Bonjour Jean-Marc,
belle ambiance hivernale !
Bonne continuation.
Pascal 
Bravo tu as bien avancé !!! 
une petite air de jeu pour les enfants sur le coin du plateau noch
http://img64.imageshack.us/img64/958/imag01091.jpg
Belle réalisation,
ce sont des détails comme cette petite plaine de jeu qui font la différence.
Bonne continuation.
Pascal
merci a tous … bon voila les problemes avancent car avant de pouvoir continuer les ballast et les decors va falloir mettre les signaux
je ne sais pas du tout comment commencer ni ou mettre quoi ???
j’ai lu le manuel livre des signaux HO de marklin j’ai vaguement compris que le feu coupait l’alim sur une voie et que avec un s88 et un rail de contact qu’on fabrique avec des isolants on peut mettre le feu au rouge quand un train est deja dans la voie apres le feu …
mon souhait dans l’ideal serait de tout automatiser c’est a dire que le reseau soit capable de bloquer un train si l’autre est deja engage a une intersection ou va s’engager bref d’eviter des collisions …
sinon au minimum que le train sur la voie en 8 roule tout seul ca c ok
que le train dans la voie autour du 8 (grand ovale du centre du circuit) roule mais laisse passer en priorité le super grand ovale qui fait tout le tour .
je vous joint le plan si quelqu’un a des idees et peut me donner des idees ou un shema avec ce qu’il faut faire a savoir que je suis en Digital evec CS2 reliee a itrain donc dans la serie de signaux 76xx
voilou apres une bonne année de stand by… je m’y remet doucement
http://img10.imageshack.us/img10/958/pict4173.jpg
Salut Jean-Marc 
,
Content de voir que tu peux enfin dégager un peu de temps pour t’amuser avec ton réseau !!
Merci pour les photos !!
A+,
Amitiés 
,
Christian
eh oui comme je cumule plusieurs loisirs comme l’aeromodelisme a reacteurs il faut prevoir un budget et un temps pour chaque chose…
prochaines etapes eclairage du reseau et finitions des peintures de certaines veilles maquettes… … installation de personnages pour donner un peu de vie …
essais de veillissement des routes probablement a l’encre de chine?
creation d’un depart vers un grand ovale externe qui passera en partie sous les plateaux noch pour les grandes lignes TGV …
je n’ai toujours pas trouvé ou mettre mes feu et comment les automatiser en fonction de la presence des trains sur le reseau… (lacunes technique je ne sais pas encore comment tout marche ni ce qui existe …)
Bonsoir,
super réseau et bravo pour le décor.
André 
bonjour ,ton reseau est super et me donne des idees pour le miens .
mathieu
avec le temps et apres avoir parcouru quelques forums je pense que le secret reside dans le fait de donner vie a une toute petite scene un detail le choix de la bonne maquette le bon personnage le ptit arbre qui va la ou il faut une vieille patine une coulee de saleté qui vient de la cheminee sur les tuiles… et l’association de pleins de petites scenes detaillées donne vie au décor…
Bonjour…
Bravo ,tu as bien réussis a reproduire la neige, y a pas a dire ,ça le fait bien…
bon il va falloir que je pense a mettre en place un S88 …
je n’y connais rien a ce sujet pouvez vous m’arreter ou corriger mes erreur et m’aider un petit peu ?
pourquoi ?
- pour que ma CS2 et itrain ou un autre logiciels puissent savoir quand un train est dans un certain troncon du circuit a priori cela s’appelle un canton …
comment?
-si j’ai bien compris entre deux aiguillages un signal en entree et un juste avant la sortie donc sur l’aiguillage pas de detection ? ou alors l’aiguillage fait partie du canton suivant ? dans ce cas on met juste un detecteur avant chaque aiguillage?
- le canton doit avoir au moins la longueur d’un train ?? est ce vraiment obligatoire?
-pas besoin de rail specifiques? on sectione juste en dessous des voies C la jonction entre les deux cotés? et on la relie au S88 ? et on isole avec l’embout rouge pour chaque separation de canton ? doit on sectionnes aussi la jonction des rails a l’interieur du canton ?
d’apres mon plan dans les pages precedentes comment le decouperiez vous ?
d’avance merci …
j’ai vu que LDT fait un equivalent RM88N est ce exactement la meme chose que le S88 ? quel difference avec la version optocoupleur ?
pourquoi une aussi grande difference de prix?
d’avance merci
Bonjour Jean-Marc ,
Que tu choisisses itrain, RRTC ou WDGP, le principe des cantons et de la rétrosignalisation est très similaires.
