Pour la digitalisation avec un décodeur 60906, Il y a un “1” en trop là.
Il y a quelques années, pour un montage classique décodeur (ESU LokPilot) + Kit Moteur 60941, 60943 ou 60944 mon revendeur habituel faisait un forfait à 100 CHF.
Dans les coûts c’est environ 1/3 décodeur, 1/3 kit moteur et 1/3 main d’œuvre.
Là, avec ce décodeur, qui ne nécessite pas de changement de moteur et sur un modèle sans difficulté, c’est entre 65 et 80 balles, pas 165.
Ou alors il y a d’autres choses. Comme un gros entretien, ou de la “réparation” de la mécanique. Entre guillemet car j’inclus aussi le problème récurent d’essieux figés.
Quand à l’acheteur potentiel, le décodeur est à peine mieux que le décodeur Delta d’origine, car à part le multi-format (mfx + dcc + MM2) ce décodeur n’apporte aucune amélioration au comportement du moteur. Donc très faible plus value par rapport à l’origine.
Numériser cette génération de machines, c’est généralement perdre de l’argent, la machine modernisée se vendra très rarement au prix de la machine d’origine plus le prix du nouveau décodeur et moteur. De plus beaucoup d’acheteurs ne les prendront pas, car incertain de la qualité du travail.
Sans vouloir en rajouter une couche, mais dans le but de te faire prendre conscience de la valeur réelle de ta locomotive sur le marché, en voici une en parfait état (comme neuve) vendue avec boîte, notice, et GARANTIE DE 6 MOIS chez un commerçant belge réputé … 129 euros …