être encore plus long, apparemment il ne sont plus aussi nombreux pour assurer les réparations chez Marklin.
Bon courage.
Bonsoir a Tous
Bruno parle de locomotives confiées au magasin proche de chez lui pour y insaller des décodeurs MFX, donc c’est un passage en numérique (digtal) sauf anomalie sur le décodeur le SAV Marklin n’est pas en cause et encore moins l’importateur/représentant Suisse
Effectivement Le magasin Parisien qui est cité est un voire le grand spécialiste du 3 rails, en SAV, vente, transformation et surtout conseils. Le magasin est historique, même si l’équipe n’est pas d’époque ;o))
Maintenant cela ne règle pas le problème de Bruno, difficile a accepter mais personnelement j’irai récupérer mes locos même si elles ne fonctionnent pas correctement.
Salut tt le monde 
J ai lu les différentes interventions et j approuve celle de Patrice. Mes locos ne resteraient pas un jour de plus chez ce détaillant
A +
le caribou
Oui…sauf que le revendeur agréé Märklin de Reims envoie systématiquement le matériel au SAV Märklin…en Suisse ? En Allemagne ?
Impossible donc de récupérer mes locomotives !!
J’ai envoyé hier une copie d’écran de mon message sur ce forum à Märklin Allemagne. On me demande, en français, l’adresse de mon revendeur. Je leur ai communiqué les reçus et un courrier recommandé adressé en janvier à Rev Land.
Pour info, il s’agit de 5 locomotives SNCF:
Réf. 37332 : Locomotive électrique BB12000 SNCF
Réf. 37657 : Locomotive diesel 461000 SNCF / FRET
Réf. 33252 : Double traction BB 7200 SNCF
Réf. 37254 : Locomotive électrique BB 422000 SNCF / FRET
Réf. 37330 : Locomotive électrique BB12000 SNCF
Bon week-end à tous. Merci pour vos messages.
Bruno
Daniel (JCDan) se connaît mieux en matière juridique que moi… Mais là il me semble qu’une mise en demeure peut d’envisager. Contre Rev’Land, bien entendu, car tu n’as pas conclu de contrat avec Märklin.
Bonjour,
Oui, Wolfram, effectivement, c’est cela, à défaut d’une entente à l’amiable entre les parties au moyen d’autres voies (et pourquoi d’ailleurs… ?), il conviendrait, d’ores et déjà, d’adresser au commerçant (récalcitrant) dépositaire des objets, une lettre recommandée avec A.R. valant mise en demeure, à charge par ce dernier d’effectuer les réparations au titre desquelles il s’est engagé (important de le rappeler), ou à défaut, de restituer les biens confiés, en l’état, moyennant d’obtenir (ça c’est plus aléatoire…sauf décision de justice) une indemnisation au titre des frais engagés.
Le fait d’avoir délivrer un bon d’acceptation de prise en charge des objets vaut acceptation de réaliser (ou de faire effectuer) les réparations ou interventions demandées. En cas d’échec, de retard…, il lui incombe d’en informer immédiatement le déposant.
En pareille circonstance, la procédure serait celle indiquée ici (ainsi que les textes de référence, Code Civil…) :
[size=150]LIEN[/size]
Bonne chance à Bruno et en attendant une suite, espérons-le, favorable,
Bonne fin de journée ! 
Bruno M
Sillery, le 25 janvier 2015
REV LAND
176, rue de Vesle
51100 REIMS
Monsieur,
Il y aura bientôt 2 ans, le 16.02.2013, je vous ai déposé 2 locomotives Märklin :
• Réf. 37332 : Locomotive électrique BB12000 SNCF
• Réf. 37657 : Locomotive diesel 461000 SNCF / FRET
Puis, le 27.12.2013, je vous ai déposé 3 locomotives Märklin :
• Réf. 33252 : Double traction BB 7200 SNCF
• Réf. 37254 : Locomotive électrique BB 422000 SNCF / FRET
• Réf. 37330 : Locomotive électrique BB12000 SNCF
Ces 5 locomotives présentaient le même défaut : Depuis le remplacement de ma Control Unit Réf. 6021 par une Centrale Station Réf. 60214, après un arrêt prolongé (quelques heures) sur un module de ralentissement Réf. 72441, elles repartaient en marche arrière sur 50 cm environ avant de repartir normalement en marche avant. Ceci occasionnait de fréquents déraillements.
J’avais donc demandé le changement des décodeurs d’origine par un décodeur mfx.
