Bonsoir à tous,
Voici quelques photos de ma journée de samedi…
Ae 4/7 10976 en tête du train marchandise historique à Sion
Re 465 007 ‘‘Niesen’’ en tête du Regio-Express Bern-Brig à Brig
Ce 6/8 et Be 6/8 en tête du train historique à Lalden
Ce 6/8 14305
Re 420 502 BLS (ex CFF) en tête du Regio-Express à Lalden
Bt BLS
Re 460 103-5 en tête d’un InterCity Brig-Basel à Brig
Re 465 012+013 en tête d’un train de remorques et de container Hangartner et DB Schenker
Re 460 100-1 en tête d’InterRegio Genève-Aéroport-Brig
Re 482 010-6 à Basel RB
Train de container depuis le rétroviseur de Re 4/4 11295
Train de container à Tecknau
Re 10/10 en tête du train de container à Spiez
Amitiés
Loic
Bonsoir à tous,
Voici quelques photos prises ce mois en gare de Brig et de Blausee-Mitholz…
Re 485 016+011 en tête du train d’argile à Brig
Re 465 009 ‘‘Napf’’ en queue du train
BR 185 577-4+BR 185 594-9 en tête d’un train de container à Brig
Re 460 022-7 en tête d’InterRegio en provenance de Genève-Aéroport
Re 4/4 III 11350 (ex SOB 41) en tête d’un marchandise pour Domodossola à Brig
Am 843 069-6 avec un Ks chargé d’essieux à Brig
Ee 3/3 16446 en pleine manoeuvre à Brig
Re 486 en tête d’un train de container Ambrogio à Brig
BR 186 905 XR+BR 186 903-1 en tête d’un train de containers et de remorques Walter à Brig
Re 465 007+Re 425 en tête d’un train de containers et de remorques Walter à Brig
Re 485 003+Re 485012+Re 485 006 en tête d’une route roulante (ROLA)
Re 4/4 11225+Re 4/4 11228 en tête d’un train en provenance de Domodossola à Brig
Bonne soirée à vous tous
Amitié
Loic
et j’oubliais
RBe 4/4 205 de l’OeBB en tête d’un train spécial pour Brig à Blausee-Mitholz
Salutations
Loic
Bonjour,
Ayant un petit problème avec mon disque dur je vous propose cette photo prise cet été en attend le reste ! 
Train de container/remorques ‘‘LKW Walther’’ tracté par deux BR 185 Crossrail avec en tête la BR 185 601-2, au fond le lac de Thoun, la photo est prise à Spiezmoos
Bonne soirée à tous
Amitiés
Loic
Bonjour à tous,
Voici quelques photos prises le 17.11.2012 en gare de Brig côté tunnel du Simplon vu que le Gothard était fermée en raison d’un éboulement à Gurtnellen les trains était en partie détourner via le Lötschberg
UM BR 185 Crossrail en tête d’un train de container
Re 10/10 en tête d’un train de container
ETR 610 pour Basel SBB
Re 4/4+Re 6/6+Re 4/4 en tête d’un train de marchandises mixtes pour Domodossola
UM BR 486 BLS en tête d’un train de marchandises mixtes pour Basel RB
Wagon de transport de coils ‘‘ouvert’’ à 6 essieux (poids total 120t)
Re 4/4 11215 en tête du train automobile Iselle-Brig
BDt EW I IR Brig-Domodossola
Re 425 184+Re 425 180+Re 425 176 BLS en tête d’un train de container pour Domodossola
Ee 3/3 16446 assurant la manoeuvre des InterRegio venant du Valais (Genève-Brig)
Re 6/6 11646 arrivant de Domodossola
Re 485 018+Re 485 012 en tête d’une ROLA (Rollende Landstrasse)
Bonne fin de journée et bon week-end à tous
Amitiés
Loic
Bonjour à tous,
Voici quelques photos de ma journée d’hier passée sur le Lötschberg, les trains étaient détourné par la ligne de faîte car le BLS effectuait un exercice dans le tunnel de base.
