Bonjour, je viens d’acquérir cette rame Tee 3071 en très bon état, le vendeur a été honnête avec moi m’a dit il y a une panne !!! je viens d’ouvrir la partie motrice, voila les câblages + soudures pas très catholique .
Quelqu’un aurait-il un lien ou des photos assez précises sur le câblage de l’inverseur . Merci
Bonsoir Frederic
Le 3071 a un relais de changement de direction à 2 contacts inverseurs.
Voici le schéma emprunté à un post de Delerich Hirnfiedler (Stummi Forum) que nous remercions ici et traduit par mes soins.
Amicalement
Jean
Bonjour,
J’ai un problème avec ton schéma…
Les deux frotteurs étant toujours sous tension, les feux rouges sont donc allumés en permanence ? Avec superposition des feux blancs du côté “en avant” ?
Bonjour Philou
Exactement. Pour des raisons d’économie (passage de 3070 à 3071) avec suppression de l’éclairage et simplification du cablage (le bus à 2 fils au lieu de 3 fils), les feux rouges arrières restent allumés en permanence et cela ne se voit pas;
Pour ma part, j’ai eu un 3070 dès sa parution mais je m’en suis séparé en 1970. J’ai eu ensuite un 3471 (Delta avec éclairage avec un bus à 4 fils) que j’ai équipé d’un mSD2 et d’éclairage LEDs et suppression de l’inversion des frotteurs (en utilisation avec Rocrail, l’inversion des frotteurs est inutile)
Amicalement
Jean
Bonjour , merci pour le schema , j espere de reparer cette joli rame 
