Le problème des moteurs d’aiguillages concerne les utilisateurs de décodeurs en amont (système dit “digital”), et non - en principe et selon ma propre expérience - les utilisateurs de commandes à contacts instantanés à l’aide boutons poussoirs (courant alternatifs), système dit “analogique”.
Il me semble qu’une correction aurait été effectuée par Märklin sur les moteurs les plus récents…
La question des “contacts fins de course” a été abondamment évoquée principalement dans ce topic (en note) ; le lien ci-dessous ouvre directement la dernière page : la 37 ème !