BR 185 596-4 + BR 185 Crossrail en tête d’un train de container à Frutigen
Re 4/4 II 11247 en tête d’un train de chantier
RABe 535 117 ‘‘Lötschberger’’
InterCity pour Brig
Re 460 030-0 en pouse de l’IC
ETR 610 pour Bâle CFF
Re 485 014-5 + Re 485 009-5 en tête d’une ROLA pour Novara
Camions sur la ROLA
IC pour Romanshorn
Re 460 059-9 en pousse
BR 185 592-3 + BR 185 Crossrail en tête d’un train de container Bulkhaul
Am 843 502-6 du TES BLS de Frutigen équipée de l’ETCS
Un mix de containers sur un train Crossrail
Re 620 086-9 ‘‘Hochdorf’’ + Re 4/4 II en tête d’un train de container Crossrail/Ewals Cargo à Goppenstein
Re 485 019 + Re 485 006 en tête d’une Rola pour Novara
Bt EW IV en ancienne couleur
Re 460 052-0 en pousse de l’IC
Re 425 192 ‘‘Spiez’’ en tête d’un train auto BLS pour Kandersteg
BDt 956
BDt 947
Re 460 066-4 en tête d’un IC
Re 460 066-4 en tête d’un IC + Re 425 165 ‘‘Moutier’’ en pousse d’un train auto
BR 185 580-4 + BR 185 576 en tête d’un train de container
RABe 535 Lötschberger
Re 425 162 ‘‘Court’’ en tête d’un train auto pour Kandersteg
Re 425 194 ‘‘Thun’’ en pousse d’un train auto
BDt 957
ETR 610
BR 186 104 ‘‘Flash Fire’’ RailCare en tête d’un train pour Niederbottigen
Re 485 014 + Re 485 en tête d’une ROLA pour Freiburg im Breisgau à Lalden
Composition IC pour Brig
RABe 535 111 ‘‘Lötschberger’’
Bon fin de dimanche à tous
Hello Loïc,
Superbes belles photos avec des trains et des paysages magnifiques, bravo.
Cordialement.
Daniel.
Bonsoir à tous,
Voici quelques photos prises le 11 mai 2013 vers 5h30 à Spiez.
Re 620 086-9 ‘‘Hochdorf’’+ Re 4/4 II 11332 en tête d’un train de container pour Bâle RB
Re 4/4 II 11332
Re 425 167 avec des EW I BLS en livrée Goldenpass Panoramic
Wagon poche T5 chargé d’une remorque DHL
Wagon poche T5 chargé d’une remorque
Les autres wagons chargés
Re 485 012-9 + Re 485 014-5 en tête d’une ROLA + Re 620 086-9 ‘‘Hochdorf’’+ Re 4/4 II 11332 en tête d’un train de container pour Bâle RB
Re 485 014-5 en tête d’une ROLA
Et à Bâle RB
Re 620 086-9 ‘‘Hochdorf’’+ Re 4/4 II 11332 en tête du train de container
Futur coopération entre SBB Cargo et DB Schenker
BR 185 104-7 + BR 185 DB en tête d’un train de container pour l’Allemagne
BR 185 104-7 + BR 185 DB en tête d’un train de container pour l’Allemagne / Re 10/10 en tête du train de container
BR 185 Crossrail en tête d’un train de container pour l’Allemagne
Rh 2143 025 RTS louée au CFF en tête d’un train de travaux
Bonne soirée à vous tous
Amitiés
Loic
Très belles photos de machines que je ne risque pas de voir par ici…
juste deux petites remarques pour les textes :
BR 185 104-7 + BR 185 DB en tête d’un train de container pour l’Allemagnel’abbréviation “BR” qu’on utilise fréquemment en France pour désigner les locomotives allemandes veut dire “Baureihe”, litt. série de construction. C’est le même mot que “série” qu’on utilise pour désigner par exemple la série CC40100. Mais tout comme personne ne viendrait sur l’idée de parler de “la locomotive série CC40105”, il convient d’éviter l’abbréviation BR quand on parle d’une locomotive précise et de son numéro.
Donc : “BR 185” oui, même si “185” tout court suffirait. “BR 185 104-7” non.
Re 2143 025 RTS louée au CFF en tête d’un train de travaux Cette locomotive n’est certainement pas une Re!
Son code UIC 9281 indique :
1° qu’elle est une locomotive diesel à vitesse maximale de 100km/h ou plus,
2° qu’elle est immatriculée en Autriche - et donc pas en Suisse.
D’ailleurs, le numéro de série autrichien 2143 indique clairement qu’il s’agit d’une diesel, en Autriche comme en Allemagne les diesel ont un numéro de série commençant par 2, alors que les locomotives électriques ont un numéro commençant par 1.
Si cette locomotive était enregistrée en Suisse, elle serait en aucun cas Re puisque la lettre e indique une motrice E-lectrique. Elle pourrait être Am ou Rm, selon quels critères elle remplit. La lettre m indique une locomotive à M-oteur.
