Bonjour,
En ce premier novembre, je vous présente cet autorail tout mignon tout plein 
surnommé “Nez de cochon”
Il s’agit de la référence 38135 fraichement sortie par Märklin:
La boite est commune à tous les modèles déjà sortis par Märklin:
Outre les classiques logos DCC et MFX, l’étiquette comporte un nouveau logo qui indique que l’autorail comporte une réserve d’energie qui est bien pertinente sur ce genre de matériel léger équipé de seulement de deux essieux:
L’intérieur de la boite montre l’autorail soigneusement protégé dans son berceau en plastique transparent:
Les documentations sont au nombre de deux (pas de certificat de garantie ?):
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le manuel d’utilisation et d’entretien
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le guide d’utilisation de “l’univers du jeu”
Même si la caisse est métallique (le fameux “ganz metal”), l’autorail reste bien léger, 188 grammes, mais ce poids est cohérent avec le gabarit de l’engin 
Le dessus de l’autorail révèle un ski assez long, gage d’une captation de qualité renforcée par la réserve d’energie. A noter l’absence d’attelage et de bandage d’adhérence:
Posons l’autorail sur les rails et la magie MFX opère en le détectant et le configurant automatiquement dans la centrale (si compatible MFX bien sur) …
… on obtient alors l’autorail avec toutes ses fonctions; A noter l’icone qui représente bien le modèle:
Les fonctions digitales sont nombreuses:
Place maintenant aux photos de ce sympathique autorail
On distingue à l’intérieur du capot qui cache le moteur au détriment de l’aménagement intérieur mais vu la petitesse de l’engin, on ne peut en vouloir à Märklin 
J’aime vraiment la bouille de cet autorail …
… avec ses capots et sa calandre
La taille de l’autorail est tellement réduite que les bagages sont placés sur la toiture à l’instar des autocars de l’époque:
Les trois feux sont blancs en marche avant …
… dont le feu supérieur peut être éteint …
… et naturellement feux rouges à l’arrière:
Bien sur, l’intérieur est éclairé
Petit raffinement, les instruments du tableau de conduite …
… sont éclairés 
Voici qui conclut cette présentation statique. Une vidéo va suivre démontrant un fonctionnement irréprochable surtout avec cette réserve d’énergie qui fiabilise grandement la marche de ce genre de petit matériel.
Au plaisir d’échanger sur ce petit autorail bien sympathique
Amicalement
Bernard