Malgré de fréquents appels téléphoniques et des visites à votre magasin, vous êtes dans l’impossibilité de me donner des nouvelles de ces 5 locomotives ! J’en suis furieux.
Si, au 28.02.2015, je n’ai pas, à défaut de les avoir retrouvées réparées, de nouvelles de ces locomotives, je les considérerai comme perdues et exigerai de votre part et celle de Märklin une proposition :
• Remplacement par des modèles identiques ou équivalents.
• Remboursement selon la valeur actuelle de modèles équivalents.
• …
Espérant vivement une solution amiable, veuillez agréer, Monsieur, l’assurance de ma sincère considération.
Bruno M Sillery, le 11 mai 2015
REV LAND
176, rue de Vesle
51100 REIMS
Monsieur,
Je fais suite à mon courrier recommandé A.R. du 25 janvier 2015 malheureusement resté sans réponse.
Je considère donc comme perdues par votre magasin 5 locomotives Märklin :
• Réf. 37332 : Locomotive électrique BB12000 SNCF déposée le 16.02.2013
• Réf. 37657 : Locomotive diesel 461000 SNCF / FRET déposée le 16.02.2013
• Réf. 33252 : Double traction BB 7200 SNCF déposée le 27.12.2013
• Réf. 37254 : Locomotive électrique BB 422000 SNCF / FRET déposée le 27.12.2013
• Réf. 37330 : Locomotive électrique BB12000 SNCF déposée le 27.12.2013
Comme annoncé dans mon précédent courrier, je sollicite le remboursement, dans les 15 jours suivant la réception de ce courrier, de 400 euros par locomotive soit 2000 euros au total incluant le rachat de locomotives d’occasion (ces modèles n’étant plus au catalogue Märklin) et les frais de recherche notamment un déplacement au Mondial du modélisme le 21 juin 2015.
Par ailleurs, je vous demande de me donner, dans le même délai, des nouvelles du TGV Märklin
Réf. 37790 déposé pour panne en février je crois (date non écrite sur le bon).
Je vous prie d’agréer, Monsieur, l’assurance de ma sincère considération.
Aucune réponse à ces 2 courriers recommandés A.R.
D’où ma colère publique y compris sur Pages Jaunes.
(Re)
Vraiment désolé, mais le lien indiqué concernait la Polynésie française… 
(je suis allé un peu trop vite en besogne…).
Cela étant, en fonction de l’élément “probabilité de perte” (ou non restitution des objets déposés, ce qui revient au même…), finalement, la démarche indiquée dans ce lien serait également valable sur le territoire de la France métropolitaine.
Je cite, à partir du texte :
[size=85]VOTRE BIEN N’EST PAS RESTITUÉ OU EST DÉTÉRIORÉ
S’il tarde exagérément à vous le rendre
Envoyez-lui un courrier en recommandé avec accusé de réception dans lequel vous le mettez en demeure de vous restituer l’objet dans un délai précis. Passé ce délai, vous pourrez demander votre « mise en possession », c’est-à-dire la restitution de l’objet, en vous adressant au Président du Tribunal Civil d’Instance de xxxxx au moyen d’une requête.
Si le réparateur a égaré votre bien
Sa responsabilité est engagée. Il doit vous dédommager en tenant compte de la valeur de l’article perdu et du moment de l’achat.[/size]
Note : Considérant l’existence de la première étape (lettres recommandées A.R.), la seconde, ce serait une requête auprès du Tribunal d’Instance de la circonscription du défendeur, ici à Reims (compétence territoriale).
Nouveau lien :
[size=150]LIEN[/size]
Tout en restant prudent avec ce genre d’affirmation, il y pourrait y avoir une attitude de “mauvaise foi”, quelque part dans cette affaire…après un tel délai si peu habituel. Resterait à savoir pourquoi… ? 
À plus ! 
Bonjour à tous, bonjour Bruno
A lire ce post, j’ai très nettement l’impression que tu n’as plus d’autre solution que le recours judiciaire pour obtenir la restitution de tes matériels et/ou une indemnisation correspondant à ton préjudice.
Toutefois, je te conseille, préalablement à toute action directe en justice, de consulter un “Conciliateur de Justice”.
L’intervention (gratuite) de ces bénévoles (souvent d’anciens magistrats ou policiers) peut permettre de débloquer la situation et de gagner du temps. En tous cas, leurs conseils sont toujours judicieux.
