Au cours des années j’ai accumulé diverses machines de tous les systèmes :
2 rails 12 CC
2 rails digital
3 rails CC 20 volts
3 rails AC 16 volts
3 rails digital.
Je voudrais que tout cela roule un jour.
Hélas, je ne connais que le système de communtateurs Jemeau des années 60, en kit. les entrées sont faciles à réaliser ; les sorties sur les bons rails sont beaucoup plus compliquées, et cela demande beaucoup de temps.
Bref un spécialiste saurait-il m’indiquer un système de relais où un seul serait enclanchable à la fois ? Où toute autre astuce technique.
J’écoute toutes les réponses.
Autre question : un aimant permanent de machine en continu peut-il déclancher les pédales magnétiques Märklin ?
Autre question : un aimant permanent de machine en continu peut-il déclancher les pédales magnétiques Märklin ?
Merci d’avance.
Stef.
Bonsoir Stef,
tu veux déclancher un Ils d’ne motrice en continu, sur du Märklin ???
– même aimant, pas de souci, il n’y a que le gabarit de la caisse qui change, rien de plus, le magnétisme est identique, vis à vis de l’Ils, donc pas de probléme,
christian…
pour la 1° question j’y réfléchie, c’est une histoire de relai inversé, multiple, et de trois va et vient,
j’t’dirais …dundee…
La voie retenue sera de la V.B., voir mon avatar.
J’ai des machines Jep, TAB, Märklin avec juste un ergot et non un ski. L’alimentation sera fonction du matériel choisi, sauf :
le triage et remontes en 3 rails analogique pour l’instant pour profiter du télex, je n’ai pas le budget pour digitaliser toutes mes machines. La 3031 est formidable pour ce travail.
dépôt pont tournant 3 rails digital. Les machines étant isolées, je verrai si la cohabitation avec de l’analogique est possible.
Le 2 rails sera limité à la traction sur le circuit.
Pour les déclanchements mon savoir a 40 ans, limité aux pédales mécaniques. Le système magnétique me paressait bien car indépendant du courant de traction.
