Bonsoir en pleine extension de mon reseau j’ai un mauvais contact sur mes rails ‘ j’ai deja essayer de nettoyer avec de l’alcool mais sans trop de resultat .
Merci de vos retours
Bonsoir, il nous faut plus de détails pour fournir une réponse pertinente.. Quel type de voie (M/K/C/autre?), quelle taille de réseau, quel mode de fonctionnement (analogique vs. numérique)…
Bonsoir Joseph
Désolé mais la cause peut être multiple:
- rail encrassé
- frotteur encrassé ou usé
- points de contact (Pukos) corrodés
- roues de contact encrassées
- palierx encrassés (lubrifier puis nettoyer l’excès avec un sopalin)
les soucis peuvent être accentués sur une voie de contact ou zone de contact.
Note: j’utilise aussi l’alcool isopropylique mais les résultats sont inférieurs comparés au liquide à contact ou au WD 40 (qui lui lubrifie les bandages (donc paxs terrible). L’alcool normal ou l’alcool médical sont un vrai désastre car contenant de l’eau
Amicalement
Jean
Le mauvais contact, c’est sur une partie du rail ou sur un rail entier ?
Bonjour Joseph,
Ne pas oublier que les réseaux de modélisme, c’est comme sur les grands réseaux. C’est le trafic qui nettoie les rails.
L’un des remèdes consiste donc à faire rouler intensément des trains comportant un nombre élevé d’essieux.
Pleurnicher à cause de déshuntages sur des lignes qui ne voient circuler que trois paires d’autorails légers par jour ne résout en rien la difficulté. Il ne s’en produit aucun sur les lignes qui voient passer 150 convois chaque jour dans chaque sens… 
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Bonsoir,
J’effectue le nettoyage des rails et des roues du matériel moteur avec de l’essence F. On trouve ça en litre dans les magasins de bricolage à coté du white spirit.
Bonne soirée
Denis
J’ai acheté un milliohmètre pour vérifier si les lames de contacts ainsi que les éclisses qui relient 2 rails (voies K) sont déjà corrects.
Bonjour Benoît,
C’est sûr qu’avec l’achat d’un milli-ohmmètre, tu seras désormais à l’abri de tout souci sur ton réseau.
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18,00 €
AliExpress ! 
Désolé, c’est pas mon truc…
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De toute façon, pour ce type de produit, ceux qui sont vendus en Europe sont fabriqués en Chine.
Il n’y a pas de fabrication européenne.
A part, éventuellement un importateur revendeur qui prendra sa “grosse” marge sans aucune plus value technique.
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C’est toujours l’excuse …
Mais au moins ça fait quelques emplois d’importateur qui s’assure de la qualité de ce qu’il importe ..
Ce que l’on cherche, c’est des producteurs qui s’y connaissent et non pas des importateurs qui font valser les étiquettes.
Quelles est leurs plus-values ?
C’est de l’enrichissement sans cause.
Tu ne m’as pas ou mal lu , la réponse à ta question est dans ma remarque plus haut .
C’est aussi l’histoire de l’œuf et de la poule.
Bon dimanche !
PS je ne suis pas spécialiste mais connais tu Chauvin et Arnoux?
Oui, je connais Chauvin et Arnoult (Annecy).
C’est le rapport entre ton revenu et celui de l’ouvrier en Chine
tu es prêt à baisser le tien ?
Bonne journée 
C’est la différence entre 20,00 € et 9000,00 €.
C’est d’accord, Chauvin et Arnoult se place sur le créneau haut de gamme et industriel.
Il ne font pas ce que je peux me payer.
Un peu comme les accus Lithium SAFT.
Je suis sur le créneau bas de gamme (voir moyen de gamme) et particulier.
Ce créneau est ignoré en France.
Vaste débat 
Ce marché n’est pas ignoré , nous vivons juste au dessus de nos moyens …et ce grâce à une sous traitance de main d’œuvre en Asie
On parle toujours de la Chine mais jamais des personnes qui achètent leurs produits
C’est comme la drogue : il n’y a pas de dealer sans consommateurs
Nos aînes avaient un jouet à Noël nos enfants en ont fois 10 .
sommes nous 10 fois plus productifs qu’eux pour nous le permettre ?
Un truc acheté 1 euros représente 1/1800 eme d’un smic brut mensuel
Penses tu qu’on pouvait s’acheter quelque chose avec 1/1800 eme du smic de l’époque … ?
Mais c’est un autre débat qui est à la source de nos choix pour le futur et très loin de la petite politique
Et on s’éloigne du train et du sujet de ce fil
Pour les contacts les points importants sont
- l’alimentation en courant du réseau ( rouge ET marron) tous les deux mètres pour donner un ordre de grandeur
- la pose des voies - d’où l’intérêt d’un logiciel de plans)
- l’élimination des coupons abîmés ou vieux surtout si acheté d’occasion
- le nettoyage des voies
- Le nettoyage des roues
- la fixation des voies ( éventuellement, car je ne le fais pas sauf parfois pour la K )
Et comme le dit Philou faire rouler les trains !!!