La carrière

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

On ne peut qu’être admiratif devant tant de talent !!! C’est un des plus beaux décors que j’ai vu. Il mériterait un reportage dans une revue spécialisée.

L’ambiance des Vosges et magnifiquement rendue avec un réalisme rare.

Chapeau bas !

:hs:

:affraid: :affraid: :affraid: Chapeau bas ! :affraid: :affraid: :affraid:

Fais attention Jean-Pierre, fais attention ! :drunken: :drunken: :drunken:

Christian :cat: va te le bouffer, ton chapeau !?! :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

Je :arrow_right: :arrow_right: :arrow_right: :laughing: :laughing: :laughing:

C’est un des plus beaux décors que j’ai vu. Il mériterait un reportage dans une revue spécialisée.

Surement pas, il y a des picots entre les deux file de rails :smiley: :smiley: :smiley:

Ca c’est le dernier de mes soucis, cela me suffit amplement de vous le montrer sur ce forum .

@+

Bonjour,

A gauche de la carrièrre, je pense implanter la partie administrative

Je vais utiliser ce batiment pour les bureaux

Qu’en pensez vous ?

A l’origine c’est la lampisterie Artitec, mais ça devrait passer .

@+

Qu’en pensez vous ?
Que du bien, André, que du bien.

Avec un parking devant et, peut-être, un petit hangar à côté pour stocker le petit matériel ?

Cordialement,
Christian :cat:

c’est magnifique

Avec un parking devant et, peut-être, un petit hangar à côté pour stocker le petit matériel ?

Yes !

@+

Bonsoir André,

je pense que tu fais du très beau travail.

Bonne continuation.

AMicalement,

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

Bonsoir André,

je pense que tu fais du très beau travail.

Bonne continuation.

AMicalement,

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

non non, moi je ne pense pas, je suis certain, c est superbe :cyclops: :cyclops: :cyclops: :cyclops: :cyclops: :cyclops:

Bonjour André
C’est très joli tout cela
Si je pouvait avoir la patience et tes dons pour faire de même décors ce serait magnifique

A+
Eric

Perdu, c’est un batiment Pola patiné d’origine que j’avais emmené chez mon dealer et chez lequel il trainait depuis des lustres . Personne n’en voulait .

@+Bonjour André :smiley:
Superbe ambiance ton réseau et de belles réalisations :cheers:
J’avais eu ce bâtiment Pola, d’inspiration US ; il a fait l’objet d’opérations de “kit-bashing”…peut-être ai-je eu tort ? Mais il y avait une question de manque de place pour le décor sur le réseau à voie étroite de l’époque… :cry:
On attend la suite… :joker:
Bonne journée ! :smiley:

On attend la suite… :joker:

Bonsoir Daniel,

Je m’en doute que vous attendez la suite :smiley:

Mais la je suis un peu pris professionellement (une semaine à Paris pour Batimat …je vous dis pas… mort de mort :sleep: :sleep: :sleep: ) .

Et puis il y a le jardin à arranger avant l’hiver …

Mais après je m’y remet, promis :smiley:

@+

tiens j’ai été à BATIMAT :laughing: !

très moyen selon moi

bonjour André

a plusieur reprise je regarde tes photos , et les images sont genial ,
voila ma question , comment tu fais les murs de souténement a l’entrée des tunnels , j’ai une entrée tunnel (faller a patiner) mais pas de murs de souténement merci d’avance

amicalement

jp

Bonsoir Jean Pierre,

Sur les photos de ce fil on voit l’entrée de tunnel et mur de soutènement Faller (ceux en dessous du vignoble) .
Ils sont en mousse et gris à l’origine, très fragiles mais très facile à colorer et à patiner .
Le mur de soutènement (et l’entrée de tunnel qu’on ne voit pas) à l’arrière de la carrière sont des références NOCH, en mousse expansée très résistant mais assez chères .
Le mur existe en dimensions 600*110 .

@+

tiens j’ai été à BATIMAT :laughing: !

très moyen selon moi
Salut Wilfried,

ça fait deux fois qu’on se rate :smiley:

Selon mes fournisseurs que j’ai visité ça risque de devenir plus moyen encore .
Si je te disais le prix qu’ils payent juste pour la moquette du stand :affraid:
Le parc expo de la Porte de Versailles est en train de mourir (tiens, ça me fait penser à l’ex mondial du modelisme )

Bon, la je suis :hs:

@+

Bonsoir Jean Pierre,

Sur les photos de ce fil on voit l’entrée de tunnel et mur de soutènement Faller (ceux en dessous du vignoble) .
Ils sont en mousse et gris à l’origine, très fragiles mais très facile à colorer et à patiner .
Le mur de soutènement (et l’entrée de tunnel qu’on ne voit pas) à l’arrière de la carrière sont des références NOCH, en mousse expansée très résistant mais assez chères .
Le mur existe en dimensions 600*110 .

@+
Merci André :wink:

Bonsoir cher amis,
Je suis abasourdis par la beauté de ton projet,ta conception et ton travail sont un régal pour les yeux et que dire de la carrière,moi qui vais chargé souvent pour mon travail,c’est très ,très réaliste.
Bonne continuation.
marc :smiley: :rendeer:

Bonsoir Marc,

Merci pour ton message, ça donne du courage pour continuer .

Il faut dire que j’ai un peu la flemme en ce moment :blush:

C’est promis, je m’y remets sous peu .

@+