Bonjour José.
Votre vidéo est super bien faite.
Remettez le bonjour à Madame Josy.
Bien à vous.
Jean-P.
Merci, Jean-Pierre !
Madame Josy, très touchée par votre attention, me prie de vous transmettre ses meilleurs souhaits .
Soirée éprouvante pour Papounet, j’ai effectué, de toute urgence, une opération délicate sur la “p’tite Lyson” la dernière en état de marche…
Depuis quelques jours, elle ralentissait, se mettait à gronder et tout à coup s’immobilisait sur la voie en émettant un bruit de vieux transformateur…
La perdre signifiait une réduction d’un tiers de mon parc machines !!!
Opération réussie, c’était une histoire d’engrenage un peu trop baladeur.
Comme vous le verrez sur les clichés, la solution était simple et peu onéreuse… cependant, pour accéder aux roues, j’ai supprimé quelques transmissions et une tige (piston ?) qui allait et venait dans une boîte.
La p’tite Lyson semble sauvée, elle vient d’effectuer 20 tours de circuit (200 mètres) sans problème…Un peu plus bruyante certes, mais cela n’a guère d’importance car je suis ce que l’on peut appeler “un malentendant sévère”.
Bonne nuit et à bientôt.
Ma solution n’est pas bien visible sur la photographie…Il s’agissait de placer une rondelle (ici une rondelle à 1 cent) entre la roue et le chassis de la machine .
Je vais dormir, je n’en peux plus…
Bonsoir tout le monde !
A la demande générale, voici deux photographies de l’état d’avancement de l’extension de mon réseau ferroviaire…
Le pont en arc sera bientôt à son emplacement définitif ainsi que le tablier du pont en treillis. (rien que du märklin !).
Le raccordement des rails au reste du circuit est prévu dans les prochains jours.
La décoration (les talus, les collines, bref le relief), devra s’effectuer sans les draps de lit de madame Josy 
C’était pourtant bien pratique: agencer un treillis à poules suivant les formes désirées, tremper les draps dans du plâtre liquide et recouvrir les structures en fil de fer (galvanisé).
Enfin, je trouverai autre chose…
A bientôt.
Munie de son nouveau décodeur “esu,Marie,Joseph” (un peu encombrant, certes…), la petite Lyson aborde fièrement le pont en treillis (märklin) du “Val sans retour”.
Un grand merci à Papounet d’avoir immortalisé ce haut fait de la technologie ferroviaire !
Bon ** Hahahahahahahahahahahahahahaha jour hahhahahahahahaahahahahahahhh Pa ahahahah pou ** ahaahhaha nethahaha
hhahahhhhahahahahaha
Bien hahahahahah à hahahahahah ** toi.**
Jean-P.
Hahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
Bonjour José,
J’apprécie beaucoup ton sens de l’humour.
Merci pour la décontraction.
Pascal 
Merci les amis !
Cependant le modélisme ferroviaire exige une rigueur que je qualifierais de “scientifique”…
Vous constaterez, en visionnant cette modeste vidéo, le sérieux qui me caractérise et qui fait l’admiration de ma chère compagne.
Une excellente nuit et au plaisir de vous lire.
Bonjour José,
Belle réalisation.
J’ai apprécié le mouvement de caméra du début du film… Il crée une ambiance particulière… C’est à main levée ou utilises-tu un pied ?
Amicalement,
Pascal
Bonjour Pascal,
Le “panoramique” est effectué à l’aide d’un trépied ainsi que les photographies de nuit.
Amicalement,
José.
Décembre 1943, de retour du front de l’Ouest cette vaillante locomotive (qui a connu des jours meilleurs) se prépare à affronter le rude hiver ardennais…
Dans la série: “Vieux, mais néanmoins utile”…
Remplacement du rotor d’une vieille locomotive.
Majestueusement installé au sommet du chassis de la locomotive, Papounet dirige, avec succès, cette délicate opération…
http://img163.imageshack.us/img163/839/59946711664ef0f20f9co.jpg
Le travail se termine sous l’oeil, attentif et satisfait, du vieux technicien “hors pair”…
Ce grand humaniste n’a pas fini de nous étonner !!!
http://img525.imageshack.us/img525/522/5994973528bd9f8f2e57o.jpg
Superbe, Papounet !!! 
A+,
Amitiés 
,
Christian 
Superbe, Papounet !!!
A+,
Amitiés ,
Christian
+1
Jo
Bonjour Papounet, et les autres,
Maintenant que l’on t’as bien vu sur le photos en tant que technicien assidu,
il va falloir que nous montre Dame Josy.
Bien à toi et superbe scénario comme d’habitude.
Jean-P.
Merci pour vos commentaires !
Madame Josy est quelque peu “rebelle”… Elle m’a aidé à porter une éclisse de 15 kilos, datant du 19ème siècle, sur une distance de 3 km.
BRIS D’UNE BIELLE MOTRICE SUR UNE LOCOMOTIVE TENDER…
http://img845.imageshack.us/img845/4487/5964505898da75e88d65o.jpg
Bonne soirée.
Rectification: il s’agissait d’un “sabot de rail”… L’éclisse ne pesait que 7 kilos mais elle était très sale ! (pauv’ madame Josy) 
Sous l’oeil attentif de “Mc chouffe”, un nain ardennais anglophile, papounet prépare la structure des collines autour du mur du barrage de la “Gileppette”…
Bonjour Papounet 
,
Monsieur Mc Chouffe va-t-il remplacer le lion de La Gileppe ??? 
A+,
Amitiés ,
Christian
Bonjour Christian,
Je ne pense pas que Mc Chouffe remplacera le lion…
Comme tu pourras le constater sur ces photographies, ça n’a pas la même “gueule”, si j’ose dire…
Et si je peins le nain en gris, comme la couleur de la pierre du lion, il perdra son aspect britannique !
Et pourtant, “le nain de la Gileppette” aurait attiré du monde (surtout des enfants). 
http://img510.imageshack.us/img510/6743/p1180356hf.jpg