J’ai eu un litige il y a quelques mois avec un distributeur et, après maintes tentatives amicales, puis les menaces d’usage, j’ai eu recours au conciliateur de justice de ma région. Je n’ai eu qu’à m’en féliciter : le problème a été réglé en moins d’une semaine…
Voici le site des “Conciliateurs de France” qui comporte, entre autres, un lien pour accéder à la liste des permanences par région.
Bonne chance
Merci vivement Daniel et Christian pour vos conseils juridiques.
Je vais patienter un peu ayant déjà reçu une demande de précisions du SAV allemand.
Je vous tiendrai bien évidemment informés de la suite.
Bien amicalement
Bruno
Bonjour Bruno,
En fait, il existe juridiquement parlant quatre manières de procéder:
Bonsoir Juju,
Merci.
En fait les 2 premières ont fait 2 allers et retours non réparées en SAV car apparemment fonctionnaient normalement (le seul problème était un démarrage en marche arrière sur 30 à 40 cm après une immobilisation prolongée).
Elles sont donc reparties avec 3 autres avec un courrier très détaillé écrit en français et allemand (corrigé par un germanophone) demandant explicitement le remplacement du décodeur d’origine par un Mfx. Je l’avais obtenu précédemment avec 2 autres locomotives qui fonctionnent désormais parfaitement.
Bonne soirée.
Bruno
Bonsoir à tous,
Réponse ce jour du S.A.V. Märklin Allemagne:
Cher Monsieur M,
Nous sommes très désolés mais nous avons pas reçu un ordre ouvert de ce concessionnaire de l’année 2013 . Nous ne pouvons donner aucune information, donc, les allées et venues de vos modèles.
Cordialement
Ihr Märklin Kundenberater
Frank Mayer
Les locomotives semblent donc ne pas avoir été envoyées !!! J’ai retrouvé l’adresse de Monsieur RIDEAU, le représentant Märklin France, mais le mail vient de me revenir, adresse inconnue. Quelqu’un a-t-il sa nouvelle ?
Merci.
Amicalement.
Bruno
Bonsoir Bruno,
Märklin France n’existe plus depuis le 1er janvier 2010, voir ici :
[size=150]LIEN[/size]
Comme indiqué, c’est La Suisse qui a la charge du Service technique depuis cette date ; concernant M. Rideau, je ne dispose d’aucune information le concernant (toujours en fonctions ?), à ce jour… 
Hélas, cela confirme, une fois de plus, la responsabilité du revendeur (son implication et sa mise en cause nécessaire…) dans cette affaire… 
À bientôt, avec, nous l’espérons, de meilleures nouvelles… 
Oui, mais Monsieur Rideau semble être toujours le responsable (représentant) Märklin France. Je l’ai croisé cette année chez Rev Land. J’ai pu très (trop) rapidement lui faire part de mon problème. M’a renvoyé sur le responsable du magasin qui devait lui adresser tous les justificatifs…avec le résultat que l’on connaît !
Bonne journée. Bruno
Bonsoir,
Monsieur Rideau a pris sa retraite vers mars / avril de cette année.
C’est sûrement pour cela qu’il y a une non réponse à son adresse mail pro.
Normalement, la relève devait être assurée par un suisse, mais aucune nouvelle de ce côté là non plus.
Il faut adresser ses demandes à cet interlocuteur:
Monsieur Alex Stelzer
Tel. : 0041 (0) 56 667 36 63 Mardi, Jeudi et Samedi : 14h00 - 18h00
Email : [email protected]
Merci pour l’information. Malheureusement, Monsieur Alex Stelzer me renvoie vers mon revendeur…
J’ai préparé une lettre de mise en demeure de restitution de matériel avant saisine du Tribunal d’instance, lettre que j’enverrai à mon retour de congés.
Bonne soirée.
Bruno
Bonjour à tous,
Locomotives récupérées hier !!!
J’ai fini par faire avouer au gérant REV’LAND que les locomotives étaient réparées et que Märklin ne lui renvoyait pas car il n’a plus les moyens de régler les factures.
J’ai lui ai finalement versé par virement la somme nécessaire qu’il a immédiatement reversée à Märklin.
Malheureusement, nouveau gag ! Je viens de découvrir que 3 des locomotives parties en Allemagne n’avaient pas été réparées. 2 décodeur Mfx pour 654 euros, c’est cher…Je viens donc de ré-écrire à Märklin !
Quant à ma rame TGV, elle était manifestement restée au fond de son magasin…
Revendeur Märklin à fuir.
Bonne soirée.
Bruno