Un canton est généralement une portion de voie comprise entre deux appareils de voies.
Il existe plusieurs moyens de rétrosignaler la présence d’un train dans un canton : par occupation, par détection de courant, par des contacts momentanés (rails de télécommandes, ILS, détecteurs IR, …), …
Le rétrosignalisation ou non des aiguillages est un choix personnel et dépend du logiciel de pilotage choisi.
Le système que tu décris avec le S88 est de la détection par occupation. Il faut isoler une file de rail (toujours la même) et donc couper TOUS les ponts de tous les coupons de voie sous la voie C.
Pour les différences de prix : pour du matériel avec la même finalité, MARKLIN reste le plus cher, puis Viessmann (5233) et enfin LDT (c’est celui que je préfère).
Tu trouveras pratiquement réponses à toutes tes questions en lisant le manuel d’installation rapide d’un de ces programme. Pour le reste, il y a des membres du forum qui utilisent ces programmes et nous trouverons réponses à tes questions supplémentaires.
A+,
Amitiés ,
Christian
merci ca me permet d’avancer un peu …
pour LDT quel est donc la particularité de la version optocoupleur?
pour le S88 (detection par occupation il n’y a donc pas besoin d’un contact de sortie de canton et d’un autre d’entree celui de sortie sera l’entree du suivant ?
c’est ensuite le logiciel utilisé (pour l’instant itrain pour moi) qui permettra de definir une action en fonction de la section occupée? par exemple mettre un feu au rouge
Re-bonjour Jean-Marc ,
C’est à peu près cela, le S88 renvoie à la centrale l’information “occupé”. Soit ton train est entièrement dans un canton, soit il en occupe plusieurs. Le programme sur ton ordinateur t’indique quel(s) canton(s) est occupé.
Pour définir des actions, c’est beaucoup plus complexe. Les programmes utilisent des trajets et itinéraires, des marqueurs (virtuels ou réels), des signaleurs, … Des actions peuvent être définies au départ ou à l’arrivée du trajet, dans un itinéraire, au passage d’un marqueur,… et le tout assorti des conditions que tu désires (exclure des trains, des groupes de train, réserver telle action à tel train, ne démarrer une action que si telle et/ou telle condition est remplie, … Il y a vraiment moyen de s’amuser !!! Que du plaisir comme dirait Nikos !!
Tous ces logiciels sont disponibles en version “démo” gratuitement (les restrictions liées aux versions “démo” diffèrent) et je te conseille de les essayer AVANT d’arrêter ton choix.
Le cablage du S88 est TRES (trop) sensible aux parasites et les nouvelles normes N et le cablage opto ont pour but de corriger ce problème.
A+,
Amitiés ,
Christian
et plus concretement ? l’opto c’est une facon de cabler differement ? ou juste une version electronique ameliorée.? la version opto est elle compatible avec la CS2 ? y a t’il du cablage en plus par rapport a la version “non opto”?
je commence a y voir plus clair … et en fait je veut preparer mon cablage avant le flocage et le reste du decor sinon ca va poser quelques soucis…
donc apriori je prend le LDT opto? moins cher et mieux que le S88???
Bonsoir Jean-Marc ,
Je ne suis pas spécialiste en opto !!! 
Mais il n’y a pas de problème pour la CS2.
Le cablage reste le même, ce sont les cables (ronds au lieu de plats) et prises N (mais il existe des adaptateurs pour les prises RJ45) entre la centrale et les modules et les modules entre-eux qui diffèrent.
Pour les fils qui ramènent les informations vers les S88, il faut juste veiller à les faire cheminer le plus loin possible de tout ce qui est “fils d’alimentation”.
N’oublie pas de penser ton cablage et de faire un plan, sous peine de TRES vite ne plus pouvoir t’y retrouver !! 
A+,
Amitiés ,
Christian
apres reception de mes personnages la mise en scene continue …
http://img220.imageshack.us/img220/6691/pict4176.jpg